Blackfriars, London

Einige der Gebäude wurden später an eine Gruppe von Unternehmern verpachtet, die auf dem Gelände das Blackfriars Theatre errichteten, in der Nähe von Shakespeares Globe Theatre, das fast direkt auf der anderen Flussseite stand. Im Jahr 1632 erwarb die Society of Apothecaries (eine Gesellschaft von Apothekern) das spätmittelalterliche Gästehaus, das sie zu ihrem Sitz umbaute. Dieses wurde beim Großen Brand von London 1665 zerstört, aber die Society baute es wieder auf und machte daraus die heutige Apothecaries Hall nördlich des Bahnhofs.

Im Zentrum des Gebiets, in typischer Londoner Äquidistanz zu den Bahnhöfen nach dem Pariochialsystem, liegt der Bahnhof Blackfriars an einem großen, vollständig bebauten Kreisverkehr. Südwestlich davon liegt die Blackfriars Bridge und südlich die Eisenbahnbrücke. Eine besonders lange Straße, die Blackfriars Road, in Bankside, Southwark – eine Hauptzufahrt zur Straßenbrücke – beherbergt an ihrem nördlichen Ende den Wolkenkratzer One Blackfriars. In einem kurzen Bogen nordwestlich des kleinen Kreisverkehrs um den großen Bahnhofskomplex (mit Bridge House, Büro- und Einzelhandelsgebäuden) erstreckt sich das Crowne Plaza London – The City Hotel, eine Umwandlung des Hauptsitzes der Papierfabrik Spicers Brothers aus dem Jahr 1916, mit Blick auf einige alte Bäume auf einem kleinen „Platz“ oder einer Piazza mit Hartbelag. Südöstlich dieses Kreises befindet sich der Blackfriars Millennium Pier, eine Haltestelle für Flussbusse der London River Services.

Das Victoria Embankment erstreckt sich entlang des Nordufers des Flusses westlich von Blackfriars bis zur Westminster Bridge. Zu den bemerkenswerten Gebäuden gehören das große Art-Déco-Haus Unilever House und der Jugendstil-Pub Black Friar, der dem Kreisverkehr des Bahnhofs gegenüberliegt. Weiter im Uhrzeigersinn gegenüber befinden sich das Bank of New York/Mellon-Gebäude und das Mermaid Theatre.

Der Vorläuferbahnhof befand sich südlich des Flusses, der Bahnhof Blackfriars Bridge, von dem keine größeren Spuren erhalten sind. Er wurde 1885 für Passagiere geschlossen, als der heutige Bahnhof eröffnet wurde, der einige Jahrzehnte lang „St Pauls“ hieß.