Bois de Boulogne

Un coto de caza, castillos reales y un histórico vuelo en globoEditar

El Bois de Boulogne se encuentra en el distrito 16 de París, en el borde occidental de la ciudad.

El Bosque de Boulogne es un remanente del antiguo bosque de robles de Rouvray, que incluía los actuales bosques de Montmorency, Saint-Germain-en-Laye, Chaville y Meudon. Dagoberto I cazaba osos, ciervos y otros animales en el bosque. Su nieto, Childeric II, cedió el bosque a los monjes de la abadía de Saint-Denis, que fundaron allí varias comunidades monásticas. Felipe Augusto (1180-1223) recompró a los monjes la mayor parte del bosque para crear un coto de caza real. En 1256, Isabel de Francia, hermana de San Luis, fundó la abadía de Longchamp en el emplazamiento del actual hipódromo.

El Bois recibió su nombre actual de una capilla, Notre Dame de Boulogne la Petite, que fue construida en el bosque por orden de Felipe IV de Francia (1268-1314). En 1308, Felipe peregrinó a Boulogne-sur-Mer, en la costa francesa, para ver una estatua de la Virgen María que tenía fama de inspirar milagros. Decidió construir una iglesia con una copia de la estatua en un pueblo del bosque, no muy lejos de París, para atraer a los peregrinos. La capilla se construyó después de la muerte de Felipe, entre 1319 y 1330, en lo que hoy es Boulogne-Billancourt.

Durante la Guerra de los Cien Años, el bosque se convirtió en santuario de ladrones y a veces en campo de batalla. En 1416-17, los soldados de Juan el Intrépido, duque de Borgoña, quemaron parte del bosque en su exitosa campaña para capturar París. Bajo el mandato de Luis XI, se replantaron los árboles y se abrieron dos caminos a través del bosque.

En 1526, el rey Francisco I de Francia inició una residencia real, el castillo de Madrid, en el bosque, en lo que hoy es Neuilly, y lo utilizó para la caza y las fiestas. Tomó su nombre de un palacio similar en Madrid, donde Francisco había estado prisionero durante varios meses. Los monarcas posteriores apenas utilizaron el castillo, que quedó en ruinas en el siglo XVIII y fue demolido tras la Revolución Francesa.

A pesar de su estatus real, el bosque seguía siendo peligroso para los viajeros; el científico y viajero Pierre Belon fue asesinado por ladrones en el Bois de Boulogne en 1564.

Durante los reinados de Enrique II y Enrique III, el bosque fue encerrado dentro de una muralla con ocho puertas. Enrique IV plantó 15.000 moreras, con la esperanza de iniciar una industria local de la seda. Cuando Enrique anuló su matrimonio con Margarita de Valois, ésta se fue a vivir al castillo de la Muette, al borde del bosque.

A principios del siglo XVIII, las mujeres ricas e importantes se retiraban a menudo al convento de la abadía de Longchamp, situado donde ahora se encuentra el hipódromo. Una famosa cantante de ópera de la época, Madmoiselle Le Maure, se retiró allí en 1727, pero siguió dando recitales dentro de la abadía, incluso durante la Semana Santa. Estos conciertos atrajeron a grandes multitudes e irritaron al arzobispo de París, que cerró la abadía al público.

Louis XVI y su familia utilizaron el bosque como coto de caza y jardín de recreo. En 1777, el Conde de Artois, hermano de Luis XVI, construyó en el Bois un encantador palacio en miniatura, el Castillo de Bagatelle, en tan sólo 64 días, por una apuesta de su cuñada, María Antonieta. Luis XVI también abrió el parque amurallado al público por primera vez.

El 21 de noviembre de 1783, Pilâtre de Rozier y el marqués de Arlandes despegaron del castillo de la Muette en un globo aerostático fabricado por los hermanos Montgolfier. Los vuelos anteriores habían llevado animales o habían estado atados al suelo; éste fue el primer vuelo libre tripulado de la historia. El globo alcanzó una altura de 910 metros, estuvo en el aire durante 25 minutos y recorrió nueve kilómetros.

Tras la derrota de Napoleón Bonaparte en 1814, 40.000 soldados de los ejércitos británico y ruso acamparon en el bosque. Miles de árboles fueron talados para construir refugios y para obtener leña.

