Blackfriars, Londres
Algunos de los edificios fueron alquilados más tarde a un grupo de empresarios que crearon el Teatro Blackfriars en el lugar, cerca del Teatro Globe de Shakespeare, que se encontraba casi directamente al otro lado del río. En 1632, la Sociedad de Boticarios (una compañía de caballerías), adquirió la casa de huéspedes de finales de la Edad Media, que convirtieron en su base. Ésta fue destruida en el Gran Incendio de Londres de 1665, pero la Sociedad la reconstruyó, convirtiéndose en el actual Apothecaries Hall, al norte de la estación.
En el centro de la zona, en la típica equidistancia londinense de las estaciones post-parioquiales, se encuentra la estación de Blackfriars, en una gran rotonda totalmente urbanizada. Al suroeste de ésta se encuentra el puente de Blackfriars y al sur, el puente del ferrocarril. Una calle notablemente larga, Blackfriars Road, en Bankside, Southwark -un acceso principal al puente de la carretera- alberga cerca de su extremo norte el rascacielos One Blackfriars. A lo largo de un breve arco al noroeste del pequeño giro que rodea el gran complejo de la estación (con Bridge House, edificios de oficinas y comercios) se extiende el hotel Crowne Plaza London – The City, una reconversión de la sede central de los papeleros Spicers Brothers, de 1916, frente a unos cuantos árboles maduros en una pequeña «plaza» o piazza de aspecto duro. Al sureste de este círculo se encuentra el Muelle del Milenio de Blackfriars, una parada de los servicios de autobús fluvial de London River Services.
El Victoria Embankment se extiende a lo largo de la orilla norte del río hacia el oeste desde Blackfriars hasta el puente de Westminster. Entre los edificios más destacados se encuentra la gran casa Unilever, de estilo Art Decó, y también frente a la rotonda de la estación, el pub Black Friar, de estilo Art Nouveau. Más adelante, en el sentido de las agujas del reloj, se encuentran el edificio del Bank of New York/Mellon y el Mermaid Theatre.
La estación precursora se encontraba al sur del río, la estación de tren de Blackfriars Bridge, de la que no queda ningún rastro importante. Se cerró a los pasajeros en 1885 cuando se abrió la estación actual, como «St Pauls» durante algunas décadas.