Welches ist das beste synthetische Motoröl?
Was ist das beste synthetische Motoröl?
Synthetische Motoröle werden immer beliebter. Inzwischen wissen die meisten Menschen, dass synthetisches Öl konventionelle Öle bei weitem übertrifft.
Noch vor ein paar Jahren gab es nur eine Handvoll synthetischer Motoröle auf dem Markt. Heute gibt es mehr als ein Dutzend, aus denen die meisten Heimwerker wählen können. Wenn Sie sich entschieden haben, dass ein synthetisches Öl die bessere Wahl für Ihr Auto ist, stellt sich natürlich die Frage: „Welches ist das beste?“.
In jeder Fernsehwerbung für synthetisches Motoröl wird behauptet, dass ihr Öl das beste ist. Meistens werden jedoch nur vage Gründe dafür genannt. Oft gibt es überhaupt keine echten Beweise, sondern nur flapsige Slogans wie „Nichts übertrifft Mobil 1“ oder „Es ist Flüssigkunst“.
Um wirklich zu wissen, welches Öl das beste ist, muss man sich echte wissenschaftliche Tests ansehen, die mit allen Ölen durchgeführt wurden. Und nicht nur einen Test, sondern mehrere Tests, die die verschiedenen wichtigen Funktionen, die ein Motoröl erfüllen muss, testen. Genau das bieten wir Ihnen auf dieser Seite. Sehen Sie sich ALLE Testergebnisse an und urteilen Sie dann selbst.
Die folgenden ASTM-genormten Tests wurden im Februar 2013 an zehn verschiedenen synthetischen Ölen durchgeführt. Alle Motoröle wurden im November und Dezember 2012 gewonnen. Die Tests wurden von einem unabhängigen Drittlabor durchgeführt. Die Öle wurden kodiert, um Verzerrungen auszuschließen, was bedeutet, dass die Techniker nicht wussten, welche Öle welche waren.
- Vierkugel-Verschleißtest (ASTM D 4172 Mod)
- Gesamtbasenzahl (ASTM D 2896)
- Kaltstartviskosität (ASTM D 5293)
- Thermo-Oxidations-Motoröl-Simulationstest (ASTM D 6335)
- NOACK-Volatilitätstest (ASTM D 5800)
Hier sind die getesteten synthetischen 5W-30-Motoröle:
- AMSOIL Signature Series Synthetic Motor Oil
- Castrol Edge mit Titanium Fluid Strength Technology
- Lucas Synthetic
- Mobil 1 Extended Performance
- Pennzoil Ultra
- Petro-Canada Supreme Synthetic
- Quaker State Ultimate Durability
- Red Line High Performance Motor Oil
- Royal Purple High Performance Motor Oil
- Valvoline SynPower Vollsynthetisches Motoröl
Vier-Kugel-Verschleißtest
Die wichtigste Aufgabe eines Motoröls ist es, den Verschleiß der Metallteile Ihres Motors zu verhindern, die ständig aneinander reiben.
Drei stationäre Kugellager werden in einem Dreiecksmuster in das Öl getaucht, wobei ein viertes Kugellager obenauf sitzt. Die obere Kugel wird auf die drei unteren Kugeln geschleudert, während eine schwere Last aufgebracht wird. Nach einer bestimmten Zeit wird der Test gestoppt und die Abnutzungsspuren an den drei Kugeln gemessen und gemittelt.
Je kleiner die Abnutzungsspuren sind, desto besser ist der Verschleißschutz.
AMSOIL Signature Series hat bei diesem Test schon immer geglänzt, und diese neuesten Ergebnisse sind keine Ausnahme. Kein anderes synthetisches Öl schützt so gut vor Verschleiß wie AMSOIL. Die 4 besten Öle hatten alle Verschleißspuren unter 0,40 mm. Beachten Sie, dass Mobil 1 die mit Abstand größte Verschleißnarbe aufwies.
Suchen Sie jetzt nach AMSOIL Signature Series Motor Oil!
Gesamtbasenzahl
Die Gesamtbasenzahl (TBN) ist das Maß für die Reservealkalität eines Motoröls, die die bei der Verbrennung entstehenden Säuren kontrolliert. Die TBN kann auch als Maß für die Verschlechterung eines Öls im Betrieb verwendet werden. Motoröle mit einer hohen TBN und einer guten TBN-Retention sind dafür bekannt, dass sie die korrosiven Auswirkungen von Säuren im Laufe der Zeit wirksam reduzieren.
AMSOIL Signature Series hat die höchste TBN, zwei Punkte höher als der nächste Wettbewerber. Dies ist einer der Gründe, warum AMSOIL Signature Series einen hervorragenden Schutz über längere Ölwechselintervalle bietet.