Desde 1815 hasta la Segunda República Francesa, el Bois estuvo en gran parte vacío, un surtido de sombríos prados en ruinas y tocones de árboles donde los británicos y los rusos habían acampado y lúgubres estanques estancados.

  • El Bois recibió su nombre durante el reinado de Felipe IV de Francia, cuando construyó allí una réplica de un santuario de la Virgen María, que había visitado en la ciudad costera de Boulogne-sur-Mer.

  • El Castillo de Madrid en el Bosque de Boulogne, construido en 1526 por Francisco I de Francia. Fue demolido tras la Revolución Francesa.

  • El Chateau de la Muette fue el hogar de la reina Margarita de Valois después de que su matrimonio fuera anulado por el rey Enrique IV de Francia.

  • El Chateau de Bagatelle fue construido por el hermano de Luis XVI en sólo 64 días, en una apuesta con su cuñada, María Antonieta.

  • El primer vuelo libre tripulado fue lanzado por los hermanos Montgolfier desde el castillo de la Muette, al borde del bosque de Boulogne, el 21 de noviembre de 1783.

DesignEdit

El plano del parque de 1879 muestra los dos callejones rectos del antiguo Bois, y los lagos, carriles y caminos sinuosos construidos por Alphand.

El Bois de Boulogne fue idea de Napoleón III, poco después de dar un golpe de Estado y elevarse de presidente de la República Francesa a emperador de los franceses en 1852. Cuando Napoleón III se convirtió en emperador, París sólo contaba con cuatro parques públicos -los Jardines de las Tullerías, el Jardín de Luxemburgo, el Palais-Royal y el Jardin des Plantes-, todos ellos en el centro de la ciudad. No había parques públicos en el este y el oeste de la ciudad, que crecían rápidamente. Durante su exilio en Londres, quedó especialmente impresionado por Hyde Park, por sus lagos y arroyos y por su popularidad entre los londinenses de todas las clases sociales. Por ello, decidió construir dos grandes parques públicos en los bordes oriental y occidental de la ciudad, donde pudieran disfrutar tanto los ricos como la gente corriente.

Estos parques se convirtieron en una parte importante del plan de reconstrucción de París elaborado por Napoleón III y su nuevo prefecto del Sena, el barón Georges-Eugène Haussmann. El plan Haussmann preveía la mejora de la circulación de la ciudad mediante la construcción de nuevos bulevares; la mejora de la salubridad de la ciudad mediante la construcción de un nuevo sistema de distribución de agua y de alcantarillado; y la creación de espacios verdes y de recreo para la creciente población de París. En 1852, Napoleón donó los terrenos del Bosque de Boulogne y del Bosque de Vincennes, que le pertenecían oficialmente. Se compraron terrenos adicionales en la llanura de Longchamp, el emplazamiento del castillo de Madrid, el castillo de Bagatelle y sus jardines, y se adjuntaron al parque propuesto, para que pudiera extenderse hasta el Sena. La construcción se financió con cargo a los presupuestos del Estado, y se complementó con la venta de solares a lo largo del extremo norte del Bois, en Neuilly.

Napoleón III participó personalmente en la planificación de los nuevos parques. Insistió en que el Bois de Boulogne debía tener un arroyo y lagos, como el Hyde Park de Londres. «Debemos tener un arroyo aquí, como en Hyde Park», observó mientras conducía por el Bois, «para dar vida a este árido paseo».

El primer plan para el Bois de Boulogne fue elaborado por el arquitecto Jacques Hittorff, quien, bajo el reinado de Luis Felipe, había diseñado la Place de la Concorde, y el arquitecto paisajista Louis-Sulpice Varé, quien había diseñado los jardines paisajísticos franceses en varios castillos famosos. Su plan preveía largos callejones rectos que atravesaran el parque y, como había pedido el Emperador, lagos y un largo arroyo similar al Serpentine de Hyde Park.

