BentRider et autres médias nationaux
La principale source d’informations sur l’industrie des vélos couchés est BentRider, ou BentRider Online (« BROL »). Il s’agit à la fois d’un blog sur les nouveaux produits, les développements et les événements dans l’industrie des vélos couchés, des critiques de nouveaux produits, ainsi qu’un grand forum animé de coureurs de vélos couchés. En fait, il s’agit de plusieurs forums, couvrant toutes sortes de sujets.
Nous n’avons pas besoin d’en dire beaucoup après vous avoir donné le lien. Jetez-y un coup d’œil, obtenez un login d’adhésion et participez à la conversation. Bien que Easy Street soit un bon endroit pour obtenir des réponses à vos questions, si vous voulez parler avec vos pairs de l’endroit où vous mettez les taquets sur vos chaussures de cyclisme, alors il n’y a pas de meilleur endroit pour obtenir des commentaires. C’est un énorme terrier de lapin d’informations et d’opinions.
Une autre ressource importante au niveau national est le Recumbent Cycle-Con, un salon annuel du commerce et des consommateurs. Une expo comme celle-ci n’a probablement pas sa place dans la section « médias », puisqu’il s’agit de vraies personnes, de vrais vélos et d’une piste d’essai sur laquelle vous pouvez rouler, mais c’est un produit de Coyne Publications, qui produit un torchon imprimé appelé Recumbent and Tandem Rider Magazine. Le RCC a lieu à l’automne. Il se déplace d’un endroit à l’autre.
Au risque de porter atteinte à l’honneur de quelqu’un, je vais faire une remarque sur les publications qui se concentrent sur la critique de produits. Si elles sont soutenues principalement par leurs annonceurs, alors vous devez prendre ce qu’elles disent avec un grain de sel. J’ai connu quelques fabricants qui estimaient que les critiques tièdes qu’ils avaient reçues dans certaines publications provenaient, en partie du moins, de leur refus de laisser le rédacteur en chef garder et vendre le véhicule utilisé pour le test. Ce parti pris est parfois flagrant, lorsque la critique est tellement remplie de superlatifs qu’on se demande si l’auteur n’est pas payé pour écrire un texte publicitaire. J’ai commencé à m’intéresser aux vélos couchés à partir d’un magazine européen appelé Bike Culture Quarterly (ce site néerlandais est le meilleur lien que j’ai pu trouver vers ce défunt magazine, et une plus grande partie est en anglais qu’il n’y paraît). BCQ avait une politique stricte sans publicité et un prix de couverture élevé, mais il était sans entrave dans son honnêteté et son objectivité. Condamné dès le départ, c’est sûr, mais ils ont fait quelques années de couverture étonnamment diversifiée.