Bugatti verwandelt ein Vintage Coupé aus den 1930er Jahren in ein modernes Concept Car

Legacy ist eine schwierige Angelegenheit, mit der man sich auseinandersetzen muss, aber Bugattis neuestes Konzeptauto zeigt, wie erfolgreich es sein kann, sich die Vergangenheit zu eigen zu machen.

Die Studie Next-57 ist eine stromlinienförmige Weiterentwicklung des Typ 57 SC Atlantic Coupé, das in den 1930er Jahren entwickelt wurde und wie aus einem Film im Stil des Film Noir stammt. Seine Silhouette baut auf den geschwungenen Linien des Originals auf und treibt sie bis an ihre Grenzen, sowohl was die Aerodynamik als auch die Ästhetik angeht, die heute noch genauso verführerisch ist wie vor fast einem Jahrhundert. Der für Bugatti charakteristische Hufeisengrill an der Front ist eine Hommage an die Designtradition des Unternehmens und gleichzeitig eine willkommene Unterbrechung des ansonsten glänzenden Exterieurs.

Die Kabine selbst hat eine tropfenförmige Kontur mit einem ebenfalls fließenden Innenraum, der durch die umfangreiche Verwendung von pinkfarbenen Wildlederpolstern auf den Einzelsitzen, den Türinnenseiten und dem Lenkrad noch aufgewertet wird. Glücklicherweise können all diese Extravaganzen auch von denjenigen wahrgenommen werden, die das Fahrzeug nicht bedienen, da ein geriffeltes Glasdach für bessere Sicht sorgt. Außerdem sieht es einfach verdammt cool aus.

So beeindruckend die phantasievollen Renderings auch sind, so großartig müssen sie sein, um ihrer Inspiration zu entsprechen. Der Typ 57 SC Atlantic ist einer der seltensten, einflussreichsten – und wertvollsten – Oldtimer auf dem Markt. Zwischen 1936 und 1938 wurden insgesamt nur vier Exemplare produziert, von denen heute nur noch drei bekannt sind. Viele suchen nach dem letzten Exemplar (das nach Schätzungen des Automobilherstellers 114 Millionen Dollar wert sein könnte) wie nach einer Art heiligem Gral. Das Modell hat dazu beigetragen, den Weg dafür zu ebnen, wie zeitgenössische Köpfe über Sportwagen denken, und da es sowohl als Straßenauto als auch als Rennauto gebaut wurde, lieferte es den Rahmen für die Schaffung dieser besonderen Art von Crossover.

„Der Atlantic gehört zu den Ikonen in Bugattis langer Tradition“, sagte Stephan Winkelmann, Bugattis Präsident, in einer Presseerklärung. „In Bezug auf Eleganz, Qualität und Leistung war das Coupé zu seiner Zeit einzigartig und ist es auch heute noch. Ein luxuriöser Supersportwagen. Für uns ist er Inspiration und Verpflichtung zugleich.“

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