Varé no cumplió con el encargo. No tuvo en cuenta la diferencia de elevación entre el principio del arroyo y el final; si se hubiera seguido su plan, la parte superior del arroyo habría estado vacía, y la parte inferior inundada. Cuando Haussmann vio el arroyo parcialmente terminado, se dio cuenta inmediatamente del problema e hizo medir las elevaciones. Desechó a los desafortunados Varé y Hittorff, y diseñó él mismo la solución: un lago superior y otro inferior, divididos por una carretera elevada, que sirve de dique, y una cascada que permite que el agua fluya entre los lagos. En 1853, Haussmann contrató a un experimentado ingeniero del cuerpo de Puentes y Carreteras, Jean-Charles Adolphe Alphand, con quien había trabajado en su anterior destino en Burdeos, y le nombró jefe de un nuevo Servicio de Paseos y Plantaciones, encargado de todos los parques de París. Alphand recibió el encargo de realizar un nuevo plan para el Bois de Boulogne. El plan de Alphand era radicalmente diferente al de Hittorff-Varé. Aunque seguía teniendo dos largos bulevares rectos, la Allée Reine Marguerite y la Avenue Longchamp, todos los demás caminos y callejones se curvaban y serpenteaban. El plano Bois de Boulogne se convertiría en un paisaje ondulado de lagos, colinas, islas, arboledas, céspedes y laderas cubiertas de hierba, no una reproducción sino una idealización de la naturaleza. Se convirtió en el prototipo de los demás parques urbanos de París y, posteriormente, de los parques urbanos de todo el mundo.

ConstrucciónEditar

La construcción del parque fue un enorme proyecto de ingeniería que duró cinco años. Se excavaron los lagos superior e inferior, y la tierra se apiló en islas y colinas. Se trajeron rocas de Fontainbleau y se combinaron con hormigón para hacer la cascada y una gruta artificial.

Las bombas del Sena no podían proporcionar suficiente agua para llenar los lagos y regar el parque, así que se creó un nuevo canal para llevar el agua del río Ourcq, desde Monceau hasta el lago superior en el Bois, pero esto no fue suficiente. Finalmente se excavó un pozo artesiano de 586 metros de profundidad en la llanura de Passy que podía producir 20.000 metros cúbicos de agua al día. Este pozo entró en servicio en 1861.

El agua debía entonces distribuirse por el parque para regar los céspedes y jardines; el sistema tradicional de carros tirados por caballos con grandes barriles de agua no sería suficiente. Se instaló un sistema de 66 kilómetros de tuberías, con un grifo cada 30 o 40 metros, un total de 1600 grifos.

Alphand también tuvo que construir una red de carreteras, caminos y senderos para conectar los lugares de interés del parque. Los dos largos callejones rectos del antiguo parque se conservaron, y sus trabajadores construyeron otros 58 kilómetros de caminos pavimentados con piedras para los carruajes, 12 kilómetros de senderos de arena para los caballos y 25 kilómetros de senderos de tierra para los caminantes. Como consecuencia del exilio de Luis Napoleón en Londres y de sus recuerdos de Hyde Park, todos los nuevos caminos y senderos eran curvos y serpenteantes.

La plantación del parque fue tarea del nuevo jardinero jefe y arquitecto paisajista del Servicio de Paseos y Plantaciones, Jean-Pierre Barillet-Deschamps, que también había trabajado con Haussmann y Alphand en Burdeos. Sus jardineros plantaron 420.000 árboles, entre ellos carpes, hayas, tilos, cedros, castaños y olmos, y especies exóticas resistentes, como las secoyas. Plantaron 270 hectáreas de césped, con 150 kilos de semillas por hectárea, y miles de flores. Para que el bosque fuera más natural, trajeron 50 ciervos para que vivieran en el Pré-Catelan y sus alrededores.

El parque fue diseñado para ser algo más que un conjunto de paisajes pintorescos; se concibió como un lugar de diversión y recreo, con campos de deportes, quioscos de música, cafés, galerías de tiro, establos para montar a caballo, navegación en los lagos y otras atracciones. En 1855, Gabriel Davioud, licenciado en la Escuela de Bellas Artes, fue nombrado arquitecto jefe del nuevo Servicio de Paseos y Plantaciones. Se le encargó el diseño de 24 pabellones y chalets, además de cafés, garitas, muelles para barcos y quioscos. Diseñó las casetas donde vivían los guardianes del parque para que parecieran cabañas rústicas. Hizo construir un auténtico chalet suizo de madera en Suiza y lo transportó a París, donde se volvió a montar en una isla del lago y se convirtió en un restaurante. Construyó otro restaurante junto al elemento más pintoresco del parque, la Gran Cascada. Diseñó grutas artificiales hechas de rocas y hormigón, y puentes y balaustradas de hormigón pintado para que parecieran de madera. También diseñó todos los detalles arquitectónicos del parque, desde los refugios en forma de cono diseñados para proteger a los jinetes de la lluvia hasta los bancos del parque y las señales de dirección.

