El USCIS amenaza con despidos en medio de la escasez de presupuesto, la TSA ofrecerá más jubilaciones anticipadas
Los cambios en la fuerza de trabajo podrían llegar pronto a dos subcomponentes del Departamento de Seguridad Nacional.
Debido a una «dramática disminución de los ingresos» durante la pandemia de coronavirus, los empleados del Servicio de Ciudadanía e Inmigración de EE.UU. podrían enfrentarse a despidos administrativos en julio – a menos que el Congreso tome medidas con fondos suplementarios de emergencia. Los empleados del Servicio de Ciudadanía e Inmigración de EE.UU. podrían verse obligados a suspender sus actividades administrativas en julio, a menos que el Congreso intervenga con fondos suplementarios de emergencia.
«Sin la intervención del Congreso, el USCIS tendrá que suspender administrativamente a una parte de sus empleados aproximadamente el 20 de julio», dijo un portavoz de la agencia. «Seguimos trabajando con el Congreso para proporcionar los fondos necesarios para evitar esta desafortunada consecuencia».
La agencia estimó que necesita 1.200 millones de dólares en fondos suplementarios de emergencia durante un período de dos años. La solicitud de presupuesto de emergencia, que USCIS presentó al Congreso a mediados de mayo, también incluye una propuesta de recargo del 10% a las tasas de solicitud de la agencia.
USCIS notificó el martes a su sindicato la posibilidad de que se produzcan despidos.
La Federación Americana de Empleados del Gobierno, que representa a unos 14.500 empleados del USCIS, insta a los legisladores a que proporcionen los fondos que la agencia necesita.
«Los despidos de esta magnitud sin duda paralizarán la capacidad de la agencia para llevar a cabo su misión», dijo Everett Kelley, presidente nacional de AFGE, en una carta del 27 de mayo a los legisladores. «Con la pérdida de casi 11.000 empleados, no se podrán procesar las peticiones de visado de trabajo y de visitante, las solicitudes de asilo y de ciudadanía/naturalización, las tarjetas verdes y las solicitudes de refugiados.»
A diferencia de la mayoría de las otras agencias, USCIS es una agencia de pago por servicio, lo que significa que depende de los ingresos que recauda a través de las peticiones de trabajo y visitantes y las solicitudes de ciudadanía, por ejemplo, para mantener la organización en funcionamiento.
Estimó una caída del 61% en las solicitudes y peticiones, en parte, debido a la pandemia, hasta el final del año fiscal 2020. Aunque USCIS dijo que ha limitado los aumentos salariales y ha tomado otras medidas para mantener sus gastos bajos, la agencia dijo que necesitaba tomar «medidas drásticas» para mantener la organización a flote.
El proyecto de presupuesto de USCIS incluye 571 millones de dólares adicionales para el resto del año fiscal 2020, con 650 millones de dólares adicionales para el inicio de 2021, según AFGE.
«Esta cantidad compensaría a la agencia únicamente por la cantidad ya presupuestada para las necesidades operativas y para seguir cumpliendo con las nóminas de los casi 11.000 empleados federales que actualmente están bajo amenaza de recorte», dijo Kelley. «Aunque la pandemia del COVID-19 ha tenido un enorme impacto negativo en la economía de nuestra nación, es importante que el USCIS continúe con su capacidad para administrar los procesos de inmigración legal. Sin esta asignación suplementaria, esta capacidad se verá profundamente socavada.»
La TSA planea otra ronda de jubilaciones anticipadas
La Administración de Seguridad del Transporte está planeando ofrecer una ronda de jubilaciones anticipadas a sus empleados. La TSA ofrecerá las opciones de la Autoridad de Jubilación Anticipada Voluntaria (VERA) en toda la agencia a los empleados elegibles.
«La TSA notificará por escrito a los empleados elegibles para la VERA en un futuro próximo», dijo un portavoz de la agencia en un correo electrónico a Federal News Network. «Esperamos que los detalles sean compartidos con la fuerza de trabajo en algún momento del próximo mes».
Las opciones de jubilación anticipada no vendrán con Pagos de Incentivo de Separación Voluntaria (VSIP), dijo el portavoz.
Los empleados de la TSA fueron informados de las próximas opciones de jubilación anticipada durante una reciente reunión municipal para la plantilla.
La agencia ya tenía autoridad de la Oficina de Gestión de Personal para ofrecer jubilaciones anticipadas durante un amplio periodo de tiempo, según una guía de la TSA sobre VERA para sus empleados. La autoridad permite a la TSA ofrecer opciones de jubilación anticipada hasta el 30 de abril de 2021.
Para poder optar a una jubilación anticipada, los empleados federales deben tener al menos 25 años de servicio a cualquier edad o deben tener 20 años de servicio a la edad de 50 años o más.
«El VERA proporciona a las agencias la opción de ofrecer una jubilación anticipada voluntaria cuando reestructuran o reducen el tamaño de sus organizaciones», dice la guía de la TSA. «El uso de VERA es una opción para aumentar la deserción voluntaria en las agencias que están experimentando un cambio organizativo sustancial (por ejemplo, reducciones involuntarias de personal, reorganización, remodelación o retraso). Además de proporcionar un incentivo para que los empleados se retiren voluntariamente para evitar posibles acciones de IWR, la agencia también puede ofrecer VERA a los empleados que ocupan puestos seguros que luego podrían proporcionar oportunidades de colocación para los empleados que ocupan puestos sobrantes.»