Top-Elektroautos 2015

GO ELECTRIC (CAR) OR GO HOME

Sie haben schon viel über PV-Solaranlagen für Ihr Haus gehört und gelesen, wie großartig sie sind, aber Sie müssen nicht nur zu Hause umweltbewusst handeln. Dank der heutigen Technologie können Sie auch auf der Straße umweltfreundlich unterwegs sein! Die heutigen Top-Elektroautos sind mit Lithium-Ionen-Batterien, regenerativen Bremsen und Elektromotoren ausgestattet und können jederzeit und überall aufgeladen werden, was sehr praktisch ist. Obwohl dies ein Standard bei Elektroautos zu sein scheint, hat jedes Auto sein eigenes individuelles Aussehen und seinen eigenen Stil mit seinen eigenen einzigartigen Eigenschaften. Jedes Auto hilft der Umwelt, also suchen Sie sich das Auto aus, das am besten zu Ihnen passt… oder von dem Sie denken, dass es am schönsten aussieht.

TOYOTA PRIUS (HYBRID)

Der Toyota Prius ist „der Hybrid, mit dem alles anfing“ und hat einen günstigen Preis von 24.200 $. Er hat 51 MPG in der Stadt, 48 MPG auf der Autobahn und 50 MPG kombiniert. Er ist als Advanced Technology Partial Zero Emission Vehicle (AT-PZEV) zertifiziert. Die regenerative Bremstechnologie fängt die meiste Energie auf, die beim Bremsen verloren gegangen wäre, und speichert sie in der Batterie, speziell für den EV-Modus, in dem man eine Meile allein mit Batteriestrom fahren kann. Regeneratives Bremsen erhöht auch die Kraftstoffeinsparung. Ein besonderes Merkmal des Prius ist sein Hybrid Synergy Drive (HSD). Der Verbrennungsmotor, der Elektromotor oder eine Kombination aus beidem können den Hybrid Synergy Drive antreiben. HSD wählt automatisch den Modus aus, der den besten MPG-Wert ergibt.

CHEVROLET VOLT (PLUG-IN HYBRID)

Der Chevrolet Volt ist eine gute Wahl für alle, die nicht täglich lange Strecken fahren. Die Batterielebensdauer beträgt etwa 38 Meilen, aber der Generator sorgt für zusätzliche 342 Meilen. Insgesamt kann er mit seiner Batterie und einer Tankfüllung 380 Meilen weit fahren. Der gasbetriebene Generator versorgt die Batterie mit ausreichend Strom, um sie am Leben zu erhalten, bis sie wieder aufgeladen werden kann. An einer 120-Volt-Steckdose kann die Batterie in 10-16 Stunden vollständig aufgeladen werden, was etwa 1,70 Dollar pro Tag kostet. An einer 240-V-Steckdose kann die Batterie in etwa 4 Stunden vollständig aufgeladen werden. Der Volt verfügt auch über einen elektrischen Antrieb, der die Räder mit Hilfe von Strom bewegt. Der Strom kommt entweder aus der Batterie oder vom Generator.

CHEVROLET SPARK EV (ALL-ELECTRIC)

Der Chevrolet Spark EV ist ein reines Elektroauto, was bedeutet, dass er völlig gas- und emissionsfrei ist. Er hat keinen Auspuff, aber eine Lithium-Ionen-Batterie, die mit einem 240-V-Ladegerät in 7 Stunden vollständig aufgeladen werden kann. Das mag lang erscheinen, aber SAE Combo Schnellladestationen können die Batterie in 20 Minuten zu 80% aufladen! Der Spark EV hat außerdem einen geschätzten Verbrauch von 128 MPGe in der Stadt, 109 MPGe auf der Autobahn und 82 Meilen pro Ladung. Mit diesen Zahlen können Sie in 5 Jahren 6.250 $ an Kraftstoffkosten sparen. Er ist auch das günstigste Elektroauto mit einem Startpreis von 18.495 $.

FORD FOCUS ELECTRIC (ALL-ELECTRIC)

Als reines Elektrofahrzeug verbraucht der Ford Focus Electric kein Benzin, benötigt keinen Ölwechsel und stößt absolut kein CO2 in die Luft aus. Die EPA schätzt seinen Verbrauch auf 110 MPGe in der Stadt, 99 MPGe auf der Autobahn und 105 MPG kombiniert. Mit einer Akkuladung kann er 76 Meilen weit fahren. Diese hohen Verbrauchswerte werden durch den 107 kW starken Elektromotor erreicht. Wie erwartet, kann er entweder an einer 120-Volt-Standardsteckdose oder an einer 240-Volt-Steckdose aufgeladen werden. Sie können den Ladevorgang mit Ihrem Smartphone überwachen und planen. Durch die Rückgewinnung der Bremsenergie werden 90 % der Energie zurückgewonnen, die sonst verloren gegangen wäre. Ford hat das regenerative Bremsen mit dem Brake Coach noch einen Schritt weiter entwickelt, der den genauen Prozentsatz der zurückgewonnenen Bremsenergie nach jedem Stopp anzeigt.

KIA SOUL EV (ALL-ELECTRIC)

Der Kia Soul EV ist das zweitgünstigste vollelektrische Auto mit einem Startpreis von 26.200 $. Seine Lithium-Ionen-Batterie verfügt über eine Energiekapazität von 27 kWh für eine maximale Fahrreichweite. In der Tat hat der Kia Soul EV eine EPA-geschätzte Reichweite von 93 Meilen, die beste in seiner Klasse. Sein Elektromotor hat 109 PS und einen Wirkungsgrad von 96 %. Dank des elektrischen Antriebsstrangs muss der Motor nicht hochgefahren und kein Gang eingelegt werden. Ein einzigartiges Merkmal des Soul EV ist seine Standard-Gleichstrom-Schnellladefunktion. Er verfügt über ein 6,6-kW-Ladegerät, mit dem Sie Ihr Auto in nur 30 Minuten zu 80 % aufladen können!