En el extremo sur del parque, en la llanura de Longchamp, Davioud restauró el molino de viento en ruinas que era el vestigio que quedaba de la Abadía de Longchamp y, en colaboración con el Jockey Club de París, construyó las gradas del Hipódromo de Longchamp, que se inauguró en 1857.

En el extremo norte del parque, entre la puerta de Sablons y Neuilly, una sección de 20 hectáreas del parque fue cedida a la Societé Imperiale zoologique d’Acclimatation, para crear un pequeño zoológico y jardín botánico, con un aviario de aves raras y plantas y animales exóticos de todo el mundo.

En marzo de 1855, una zona en el centro del parque, llamada el Pré-Catelan, fue arrendada a un concesionario para un jardín y un parque de atracciones. Se construyó en el emplazamiento de una cantera donde se había extraído la grava y la arena para los caminos y senderos del parque. Incluía un gran césped circular rodeado de árboles, grutas, rocas, caminos y parterres. Davioud diseñó un buffet, un teatro de marionetas, un pabellón de fotografía, establos, una lechería y otras estructuras. Lo más original fue el Théâtre des fleurs, un teatro al aire libre en un entorno de árboles y flores. Más tarde se añadieron una pista de patinaje sobre hielo y una galería de tiro. El Pré-Catelan era popular por sus conciertos y bailes, pero tenía continuas dificultades financieras y acabó quebrando. El teatro floral siguió funcionando hasta el comienzo de la Primera Guerra Mundial, en 1914.

  • Los acantilados artificiales y la gruta de la Gran Cascada se convirtieron en uno de los lugares de encuentro más populares del Bois De Boulogne (1858)

  • Vista aérea del hipódromo de Longchamp antes de la construcción del Hipódromo (1854).

  • Las gradas del Hipódromo de Longchamp (1854)

  • El zoológico y el Jardín de Aclimatación en 1860 estaban llenos de plantas y animales exóticos y animales

  • La pajarera del zoológico contaba con una colección de aves raras (1860)

En los siglos XIX y XXEditar

El equipo de construcción del jardínequipo de construcción reunido por Haussmann de Alphand, Barrillet-Deschamps y Davioud construyeron el Bosque de Vincennes, el Parque Monceau, el Parque Montsouris y el Parque de Buttes-Chaumont, utilizando la experiencia y la estética que habían desarrollado en el Bosque de Boulogne. También reconstruyeron los jardines de Luxemburgo y los jardines de los Campos Elíseos, crearon pequeñas plazas y parques por todo el centro de París y plantaron miles de árboles a lo largo de los nuevos bulevares que había creado Haussmann. En los 17 años de reinado de Napoleón III, plantaron nada menos que 600.000 árboles y crearon un total de 1.835 hectáreas de espacios verdes en París, más que cualquier otro gobernante de Francia antes o después.

Durante la guerra franco-prusiana (1870-71), que condujo a la caída de Napoleón III y al largo asedio de París, el parque sufrió algunos daños por los bombardeos de la artillería alemana, el restaurante de la Gran Cascada se convirtió en un hospital de campaña y muchos de los animales y aves salvajes del parque fueron devorados por la población hambrienta. En los años siguientes, sin embargo, el parque se recuperó rápidamente.

El Bois de Boulogne se convirtió en un popular lugar de encuentro y ruta de paseo para los parisinos de todas las clases. Los callejones se llenaron de carruajes, coches y jinetes, y más tarde de hombres y mujeres en bicicleta, y luego de automóviles. Las familias que hacían picnic llenaban los bosques y el césped, y los parisinos remaban en el lago, mientras las clases altas se entretenían en los cafés. El restaurante del Pavillon de la Grand Cascade se convirtió en un lugar popular para las bodas parisinas. Durante el invierno, cuando los lagos estaban congelados, se llenaban de patinadores sobre hielo.

