Blogue de Julie Castle

Le mois dernier, une station d’information de Phoenix, en Arizona, a diffusé un reportage sur le Maricopa County Animal Care & Control. Le titre était « Pourquoi ? MCACC expédie des milliers de chiens dans des refuges à travers le pays ». L’histoire insinuait que parce que le refuge municipal avait un programme de transport robuste, il serait difficile pour les adoptants potentiels de trouver un animal qu’ils voudraient, et que les organisations de sauvetage locales étaient privées de l’opportunité de remplir leurs missions d’accueillir des animaux de compagnie du refuge local.

Il est compréhensible que ceux qui ne sont pas pleinement éduqués sur le fait que 2 200 chats et chiens sont tués dans les refuges chaque jour à travers ce pays ne voient pas la sagesse de transporter des animaux vers des communautés éloignées. Même beaucoup de ceux qui travaillent dans le domaine du bien-être animal peuvent être confus quant aux raisons pour lesquelles de tels programmes sont un avantage à la fois pour les animaux transportés et ceux laissés derrière.

Les avantages du programme de transport des refuges

Premièrement, il est important de comprendre qu’à un niveau de base, la plupart des transports déplacent des animaux d’un refuge ou d’une communauté qui est sursaturée en animaux vers une autre communauté où ces animaux ont plus de chances de trouver des foyers. Le transport apporte au refuge d’origine un soulagement temporaire immédiat et nécessaire en libérant de l’espace dans le chenil pour d’autres animaux qui vont certainement arriver. Ce soulagement peut donner aux refuges le temps et les ressources nécessaires pour explorer des programmes communautaires supplémentaires qui s’attaqueront à la source du problème en endiguant le flux d’admission des animaux. Cela comprend des programmes visant à augmenter la stérilisation, le marketing de l’adoption, la rétention des propriétaires et plus encore.

Il y a, cependant, des avantages supplémentaires des transferts. Comme l’a souligné le reportage, de nombreux transports comprennent un mélange d’animaux de compagnie. Si certains animaux transférés sont jugés hautement adoptables, ces animaux servent souvent à inciter le refuge d’accueil à prendre également certains animaux malades, blessés ou plus difficiles à placer. Le maintien d’une variété d’animaux dans la communauté source, ainsi que la diversification de la communauté de destination, contribuent à promouvoir l’adoption comme premier choix lorsque les gens cherchent un nouvel animal de compagnie.

Cette réalité répond à la préoccupation souvent soulevée dans une communauté d’accueil que leurs animaux locaux sont désavantagés si les animaux transportés trouvent des foyers plus rapidement que les animaux locaux. Lorsque les communautés atteignent ou s’approchent du statut de  » no-kill « , les chiots et les chiens de petite race deviennent plus difficiles à trouver par le biais de l’adoption, et les personnes qui recherchent ces chiens peuvent avoir recours à l’achat de chiots auprès d’éleveurs, d’animaleries ou de détaillants en ligne. En transportant ces chiens hautement adoptables dans des régions où ils ne sont pas disponibles autrement, nous sommes en mesure de fournir les types de chiens que beaucoup de gens recherchent, et de garder les gens dans la famille du sauvetage. Comme l’adoption devient la norme, tous les animaux sans abri en bénéficient.

Bien qu’il y ait toujours une histoire anecdotique d’un adoptant local qui lutte pour trouver l’animal qui lui convient, les données montrent qu’il y a plus qu’assez d’animaux sans abri dans les refuges pour chaque adoptant. En fait, à l’échelle nationale, 800 000 animaux sains et traitables ont encore besoin d’un foyer chaque année. Il est tout simplement contre-productif de se disputer sur qui devrait avoir le « premier dibs » sur qui sauve ces vies.

Si un refuge avec lequel une organisation de sauvetage a une relation de longue date est capable d’adopter et de transférer suffisamment d’animaux pour que de moins en moins d’entre eux aient besoin d’être tirés par des groupes de sauvetage, ce fait devrait être célébré, et non critiqué. Les partenaires de sauvetage sont un élément essentiel pour que le pays n’ait plus besoin de tuer d’animaux d’ici 2025, et à mesure que nous nous rapprochons du but, les groupes de sauvetage doivent s’adapter. Alors qu’un refuge peut maintenant être au point où il a besoin de moins de soutien de sauvetage, dans presque tous les États, il y aura des communautés voisines qui ne peuvent toujours pas trouver assez d’adoptants et qui n’ont pas de programme de transfert cohérent.

Les transferts, bien sûr, bénéficient également aux animaux eux-mêmes. Les refuges qui sont capables de transférer des animaux en grand nombre ont une durée de séjour réduite dans leur refuge pour tous les animaux. Tout ce qui réduit la durée de séjour d’un animal dans le refuge est un avantage. Si vous avez un transport qui peut prendre 36 animaux en même temps, alors que le groupe de sauvetage local ne peut en tirer que cinq, il est plus logique de choisir l’option qui permet de faire sortir le plus d’animaux en un minimum de temps.

Sauver tous les chiens et les chats

Best Friends croit fermement que les transports sont une composante essentielle de l’effort pour les sauver tous. Alors que nous développons notre engagement auprès des refuges surpeuplés dans tout le pays, nous voulons nous assurer que les transports deviennent encore plus stratégiques et efficaces. Pour cela, nous continuons à faire pression en faveur de la transparence dans les abris. S’assurer que les membres de la communauté ont une vision globale de la façon dont les abris de leur communauté fonctionnent est la meilleure façon de s’assurer que les transports tiennent leur promesse ultime.

Bien que l’idéal puisse être que chaque animal sans abri trouve un foyer dans la même communauté que l’animal, de nombreuses régions du pays n’en sont pas encore là. Alors que notre mouvement continue à augmenter les programmes pour sauver des vies dans chaque région, les transports peuvent diminuer. Mais nous n’en sommes pas encore là.

Donc, pour répondre à la question du pourquoi : tout simplement, parce que les transports sauvent des vies.