VOLKSWAGEN E-GOLF (ALL-ELECTRIC)

Der VW e-Golf ist ebenfalls mit DC-Schnellladung ausgestattet. Mit einer 240-V-Wallbox ist er in etwa 4 Stunden vollständig aufgeladen. Der e-Golf hat die dritthöchste Reichweite pro Ladung mit 83 Meilen. Seine 115-PS-Elektromotor gibt 126 MPG Stadt / Autobahn und 105 MPGe. Mit einem Startpreis von 33.450 Dollar ist er teurer als die meisten der vorgestellten Autos, aber immer noch viel günstiger als die BMW i-Serie, Tesla und die Mercedes B-Klasse Electric.

MERCEDES B-CLASS ELECTRIC (ALL-ELECTRIC)

Die Mercedes B-Klasse Electric ist auf der teureren Seite der Elektroautos mit einem MSRP von $41,450. Sie verfügt über die standardmäßige elektrische Funktion, an einer 120- oder 240-Volt-Steckdose aufgeladen werden zu können, allerdings ist das regenerative Bremsen optional. Aber warum sollten Sie das nicht wollen? Es spart zusätzliche Energie, so dass Sie mehr Geld sparen können! Ein weiteres Plus der B-Klasse Electric ist ihre Reichweite. Es hat 87 Meilen rein elektrische Reichweite – die zweithöchste Reichweite, die angeboten wird!

BMW I3 (ALL-ELECTRIC OR PLUG-IN HYBRID)

Der BMW i3 ist preislich nah an der Mercedes B-Klasse Electric. Er hat eine UVP von 42.400 Dollar. Er ist eines von zwei Fahrzeugen der BMW i-Serie. Er hat einen Treibstoffverbrauch von 124 MPGe, kann bis zu 81 Meilen pro Ladung zurücklegen (rein elektrisches Modell) und ist mit einem Range Extender erhältlich, der die elektrische Reichweite verdoppelt. Der Range Extender ist ein benzinbetriebener Zweizylindermotor, der die Batterielebensdauer bei 5 % hält, so dass Sie sich keinen Stress machen müssen, um zur nächsten Ladestation zu gelangen. Die Batterie kann in 3,5 Stunden vollständig aufgeladen werden. Sie können den Ladestatus Ihres Fahrzeugs mit Ihrem Smartphone überprüfen. Die BMW i Serie bietet eine BMW i Ladestation zum Aufladen zu Hause.

BMW I8 (PLUG-IN HYBRID)

Der BMW i8 ist das zweite Fahrzeug der BMW i Serie. Dieser Sportwagen hat 76 MPGe mit einer Gesamtreichweite von 330 Meilen und kann in nur 2,5 Stunden vollständig aufgeladen werden. Er verfügt über vier Fahrmodi, die alle umweltfreundlich sind: Komfort, Sport, Eco Pro und eDrive. Der Komfortmodus ist eine gute Balance zwischen sparsam und sportlich. Der Sport-Modus nutzt den Elektromotor, um dem Auto einen Geschwindigkeitsschub zu geben. Eco Pro ist ein effizienter und optimierter Fahrstil, der sowohl im reinen Elektro- als auch im Hybridmodus genutzt werden kann. Der eDrive-Modus ermöglicht 15 rein elektrische Meilen bei 75 mph. Mit einem Grundpreis von 136.500 $ ist es das teuerste der vorgestellten Autos.

TESLA MODEL S (ALL-ELECTRIC)

Das Tesla Model S ist das zweitteuerste Elektroauto in diesem Artikel. Die Preise schwanken zwischen 75.000 und 105.000 Dollar (in bar), je nachdem, welche Art von Batterie Sie kaufen, aber es gibt einen Grund, warum es so teuer ist. Er hat die höchste Sicherheitseinstufung in Amerika, verfügt über eine erstaunliche Autopilot-Funktion, ist mit einem Allradantrieb mit zwei Motoren erhältlich und hat eine EPA-geschätzte Reichweite von 270 Meilen. Natürlich kann er an einer 110-V-Steckdose oder einer 240-V-Steckdose zu Hause, bei einem Freund oder an einer Ladestation aufgeladen werden. Verwenden Sie 240 V für eine schnellere Ladezeit. Sie können sogar eine Ladezeit für Ihren Tesla über den Touchscreen oder ein Smartphone einstellen. (Am besten laden Sie Ihr Auto zwischen Mitternacht und 6 Uhr morgens auf, weil dann die Strompreise am niedrigsten sind).

Alle diese Autos sind großartige Optionen, weil sie mit Strom betrieben werden. In den meisten Fällen werden Sie Ihr Auto zu Hause aufladen und den Strom verbrauchen, was Ihre Stromrechnung in die Höhe zu treiben scheint, aber das muss nicht sein! Abgesehen vom nächtlichen Aufladen kann die Solarenergie die in der Nacht verbrauchte Strommenge ausgleichen und Ihre Rechnung sogar auf Null Dollar senken. Und wer will das nicht? Wenden Sie sich an HES Solar, um mehr über Solarmodule und Ladestationen zu Hause zu erfahren, und vereinbaren Sie noch heute einen Termin für eine kostenlose Energiebewertung!