AMS Mitsubishi Lancer EVO X actualizado Intercooler de montaje frontal

AMS Mitsubishi Lancer Evo X actualizado Intercooler de montaje frontal
El AMS Mitsubishi Lancer Evo X Intercooler de montaje frontal es un perno directo en la utilización de sus tuberías de valores y los puntos de montaje con el propósito construido tanques de fundición para la Evolución 10. Este intercooler tiene más del 80% más de área de flujo interno que su contraparte original. Nuestro Evolution 10 de serie ganó 10 caballos de fuerza sobre el núcleo de serie con sólo atornillarlo, ¡sin siquiera reajustar la ECU! Deje que la competencia sepa que su EVO significa negocio con un genuino Intercooler AMS, pero se advierte que el intimidante logotipo de AMS puede asustarlos!
Calidad de ingeniería para un rendimiento superior &Durabilidad
Este Intercooler AMS ahora cuenta con tanques de aluminio fundido para una mayor durabilidad con características más suaves y la geometría. Diseñado por nuestro equipo de ingeniería utilizando Solidworks (software CAD 3D) estos tanques finales de aleación de aluminio A356 T6 han mejorado el flujo sobre los tanques finales de chapa e incluyen soportes reforzados para evitar el agrietamiento o el fracaso. Vamos más allá de nuestra competencia para asegurar la calidad. Cada AMS Intercooler se suelda a mano TIG en una plantilla para un ajuste perfecto y la presión probada a 50 psi para garantizar el máximo rendimiento.
Última eficiencia, instalación sin problemas y ajuste adecuado
Hemos probado muchos núcleos intercooler antes de encontrar el mejor núcleo de rendimiento disponible. El núcleo de estilo barra y placa es de 12,4 «de altura, 20» de ancho y 3,5 «de espesor que fluye 1250 cfm. Este es el mismo núcleo de intercooler duradero y probado en las carreras que utilizamos en nuestro EVO Time Attack, con un rendimiento probado de 780 CV. El intercooler AMS conserva la viga de choque de fábrica, utiliza todos los puntos de montaje de fábrica y no requiere ningún corte o recorte. Incluso hemos incorporado una entrada en ángulo al igual que la fábrica para un ajuste adecuado con la tubería del intercooler.
Beneficios exclusivos:

• Sustitución directa de fábrica sin necesidad de cortar o recortar
• Añade 10 CV SIN re
• Aumenta 10 CV SIN necesidad de reajustar la ECU
• Un 80% más de área de flujo que el original
• Se atornilla directamente a la tubería original
• Utiliza los colgadores del intercooler de fábrica junto con los soportes añadidos
• Sin necesidad de cortar o alterar permanentemente su coche, por lo que puede ser fácilmente devuelto al original
• Tanques finales fundidos para un flujo de aire más suave y eficiente
• A DIFERENCIA DE OTROS INTERCOOLERS DE MERCADO, la unidad AMS incorpora una entrada en ángulo al igual que la fábrica para un ajuste adecuado con la tubería del intercooler
• Todos los intercoolers AMS son probados a presión después del montaje a 50 psi
• Insuperable artesanía, ajuste y rendimiento probado en la carrera

Incluye:

• AMS FMIC

Especificaciones:

• 12.4″ de alto, 20″ de ancho (32″ con los depósitos finales y el soporte) y 3.5″ de grosor
• Caudal de 1250 cfm y sólo 1 psi de caída de presión a 650 whp

Opciones:

• Disponible con o sin el logo de AMS estarcido en el núcleo

Aplicaciones:

• Mitsubishi Lancer Evolution 10 GSR y MR Models
• Se adapta a todos los modelos USDM, JDM y europeos