Jetzt AMSOIL Signature Series Motoröl kaufen!
Kaltstartviskosität
Der Cold Crank Simulator Test bestimmt die scheinbare Viskosität von Schmierstoffen bei niedrigen Temperaturen und hohen Scherraten. Die Viskosität von Schmierstoffen unter diesen Bedingungen steht in direktem Zusammenhang mit dem Anlassen von Motoren bei niedrigen Temperaturen. Der Test wurde bei -30ºC (-22ºF) durchgeführt. Die Ergebnisse werden in Centipoise (cP) angegeben, wobei niedrigere Werte einen leichteren Kaltstart und eine geringere Belastung der Batterie widerspiegeln. Um die API SN- und ILSAC GF-5-Motorölspezifikationen zu erfüllen, darf die Kaltstartviskosität eines Motoröls 6.600 cP nicht überschreiten.
Es gab einen großen Unterschied zwischen den gemessenen Viskositäten. AMSOIL Signature Series wies die niedrigste Kaltstartviskosität auf.
Thermo-Oxidation-Motoröl-Simulationstest
Motoröle können Ablagerungen bilden, wenn sie erhöhter Hitze ausgesetzt werden, was die Effizienz verringert und zu einer schlechten Gesamtleistung beiträgt. Nach Angaben der ASTM ist die TEOST-Prüfmethode dazu bestimmt, die Tendenz eines Motoröls zur Bildung von Ablagerungen bei hohen Temperaturen vorherzusagen. Diese Testmethode kann zur Untersuchung von Ölproben oder als Qualitätssicherungsinstrument verwendet werden.“
Angesichts der Anzahl der Fahrzeuge, die heute mit Direkteinspritzung, Turboladern und anderen leistungssteigernden Technologien ausgestattet sind, die die Hitze erhöhen, hat die Kontrolle der Ablagerungen an Bedeutung gewonnen. Um die API SN Resource Conserving und ILSAC GF-5 Motorölspezifikationen zu erfüllen, muss ein 5W-30 Motoröl die Gesamtablagerung auf 30 mg oder weniger begrenzen.
Die Ergebnisse zeigen eine Reihe von Leistungsunterschieden zwischen den Ölen. Nur Castrol Edge mit Titanium Fluid Strength Technology und AMSOIL Signature Series Synthetic Motor Oil begrenzten das Gesamtgewicht der Ablagerungen auf 5 mg oder weniger.
Jetzt AMSOIL Signature Series Motor Oil kaufen!
NOACK Volatility Test
Der NOACK Volatility Test bestimmt den Verdampfungsverlust von Schmierstoffen im Hochtemperaturbetrieb. Laut ASTM „kann die Verdunstung zum Ölverbrauch in einem Motor beitragen und zu einer Veränderung der Eigenschaften eines Öls führen“.1 Wie beim TEOST-Test sind niedrige Werte beim NOACK Volatility Test besonders bei modernen, heiß laufenden Motoren von Vorteil.
Beim NOACK-Test wird ein Ölkandidat Hitze und Umluft ausgesetzt. Nach 60 Minuten wird das verbleibende Ölvolumen gewogen und mit dem ursprünglichen Gewicht verglichen, wobei die Differenz als Prozentsatz des Gewichtsverlusts angegeben wird. Die Ergebnisse müssen auf 15 Prozent oder weniger begrenzt sein, um die API SN- und ILSAC GF-5-Spezifikationen zu erfüllen.
Während alle Öle unter der API SN- und ILSAC GF-5-Obergrenze lagen, zeigen die Ergebnisse Unterschiede in der Hochtemperaturflüchtigkeit. Die Hälfte der Öle begrenzte den prozentualen Gewichtsverlust durch die Flüchtigkeit auf unter 10 Prozent, wobei AMSOIL Signature Series Synthetic Motor Oil das drittbeste Ergebnis erzielte.
Gesamtfazit
AMSOIL Signature Series schnitt in 3 der 5 Tests am besten ab und schnitt in den übrigen beiden Tests gut ab. Keines der anderen synthetischen Motoröle zeigte so gute Ergebnisse. Einige schneiden in einem oder zwei Tests gut ab, aber in den anderen nicht sehr gut.
Fragen Sie sich auch, welche andere Motorölmarke so viele Tests ihres Produkts im Vergleich zu ihren Konkurrenten veröffentlicht. Die meisten geben einfach viel Geld für teure Fernsehwerbung und einprägsame Slogans aus. AMSOIL stellt seit 40 Jahren das beste synthetische Motoröl der Welt her.
Suchen Sie jetzt nach AMSOIL Signature Series Motor Oil!
Das vollständige Dokument der Tests ist hier verfügbar.