Automatische Schmierung

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Quellen finden: „Automatische Schmierung“ – Nachrichten – Zeitungen – Bücher – Wissenschaftler – JSTOR (Mai 2014) (Erfahren Sie, wie und wann Sie diese Vorlage entfernen können)

Automatische Schmierung (auch Autolube oder Auto-Lube genannt) bezeichnet ein Schmiersystem an einem Zweitaktmotor, bei dem das Öl automatisch mit dem Kraftstoff vermischt wird und eine manuelle Öl-Kraftstoff-Vermischung nicht erforderlich ist. Das Öl befindet sich in einem Behälter, der mit einer kleinen Ölpumpe im Motor verbunden ist, die regelmäßig nachgefüllt werden muss.

Öleinspritzpumpe an einer Yamaha DX100- gleich hinter dem Vergaser (links zu sehen) Sie ist die Hauptkomponente des automatischen Zweitakt-Schmiersystems. Die Menge des von der Pumpe eingespritzten Zweitaktöls hängt von der Drosselklappenstellung ab. Ein Kabel von der Drosselklappe ist mit der Ölpumpe verbunden, die die Stellung der Drosselklappe anzeigt. Ein Schlauch sorgt für den Ölfluss vom Behälter zur Ölpumpe.

Dieses System wird häufig bei Motorrädern verwendet, da es die Notwendigkeit des Vormischens von Kraftstoff und Zweitaktöl eliminiert. Die Vespa ist ein Beispiel dafür, dass eine Vormischung von Zweitaktöl erforderlich ist. Die automatische Schmierung wurde 1913 von Velocette für Motorräder eingeführt.

Ein Beispiel für die Anwendung eines automatischen Schmiersystems ist das Motorrad Suzuki AX100. Das Motorrad hat einen separaten Öltank auf der rechten Seite, der die Zylinder proportional zur Motordrehzahl mit Zweitaktöl versorgt.