Reddit – Honda – Boosting B18C1

Nun…gehen wir das mal mit etwas Logik an…

Für den Anfang, es gibt einen MONUMENTALEN Unterschied zwischen 250hp und 350hp, verdammt…es gibt einen unglaublichen Unterschied nur zwischen 200 und 250…du wirst wahrscheinlich kein Auto bauen, um „in diesen Bereich zu fallen“, du wirst das Auto bauen, um ein viel spezifischeres Ziel zu haben, weil die Arbeit, die damit verbunden ist, nicht so einen riesigen Bereich auf einem B-Serien-Motor ergibt.

Zweitens musst du das ernsthafte Unterfangen in Betracht ziehen, nur 200Whp auf einem B-Serien-Motor zu machen…geschweige denn 250…und sogar noch mehr bei 350. Sie sollten auch die Nützlichkeit der Leistung auf einem Frontantrieb Auto mit solchen Leistungszahlen … gehen Sie fahren einen Honda mit 200whp, und Sie werden sehen, dass selbst bei dieser Zahl, das Auto ist immer noch auf der Suche nach Traktion in so vielen scenarios.

Lastly … die Kosten für turbo’ing eine B-Serie (oder jeder Motor für diese Angelegenheit) PROPERLY reicht sehr weit über nur den Turbo-Kit selbst. Sie können einen Turbokit in voller Form heutzutage ziemlich preiswert bekommen, aber das bedeutet nicht, dass Sie ihn sofort mit positiven Ergebnissen an Ihrem Integra einsetzen können. Interne Verstärkung, Verstärkung des Getriebes, Optimierung des Kraftstoffsystems, Modifikationen am Kühlsystem… ich meine, ich könnte den ganzen Tag Sachen aufzählen, und das ist NUR der Motorkram… wir haben noch nicht einmal darüber gesprochen, dass man die Leistung auch tatsächlich nutzen kann!

Im Endeffekt ist die Aufladung eines Autos ein sehr kostspieliger und tiefgreifender Prozess…jetzt kannst du einen Turbo auf den B18C1 setzen und den Ladedruck auf eine Bar erhöhen und jemandem auf der Straße für eine Meile oder so den Arsch versohlen…und dann deine AAA-Karte in deiner Brieftasche finden, um einen Abschleppwagen zu holen, der dich nach Hause bringt. Niemand will das tun, aber viele Leute fangen mit dieser Art von Logik an (in Bezug auf das, was sie kaufen und woran sie sparen).

Da ich in meinem Leben mehrere Hondas gebaut habe, kann ich dir ohne Frage sagen, dass ein Integra/Civic/Prelude mit 200-225 PS und einem guten LSD-Getriebe eine fantastische Erfahrung ist… mit den richtigen Reifen und der richtigen Aufhängung ist die Belohnung unglaublich und das Auto wird ziemlich schnell sein. Werden Sie eine 12er Runde auf der Viertelmeile fahren? Wahrscheinlich nicht… wird es den brandneuen Mustang Cobra Ihres Nachbarn in einem Drag Race schlagen? Nö. Aber Sie werden einen ausgewogenen Aufbau erleben, Sie werden in der Lage sein, die Leistung zu nutzen, und Sie werden verstehen, welchen Platz Hondas in der Welt der Leistung einnimmt.

Ich hoffe, das hilft ein wenig. Ich habe das ganze Spektrum von Hondas mit Turbo erlebt, von gut bis schrecklich … und ich denke immer, dass meine Erfahrungen jemandem helfen könnten, in Zukunft das Richtige zu tun. Machen Sie es beim ersten Mal richtig und Sie werden sich später dafür bedanken.