Ausfall des Klimakompressors im Auto diagnostizieren

Klimaanlagen sind für viele Menschen etwas Selbstverständliches… bis sie nicht mehr funktionieren. Es kann sehr ärgerlich sein, wenn man an einem heißen Tag die Klimaanlage aufdrehen will und nur heiße Luft herauskommt. Noch wichtiger ist jedoch, dass ein defekter Kompressor gefährlich sein kann. Wenn das Lager Ihres Kompressors defekt ist, kann Ihr Motor durch den festsitzenden Kompressor blockiert werden. Wenn Sie mit hoher Geschwindigkeit unterwegs sind und das Auto sich abschaltet, haben Sie keine Servolenkung mehr und auch der Bremskraftverstärker funktioniert nicht. Es gibt einige Gründe, warum Ihre Klimaanlage nicht mehr funktioniert, und der wichtigste davon ist der Klimakompressor. Hier sind ein paar Möglichkeiten, um ein Auto AC Kompressor Fehler zu diagnostizieren.

Schritt 1:

Wenn die Lufttemperatur nicht kühlt, wenn die AC-System aktiviert hat, gibt es eine gute Chance, dass es eine AC-Kompressor Fehler. Wenn die Klimaanlage noch funktioniert, prüfen Sie, ob die Temperatur schwankt, während die Klimaanlage läuft.

Schritt 2:

Suchen Sie den Klimakompressor und untersuchen Sie ihn visuell auf Rost, physische Schäden, Öllecks oder Lackschäden. All dies sind Anzeichen für einen Ausfall des Klimakompressors im Auto. Bei Ölmangel kann der Kompressor nicht effizient arbeiten und wird vorzeitig verschleißen. Die erhöhte Reibung führt auch zu unregelmäßigen Temperaturen, wenn die Klimaanlage eingeschaltet ist.

Schritt 3:

Prüfen Sie die Riemen, um sicherzustellen, dass die Spannung stimmt und die Riemen nicht beschädigt sind. Gerissene oder gerissene Riemen können weitere Schäden an Ihrem Klimakompressor verursachen. Wenn sie beschädigt sind, sollten sie durch einen neuen Kompressor ersetzt werden.

Schritt 4:

Untersuchen Sie die Kupplung an der Vorderseite des Klimakompressors und stellen Sie sicher, dass sich die Kupplung frei dreht. Beim Drehen der Kupplungsnabe sollte nur ein minimaler Widerstand vorhanden sein. Eine defekte Kupplung führt zu einem defekten Kompressor und umgekehrt. Wir empfehlen, bei einem Defekt beide auszutauschen.

Schritt 5:

Bei laufendem Motor stellen Sie die Klimaanlage auf die kühlste und die Lüfter auf die höchste Stufe. Öffnen Sie die Motorhaube und hören Sie, ob der Klimakompressor und die Kupplung einrasten. Ein defekter Klimakompressor rastet nicht ein und führt oft zu Aussetzern und Quietschen, die durch die Reibung des Riemens verursacht werden.

Schritt 6:

Finden Sie eventuelle Kältemittellecks. Das Klimaanlagensystem ist geschlossen und sollte weder undicht sein, noch sollte das Kältemittel zu niedrig sein. Zu wenig Kältemittel bedeutet, dass das System ein Leck hat. Die beste Methode, Ihr System auf Lecks zu prüfen, ist ein elektronischer Kältemittel-Lecksucher, der kleine Spuren von Kältemittel aufspüren kann. Es gibt auch andere Tests, bei denen ein spezieller Farbstoff verwendet wird, der unter UV-Licht sichtbar wird.

Wenn Sie diese Schritte durchgeführt haben und glauben, dass der Klimakompressor Ihres Fahrzeugs defekt ist, ist es am besten, ihn zu ersetzen. Wir empfehlen, beim Austausch des Klimakompressors und der Kupplung auch den Druckspeicher, das Ausdehnungselement und die O-Ringe zu ersetzen. Wenn Sie alle diese Teile austauschen, können Sie sicher sein, dass Sie die Arbeit nicht mehr als einmal durchführen müssen. Geben Sie Ihre Fahrzeugdaten auf der Website ein, um AC-Teile für Ihr Fahrzeug zu finden, oder wenden Sie sich an uns, damit wir Ihnen bei der Suche nach dem richtigen Teil aus einer Vielzahl von Optionen behilflich sind. Wir haben brandneue Kompressoren von bekannten Marken wie Denso, Delphi, Sanden, Diesel Kiki und mehr, sowie garantiert passgenauen Qualitätsersatz auf dem Ersatzteilmarkt mit derselben Garantie, demselben Kundenservice und demselben Fachwissen!

Geschrieben von Dara Greaney