Ben Rhodes (Rennfahrer)
Frühe JahreBearbeiten
Rhodes begann seine Karriere im Jahr 2004, als er sieben Jahre alt war. Er begann im Kartsport und gewann mehrere Meistertitel, bevor er 2008 zu den Bandoleros und 2010 zu den Legends Cars wechselte, um dann ab 2011 in die Late Model Stock Cars aufzusteigen.
Nach mehreren Siegen unterzeichnete er 2012 einen Vertrag mit dem damaligen Sprint Cup Series-Fahrer Marcos Ambrose, um in der UARA-STARS Series unter dem Banner Marcos Ambrose Motorsports mit Late Model Cars zu starten. Nach der Saison 2012 unterzeichnete Rhodes einen Vertrag mit Turner Scott Motorsports, um 2013 in Teilzeit in der NASCAR K&N Pro Series East zu starten. Bei sieben Starts erzielte Rhodes fünf Top-Fünf-Platzierungen. Im Juni desselben Jahres wurde Rhodes in die NASCAR Next-Rangliste aufgenommen, die sich aus aufstrebenden Fahrern zusammensetzt, von denen erwartet wird, dass sie die nächste Gruppe von Stars im NASCAR-Wettbewerb werden.
K&N Pro Series EastEdit
Rhodes wechselte 2014 in Vollzeit in die K&N East Series, mit dem ehemaligen Fahrer Mark McFarland als seinem Teamchef. Mitte März 2014 wurde bekannt gegeben, dass Rhodes sein Debüt in der Camping World Truck Series in Martinsville beim Kroger 250 für TSM geben würde und in dieser Saison noch drei weitere Rennen der Truck Series fahren würde. In vier Rennen der Truck Series erreichte er drei Top-Ten-Platzierungen, darunter einen 8. Platz bei seinem Debüt. Rhodes gab auch sein Debüt in der ARCA Racing Series auf seiner Heimstrecke Kentucky Speedway, wo er als Fünfter startete, aber nach einem Unfall als 27. ins Ziel kam. Mit fünf Siegen, 11 Top-5-Platzierungen und sechs Poles holte Rhodes die zweite K&N Pro Series East-Meisterschaft in Folge für TSM. Rhodes stellte außerdem einen Serienrekord von Ricky Craven aus dem Jahr 1991 ein, als er zwischen Mai und Juni vier Rennen in Folge (Iowa, Bowman Gray, Five Flags, Langley Speedway) gewann.
Xfinity SeriesEdit
Im Dezember 2014, wurde bekannt gegeben, dass Rhodes in der Saison 2015 für 10 Rennen mit JR Motorsports in die zweithöchste nationale NASCAR-Serie, die Xfinity Series (früher Busch und Nationwide), aufsteigen und sich den No. 88 Chevrolet Camaro mit den Sprint Cup Series-Fahrern Dale Earnhardt Jr, Kevin Harvick und Kasey Kahne. Rhodes gab sein Debüt für das Team am 16. Mai auf dem Iowa Speedway und wurde Siebter. Rhodes fuhr die schnellste Zeit im ersten Training in Road America im August 2015 und erhielt die Pole-Position, nachdem das Qualifying verregnet war. Am 20. Oktober gab Rhodes bekannt, dass er JRM verlassen hat und beabsichtigt, 2016 ein Vollzeit-Xfinity-Rennen zu fahren.
Camping World Truck SeriesEdit
Am 15. Dezember 2015 schloss sich Rhodes ThorSport Racing an, um 2016 in der Truck Series Vollzeit zu fahren und den Toyota Tundra mit der Startnummer 41 zu steuern. Rhodes begann die Saison mit einem 7. Platz in Daytona. Rhodes und Johnny Sauter kämpften in Kansas um den Sieg, aber beide stürzten in der letzten Runde, so dass William Byron den ersten Sieg seiner Karriere einfahren konnte. Rhodes verpasste den ersten Chase der Truck Series und beendete die Serie auf Platz 14 in den Punkten.
