8 Façons d’échanger des miles avec ANA Mileage Club pour une valeur maximale

ANA Mileage Club était auparavant l’un des meilleurs moyens de réserver des primes sur les partenaires Star Alliance tels que United Airlines, Lufthansa et Singapore Airlines. Cela a changé après qu’ils aient complètement mis à jour le programme. Maintenant, il y a en fait quatre tableaux de primes différents en fonction de quand, où et qui vous volez.

Heureusement, cette complexité signifie également qu’il y a beaucoup de valeurs cachées dont vous pouvez encore profiter. Ce post couvre certains des exemples les plus populaires et montre comment les primes originales basées sur la distance, que nous pensions tous disparues, continuent de vivre sous la forme de primes tour du monde. Vous verrez également comment les prix saisonniers sur ANA peuvent fonctionner à votre avantage sans vous empêcher de visiter le Japon pour les célèbres festivals de fleurs de cerisier sakura.

Il y a plusieurs mises en garde importantes pour réserver des voyages avec primes avec ANA Mileage Club. Tout d’abord, sachez que toutes les primes sont pour des voyages aller-retour uniquement, sauf si vous réservez un voyage entièrement au Japon. Deuxièmement, tout accompagnateur doit être inscrit au programme et avoir un lien familial spécifique avec le membre principal. Enfin, ceux qui espèrent réserver certaines des primes les plus luxueuses sur le partenaire Singapore Airlines verront leurs tentatives contrariées : toute prime dans la cabine de première classe de cette compagnie sur un Airbus A380 ou un Boeing 777-300ER est bloquée dans le système. Nous évitons le problème en utilisant uniquement des exemples en classe économique ou en classe affaires.

Nous avons examiné des vols réels au moins six mois dans le futur pour éviter les prix plus élevés que vous pourriez trouver quelques semaines avant le départ et déduit le coût des surcharges carburant du transporteur, le cas échéant. Nous avons ensuite comparé ce chiffre au nombre de miles nécessaires pour réserver le même itinéraire. En divisant ces deux chiffres, on obtient une mesure appelée « cents par mille », ou CPM, qui reflète la valeur que vos miles vous procurent.

Note : Tous les exemples d’itinéraires ont été trouvés à l’aide du moteur de recherche Matrix, un service gratuit d’ITA Software.

ANA Classe Affaires – Chicago à Hong Kong

ANA offre d’excellentes valeurs vers le reste de l’Asie pendant la basse saison, y compris Hong Kong (et la majorité de la Chine et des régions environnantes) pour seulement 80 000 miles en classe affaires. Cette basse saison comprend la majeure partie des mois de janvier, février et avril lorsque vous voyagez depuis l’Amérique du Nord.

Par exemple, un itinéraire de Chicago à Hong Kong coûterait normalement 6 607 $. Oui, vous devrez payer une surcharge de transporteur – 4 $ entiers. Votre triple shot latte pourrait coûter plus cher. Quoi qu’il en soit, attendez-vous à obtenir près de 8,6 CPM pour cette prime.

ANA Business Class – New York à Tokyo

Le voyage au Japon est encore moins cher car aucune correspondance n’est nécessaire. Encore une fois, les mois de janvier, février et avril font partie de la basse saison (et vous pourrez peut-être voir les dernières fleurs de cerisier si vous voyagez au début du mois d’avril) où vous pouvez voyager pour seulement 75 000 miles aller-retour. La saison régulière comprend la majeure partie du reste de l’année, à l’exception des semaines de vacances importantes ; ces primes coûtent 85 000 miles. Les surcharges du transporteur ne sont toujours que de 4 $.

Selon le moment où vous voyagez, vous pouvez vous attendre à obtenir 9,9 CPM en basse saison – comme dans l’exemple présenté ici – ou plus près de 8,7 CPM en saison régulière.

ANA Business Class – San Francisco à Mumbai

Les primes spécialement réduites d’ANA restent une bonne affaire pour d’autres parties du monde, mais deviennent moins attrayantes à mesure que l’on s’éloigne du Japon. L’Inde, Singapour, la Thaïlande et le Vietnam coûtent tous 100 000 miles pour une prime aller-retour en classe affaires via Tokyo pendant les mois de basse saison de janvier, février et avril.

