Ladedruckanzeige
Quellen finden: „Ladedruckmesser“ – Nachrichten – Zeitungen – Bücher – Wissenschaftler – JSTOR (Juni 2013) (Erfahren Sie, wie und wann Sie diese Vorlage entfernen können)
Ein Ladedruckmesser ist ein Druckmesser, der den Ladedruck eines Verbrennungsmotors oder eines Turboladers anzeigt. Sie sind in der Regel am Armaturenbrett, an der Fahrersäule oder in einem Radioschacht angebracht.
Turbolader und Kompressoren sind beides motorgetriebene Luftkompressoren (auspuffgetrieben bzw. mechanisch angetrieben) und liefern je nach Motordrehzahl, Last usw. unterschiedliche Ladedruckstufen. Oft gibt es innerhalb eines bestimmten Bereichs des verfügbaren Ladedrucks ein Leistungsband, und es ist für die Fahrleistung hilfreich zu wissen, wann man sich diesem Leistungsband nähert, so wie ein Fahrer die Motordrehzahl kennen sollte.
Ein Ladedruckmesser wird verwendet, um sicherzustellen, dass kein übermäßiger Druck erzeugt wird, wenn der Ladedruck bei einem Serienfahrzeug mit Turbolader auf ein höheres Niveau als die OEM-Norm geändert wird. Mit einfachen Methoden kann der werkseitige Ladedruck erhöht werden, z. B. durch Ablassen von Luft aus der Wastegate-Membran, um sie länger geschlossen zu halten, oder durch den Einbau eines Ladedruckreglers. Um zu verhindern, dass das Luft-Kraftstoff-Verhältnis zu mager wird (verursacht durch eine Erhöhung des Ladedrucks über die Kapazität des Kraftstoffsystems hinaus), muss darauf geachtet werden, den Ladedruck zusammen mit dem Sauerstoffgehalt im Abgas zu überwachen, indem ein Luft-Kraftstoff-Verhältnis-Messgerät verwendet wird, das den Sauerstoffsensor überwacht.
Ein Ladedruckmessgerät misst den Druck entweder in psi oder bar; viele messen auch den Krümmerunterdruck in Zoll Quecksilber (in. Hg) oder mm Quecksilber (mm Hg).