Las actividades de los parisinos en el Bois, en particular los largos paseos en carruaje alrededor de los lagos, fueron retratados con frecuencia en la literatura y el arte franceses de la segunda mitad del siglo XIX y principios del XX. Las escenas ambientadas en el parque aparecen en Nana, de Émile Zola, y en L’Éducation sentimentale, de Gustave Flaubert. En las últimas páginas de Du côté de chez Swann en À la recherche du temps perdu (1914), Marcel Proust describió minuciosamente un paseo por los lagos realizado de niño. La vida en el parque también fue objeto de las pinturas de muchos artistas, como Eduard Manet, Pierre-Auguste Renoir y Vincent van Gogh, y Mary Cassatt.

En 1860, Napoleón abrió el Jardin d’Acclimatation, una concesión independiente de 20 hectáreas en el extremo norte del parque; incluía un zoológico y un jardín botánico, así como un parque de atracciones. Entre 1877 y 1912, también albergó lo que se llamó un jardín etnológico, un lugar donde se exponían durante semanas grupos de habitantes de países lejanos en aldeas reconstruidas de sus países de origen. Eran en su mayoría subsaharianos, norteafricanos o indios sudamericanos, y procedían sobre todo de las colonias francesas de África y Sudamérica, pero también había nativos de Laponia y cosacos de Rusia. Estas exposiciones fueron muy populares y tuvieron lugar no sólo en París, sino también en Alemania, Inglaterra y en la Exposición de Chicago, en Estados Unidos; pero también fueron criticadas en su momento y posteriormente por ser una especie de «zoológico humano». En el último cuarto del siglo XIX se celebraron veintidós de estas exposiciones en el parque. En el siglo XX se celebraron unas diez más, y la última tuvo lugar en 1931.

En 1905 se construyó en el Pré-Catelan un nuevo y gran restaurante de estilo clásico, obra del arquitecto Guillaume Tronchet. Al igual que el café de la Gran Cascada, se convirtió en un popular destino de paseo para las clases altas francesas.

En los Juegos Olímpicos de Verano de 1900, el terreno acogió las pruebas de croquet y de tira y afloja. Durante los Juegos Olímpicos de Verano de 1924, las pruebas ecuestres tuvieron lugar en el Hipódromo de Auteuil.

El Bois de Boulonge acogió a todos los equipos de remo que participaron en los Juegos Interaliados, celebrados en París en 1919 tras el final de la Primera Guerra Mundial.

El Bois de Boulogne fue anexionado oficialmente por la ciudad de París en 1929 y se incorporó al distrito 16.

Poco después de la Segunda Guerra Mundial, el parque comenzó a cobrar vida. En 1945, celebró su primera carrera de coches después de la guerra: la Copa de París. En 1953, un grupo británico, Les Amis de la France, creó el Jardín de Shakespeare en el emplazamiento del antiguo teatro floral del Pré-Catelan.

Desde 1952 hasta 1986, el duque de Windsor, título concedido al rey Eduardo VIII tras su abdicación, y su esposa, Wallis Simpson, la duquesa de Windsor, vivieron en la Villa Windsor, una casa en el Bois de Boulogne detrás del jardín de la Bagatelle. La casa era (y sigue siendo) propiedad del Ayuntamiento de París y estaba alquilada a la pareja. El Duque murió en esta casa en 1972, y la Duquesa en 1986. El arrendamiento fue adquirido por Mohamed al-Fayed, propietario del Hotel Ritz de París. La casa fue visitada brevemente por Diana, Princesa de Gales, y su acompañante, Dodi Fayed, el 31 de agosto de 1997, día en que murieron en un accidente de tráfico en el túnel de Alma.

  • Patinadores en el Bois de Boulogne (1868), de Pierre-Auguste Renoir

  • Carrera de caballos en el Bois de Boulogne (1872), de Édouard Manet

  • Paseantes en el Bosque de Boulogne (1886), de Vincent van Gogh

  • Indígenas sudamericanos de la Guayana Francesa expuestos durante una exposición etnológica en el Jardín de Aclimatación (1892).

  • Estudiantes de un colegio de monjas junto al lago del Bois de Boulogne (1898)

  • Ciclistas del Bois de Boulogne, por Jean Baptiste Guth en Vanity Fair, junio de 1897

  • Una velada en Pré Catelan, el restaurante del Pré-Catelan en 1909, pintado por Alexandre Gervex