Rhodes kehrte für die Saison 2017 zu ThorSport zurück, mit dem neuen Crew-Chief Eddie Troconis und dem neu nummerierten Tundra Nr. 27. Rhodes stand in Kansas kurz vor dem Sieg, als er Kyle Busch spät im Rennen überholte und sein Motor 10 Runden vor Schluss ausfiel. Am 15. September sicherte sich Rhodes einen Platz in den Playoffs der Truck Series 2017. Am 30. September setzte sich Rhodes gegen den späteren Champion Christopher Bell durch und gewann beim Las Vegas 350 sein erstes Truck-Rennen.
Für 2018 kehrte Rhodes in den Truck mit der Startnummer 41 zurück, der jetzt ein Ford F-150 ist, und Troconis kehrte als Crew-Chief zurück. Nachdem er das ganze Jahr über von Motorproblemen geplagt wurde, gewann er auf dem Kentucky Motor Speedway sein zweites Karriererennen, nachdem er das Rennen dominiert und einen hart attackierenden Stewart Friesen abgewehrt hatte. Er beendete die Saison als Achter in den Punkten.
Eine Wiederholung des Sieges 2019 mit ThorSport sollte jedoch nicht sein, da der überrundete Truck von Brennan Poole in der Endphase des Rennens Kontakt mit Rhodes aufnahm, was zu Reifenproblemen führte und Rhodes auf Platz 19 zurückwarf. Rhodes, der nach dem Rennen wütend auf Poole war, versuchte zweimal, Poole physisch zu konfrontieren, bevor er weggezogen wurde. Rhodes sagte später, er sei wütend auf Poole, weil er glaubte, der überrundete Truck habe ihn die Chance auf einen Sieg und die Teilnahme an den NASCAR-Playoffs gekostet. Später in der regulären Saison auf dem Eldora Speedway zwang Tyler Dippel Rhodes in der Schlussphase des Rennens in die Mauer, was Rhodes erneut von einer Top-Ten-Platzierung abhielt, und rammte dann in der Abkühlungsrunde seinen Truck in Rhodes. In der Boxengasse nach dem Rennen versuchte Rhodes, Dippel aus seinem Truck zu zerren und beschimpfte ihn als dreckigen Fahrer. Im Gegenzug richtete Dippel eine Schimpftirade an Rhodes und nannte es „cool“, dass Rhodes die Playoffs verpassen würde, was Rhodes auch tat.
Rhodes kehrte 2020 zu ThorSport zurück. Er hatte ein turbulentes Rennen beim SpeedyCash.com 400 im Oktober, als ein Kontakt von Rhodes Todd Gilliland, Christian Eckes und Josh Bilicki dazu veranlasste, das Rennen in drei separaten Zwischenfällen aufzugeben. Rhodes beschuldigte Eckes, ihn in die Mauer gefahren zu haben, um sich an ihm zu rächen, und machte Chandler Smith für den Unfall mit Bilicki verantwortlich; Rhodes lieferte sich später einen Wortwechsel und eine Schubserei mit Eckes nach dem Rennen.
Die Saison 2021 begann damit, dass Rhodes das erste Rennen auf dem Daytona International Speedway gewann, nachdem er den führenden Cory Roper überholt hatte, als sie sich dem Ziel näherten. Rhodes ließ seinem Sieg auf dem Daytona Oval einen Sieg auf dem Daytona Road Course in der darauffolgenden Woche im BrakeBest Brake Pads 159 folgen und holte damit zum ersten Mal in seiner Karriere zwei Siege in Folge.
Andere RennenBearbeiten
Im März 2019 nahm Rhodes am Michelin Pilot Challenge Sportwagenrennen auf dem Sebring International Raceway teil und fuhr einen Ford für Multimatic Motorsports an der Seite seiner ThorSport Racing Teamkollegen Matt Crafton, Grant Enfinger und Myatt Snider.