American Airlines reduce temporalmente las frecuencias y elimina la primera clase entre LAX y JFK

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Si esperabas volar en primera clase de American Airlines entre Los Ángeles y Nueva York en noviembre no tienes suerte. Si esperabas tener una buena selección de vuelos para elegir en esta ruta en noviembre te vas a decepcionar. Sin embargo, si vuela entre Los Ángeles y Nueva York en clase Business o Turista en el mes de noviembre, es posible que le guste lo que viene a continuación.

La caída de la frecuencia

En la actualidad, American Airlines ofrece un total de 34 vuelos semanales entre Los Ángeles y Nueva York, con 5 vuelos que operan entre las dos ciudades en 6 de los 7 días (fuera de las pandemias mundiales, la aerolínea normalmente ofrece hasta 12 vuelos diarios entre Los Ángeles y Nueva York). Sin embargo, entre el 4 y el 30 de noviembre, American Airlines sólo ofrecerá 2 vuelos diarios en su ruta transcontinental más prestigiosa.

Así queda el horario del 4 al 30 de noviembre de 2020:

AA2 LAX 08:30 – 16:47 JFK
AA4 LAX 21:35 – 05:45 JFK

AA1 JFK 09:00 – 12:21 LAX
AA3 JFK 18:00 – 21:19 LAX

Para los viajeros acostumbrados a una impresionante selección de vuelos en esta ruta entre los que elegir, esto probablemente será una sorpresa. Y lo que es más importante, si por casualidad tiene una reserva en esta ruta para el periodo en cuestión, debería entrar en AA.com para comprobar el estado de su viaje.

El intercambio de aviones

En general, American Airlines ofrece sus aviones A321T en su ruta Los Ángeles – Nueva York, y aunque estos aviones no son los de fuselaje ancho que nos gustan a la mayoría, ofrecen una cabina de Primera Clase con acceso a todos los pasillos y con asientos tumbados y una cabina de Clase Business también con asientos tumbados. En cuanto a los aviones de fuselaje estrecho, estos A321T son un lugar agradable para pasar un rato si se vuela en una cabina premium.

Entre el 4 y el 30 de noviembre, los horarios actuales muestran la desaparición de los A321T de la ruta LA – NYC y los aviones Boeing 777-200 operan los dos vuelos diarios.

En términos prácticos, esto significa lo siguiente:

• American Airlines no ofrecerá una cabina de Primera Clase entre Los Ángeles y Nueva York entre el 4 y el 30 de noviembre (los 777-200 no tienen cabina de Primera Clase)
• La cabina de Clase Business que se ofrecerá será un notable paso adelante respecto a la cabina de Clase Business que ofrecen los A321T. Los 777-200 ofrecen asientos con acceso a todo el pasillo en sus cabinas de Business Class y asientos que ofrecen un espacio personal considerablemente mayor que los asientos de Business Class de los A321T.

• El número de asientos de la cabina Premium disponibles en esta ruta se reducirá de entre 120 – 150 asientos por día (actualmente ofrecidos) a 72 asientos por día.
• Los 777-200 ofrecen una cabina Premium Economy de 24 asientos que es considerablemente más cómoda que la cabina Economy Class que está un poco más atrás en el avión. American Airlines no vende la clase Premium Economy como una opción separada en esta ruta, por lo que los miembros de la élite Platinum, Platinum Pro & Executive Platinum que reserven en clase Economy pueden seleccionar los asientos Premium Economy de forma gratuita en el momento de la reserva. Los miembros de la élite Gold pueden seleccionar estos asientos de forma gratuita 24 horas antes de la salida.

• El 777-200 ofrece bastantes más asientos de clase Economy con espacio extra para las piernas que el A321T.

En general, el número de vuelos ofertados está disminuyendo y habrá un número significativamente menor de asientos de cabina premium en la ruta LA – NYC durante la mayor parte de noviembre, pero los asientos de cabina premium que haya serán un paso adelante respecto a la mayoría de los asientos ofrecidos en los A321T. Tal y como están las cosas, el programa de diciembre muestra el regreso de los A321T y American Airlines vuelve a ofrecer 34 vuelos semanales entre Los Ángeles y Nueva York.

Bottom Line

Entre el 4 y el 30 de noviembre de 2020, American Airlines tiene previsto ofrecer sólo 2 vuelos diarios entre Los Ángeles y Nueva York, que serán operados por aviones Boeing 777-200. American Airlines no ofrecerá una cabina de Primera Clase en esta ruta durante este periodo, pero está previsto que se reanude un servicio más «normal» a partir del 1 de diciembre.

Imagen destacada: Cabina Premium Economy del 777-200 de American Airlines