American Airlines réduit temporairement les fréquences et supprime la première classe entre LAX et JFK

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Si vous espériez voler en première classe sur American Airlines entre LA et New York en novembre, vous n’avez pas de chance. Si vous espériez avoir un bon choix de vols à choisir sur cette route en novembre, vous allez être déçu. En revanche, si vous volez entre LA et New York en classe affaires ou en classe économique au mois de novembre, vous pourriez bien aimer ce qui va suivre.

La baisse de fréquence

En l’état actuel des choses, American Airlines propose un total de 34 vols hebdomadaires entre Los Angeles et New York, avec 5 vols opérant entre les deux villes 6 jours sur 7 (en dehors des pandémies mondiales, la compagnie propose normalement jusqu’à 12 vols quotidiens entre LA et NYC). En revanche, entre le 4 et le 30 novembre, American Airlines ne proposera que 2 vols quotidiens sur sa route transcontinentale la plus prestigieuse.

Voici à quoi ressemble l’horaire du 4 au 30 novembre 2020:

AA2 LAX 08:30 – 16:47 JFK
AA4 LAX 21:35 – 05:45 JFK

AA1 JFK 09 :00 – 12:21 LAX
AA3 JFK 18:00 – 21:19 LAX

Pour les voyageurs habitués à une sélection impressionnante de vols sur cette route parmi lesquels choisir, cela sera probablement un choc. Plus important encore, s’il se trouve que vous avez une réservation sur cette route pour la période en question, vous devriez vous connecter à AA.com pour vérifier le statut de votre voyage.

L’échange d’avions

Généralement, American Airlines propose ses avions A321T sur sa route Los Angeles – New York, et bien que ces avions ne soient pas les gros porteurs que la plupart d’entre nous aiment, ils offrent une cabine de première classe avec accès à toutes les allées et des sièges couchés, ainsi qu’une cabine de classe affaires avec des sièges couchés également. En tant qu’avions à fuselage étroit, ces A321T sont un endroit agréable pour passer du temps si vous volez dans une cabine premium.

Entre le 4 et le 30 novembre, les horaires actuels montrent que les A321T disparaissent de la ligne LA – NYC et que des Boeing 777-200 opèrent les deux vols quotidiens.

En termes pratiques, cela signifie ce qui suit :

• American Airlines ne proposera pas de cabine de première classe entre LA et NYC entre le 4 et le 30 novembre (les 777-200 n’ont pas de cabine de première classe)
• La cabine de classe affaires proposée sera un cran au-dessus de la cabine de classe affaires offerte par les A321T. Les 777-200 offrent des sièges avec accès à toutes les allées dans l’ensemble de leurs cabines de classe affaires et des sièges qui offrent considérablement plus d’espace personnel que les sièges de classe affaires des A321T.

• Le nombre de sièges de la cabine Premium disponibles sur cette route diminuera de 120 à 150 sièges par jour (actuellement offerts) à 72 sièges par jour.
• Les 777-200 offrent une cabine Premium Economy de 24 sièges qui est considérablement plus confortable que la cabine Economy Class qui est un peu plus en arrière dans l’avion. American Airlines ne vend pas la Premium Economy en tant qu’option séparée sur cette route, donc les élites Platinum, Platinum Pro & Executive Platinum réservées en classe économique peuvent sélectionner gratuitement les sièges Premium Economy au moment de la réservation. Les élites Gold peuvent sélectionner ces sièges gratuitement 24 heures avant le départ.

• Le 777-200 offre considérablement plus de sièges en classe économique avec plus d’espace pour les jambes que l’A321T.

En somme, le nombre de vols proposés diminue et il y aura beaucoup moins de sièges en cabine premium proposés sur la ligne LA – NYC pendant la majeure partie du mois de novembre, mais les sièges en cabine premium qu’il y aura seront un cran au-dessus de la plupart des sièges proposés sur les A321T. En l’état actuel des choses, le programme de décembre prévoit le retour des A321T et American Airlines propose à nouveau 34 vols hebdomadaires entre Los Angeles et New York.

Bottom Line

Entre le 4 et le 30 novembre 2020, American Airlines devrait proposer seulement 2 vols quotidiens entre Los Angeles et New York, les vols étant assurés par des Boeing 777-200. American Airlines ne proposera pas de cabine de première classe sur cette route pendant cette période, mais un service plus « normal » devrait reprendre à partir du 1er décembre.

Image vedette : Cabine Premium Economy du 777-200 d’American Airlines

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