Hombre de Hayward culpable de asesinar a un oficial de CHP en un accidente de DUI en 2017
DUBLÍN – Cuatro días después de su deliberación, un jurado del condado de Alameda emitió veredictos de culpabilidad por los cargos de asesinato y conducción en estado de ebriedad en el accidente de 2017 en el que murió el oficial de la Patrulla de Carreteras de California Andrew Camilleri.
Mohammed Ali, de 24 años, se enfrenta a una sentencia de 15 años a cadena perpetua solo por la condena de asesinato en segundo grado. Los jurados absolvieron a Ali de un cargo, el de conducir bajo la influencia de la marihuana.
Ali fue detenido y acusado de asesinato después de que chocara por detrás con un coche de la CHP aparcado en la Interestatal 880 en Hayward. Los fiscales dicen que conducía a velocidades superiores a 100 millas por hora en el momento del accidente, y una prueba de alcohol en sangre demostró que estaba legalmente borracho. Camilleri murió en el accidente, y su compañero resultó gravemente herido.
«Estoy agradecido al jurado por su diligencia y trabajo duro, especialmente frente a las circunstancias inusuales en la corte como resultado de COVID-19», dijo el fiscal adjunto del distrito Stacie Pettigrew, que procesó el caso, en una declaración a esta organización de noticias. «Tengo la esperanza de que el veredicto de hoy traiga una sensación de paz a la familia del Ofc. Andrew Camilleri y a sus colegas.»
El accidente ocurrió en la víspera de Navidad de 2017. A primera hora de la noche, Ali y su esposa habían tenido una fuerte discusión en Manteca, y se llamó a la policía. Ali estaba evidentemente borracho, según varios testigos presenciales, pero los agentes no lo arrestaron después de que prometiera entrar en la casa de la familia de su mujer y dormir la mona.
En cambio, después de que la policía de Manteca se marchara, Ali condujo a gran velocidad hasta Hayward, casi completando el trayecto de 58 millas cuando embistió el vehículo de la CHP.
En el juicio, el abogado de Ali argumentó que el vehículo de la CHP estaba peligrosamente estacionado, pero admitió que Ali estaba borracho y fue el culpable del choque. Argumentó que Ali no tenía el estado mental requerido para el asesinato, que es único en los casos de asesinato por conducción en estado de embriaguez; los fiscales deben demostrar que el acusado sabía que sus acciones eran susceptibles de causar la muerte y que ignoró el peligro.
Para demostrarlo, Pettigrew citó el historial de exceso de velocidad de Ali; había sido detenido varias veces por conducir a más de 160 kilómetros por hora y había sido amonestado sobre los peligros de la conducción en estado de embriaguez en una clase de seguridad vial. La policía encontró vídeos sin fecha en su teléfono que le mostraban comentando despreocupadamente que no le importaba ser multado mientras disparaba el motor de su vehículo a velocidades excesivas.
Ali no será sentenciado hasta al menos principios de 2021.