Dans cet exemple entre San Francisco et Mumbai, attendez-vous à payer un supplément transporteur de 548 $, ce qui est nettement plus que les exemples précédents. Cependant, c’est encore une affaire raisonnable – après avoir déduit la surcharge, vos miles fourniront encore près de 4,8 CPM.

United Airlines Classe Affaires – Houston à Paris/Amérique du Nord à l’Europe

Bien que ANA Mileage Club offre d’excellentes primes à prix réduit sur sa propre compagnie aérienne, il y a toujours des raisons de voler avec un partenaire. Par exemple, aucune surtaxe de transporteur n’est perçue lorsque vous volez avec United Airlines ou Air Canada Airlines. Ce tarif de 3 989 $ en classe affaires de Houston à Paris comporte normalement un supplément de 856 $ – et il est entièrement supprimé. Vous ne devez payer que quelques taxes gouvernementales restantes en plus des 88 000 miles pour une prime aller-retour. Attendez-vous à obtenir près de 4,5 CPM.

SWISS Business Class – San Francisco à Johannesburg

Vous paierez des surcharges sur ce prix de San Francisco à l’Afrique du Sud, mais le prix est autrement assez bon marché à 104 000 miles aller-retour. Encore un exemple de la façon dont ANA continue à offrir de bonnes opportunités dans son nouveau tableau des primes. Ajustez le coût pour inclure une surcharge du transporteur de 594 $ et les miles que vous échangez valent environ 3,3 CPM.

Tour du monde en classe affaires

Ce tableau de primes basé sur la distance qu’ANA avait l’habitude de proposer ? Il existe toujours sous la forme d’un tableau de primes tour du monde. Plutôt que de fixer un coût fixe pour un voyage autour du monde, vous pouvez vous attendre à payer un prix différent en fonction de la longueur de votre voyage total. Les prix sont en fait identiques à l’ancien tableau des primes – bien que qui réserverait un billet de 2 000 miles autour du monde ?

Il existe quelques règles pour que vous ne réserviez pas automatiquement ces primes à la place du nouveau tableau des primes : le voyage doit toujours progresser dans une direction, soit l’est ou l’ouest, et vous ne pouvez pas retourner à votre origine dans les 10 jours. Mais compte tenu de ces limites, vous pouvez encore les trouver intéressantes pour certains voyages aller-retour vers des destinations lointaines. Jusqu’à 8 escales sont autorisées.

Cet exemple d’itinéraire en classe affaires ne comprend que cinq escales (l’ITA a fixé une limite supérieure au nombre de segments de vol) et parcourt une distance totale de 21 556 miles. Il se situe donc dans une fourchette de 20 001 à 22 000 miles parcourus, de sorte qu’une prime en classe affaires coûte 125 000 miles et que les surcharges du transporteur ne sont que de 319 $. Cela représente une valeur énorme de 14,2 CPM!

Lorsque vous devez faire un voyage particulièrement long – généralement en Asie, en Inde ou en Afrique – réfléchissez s’il est judicieux de continuer et de le transformer en un itinéraire autour du monde. ANA Mileage Club est probablement le meilleur programme de fidélisation des compagnies aériennes pour réserver ces primes. Cela aide qu’ils ne vous facturent que pour les vols que vous prenez et non un montant fixe, donc vous ne vous sentirez pas poussé à faire des détours inutiles qui ne vous intéressent pas.

South African Airways Classe économique – Dubaï au Cap

Retournons à l’essentiel, il existe des primes de niche en Afrique qui sont particulièrement avantageuses avec ANA Mileage Club. Peut-être avez-vous déjà utilisé une autre compagnie aérienne pour vous rendre à Dubaï. Vous pouvez réserver une prime en classe économique de Dubaï à Cape Town pour seulement 30 000 miles aller-retour. Après avoir payé 144 $ de suppléments, l’échange de miles reste une bonne valeur à 4,1 CPM.

Lufthansa Business Class – Francfort à Johannesburg

Disons que vous ne voulez pas voyager en classe économique. Une prime en classe affaires au départ de l’Europe ne coûterait que 68 000 miles. Cela reste une affaire surprenante, même si la surcharge du transporteur est plus élevée : 520 $. Cet itinéraire type sur Lufthansa rapporterait 5,1 CPM.