Bugatti réimagine un coupé vintage des années 1930 en concept car moderne
L’héritage est une chose délicate à appréhender, mais le dernier concept car de Bugatti montre à quel point il est possible d’embrasser le passé avec succès.
Comme s’il sortait tout droit d’un film noir ancré dans le temps, le concept Next-57 de la marque est une version épurée du Type 57 SC Atlantic Coupé qu’elle a créé dans les années 1930. Sa silhouette reprend les lignes de la carrosserie originale et les pousse à leur limite, tant au niveau de l’aérodynamisme que de l’esthétique, aussi séduisante aujourd’hui qu’il y a près d’un siècle. La calandre en fer à cheval caractéristique de Bugatti à l’avant rend hommage à sa tradition de design tout en créant une perturbation texturale bienvenue sur l’extérieur autrement brillant.
L’habitacle lui-même présente un contour en forme de goutte d’eau avec un intérieur tout aussi fluide rehaussé par l’utilisation extensive de la sellerie en daim rose vif sur le siège unique, l’intérieur des portes et le volant. Mais, heureusement, toute cette extravagance peut être appréciée même par ceux qui ne conduisent pas le véhicule car un toit en verre strié offre une meilleure visibilité. De plus, tout simplement, il a l’air douloureusement cool.
L’intérieur est richement tapissé de daim rose vif. Courtesy of Bugatti
Aussi impressionnants que soient les rendus imaginatifs, leur grandeur est nécessaire pour correspondre à celle de leur inspiration. La Type 57 SC Atlantic est l’une des voitures anciennes les plus rares, les plus influentes – et les plus précieuses – du marché. Entre 1936 et 1938, seules quatre voitures ont été produites au total et seules trois d’entre elles existent encore aujourd’hui. Nombreux sont ceux qui recherchent l’insaisissable dernier exemplaire (une voiture qui, selon le constructeur, pourrait valoir 114 millions de dollars) comme une sorte de Saint Graal. Le modèle a contribué à ouvrir la voie à la façon dont les esprits contemporains pensent aux voitures de sport et, voyant comment il a été construit à la fois comme une voiture de rue et une alternative de course, il a fourni le cadre pour la création de ce type particulier de crossover.
« L’Atlantic fait partie des icônes de la longue tradition de Bugatti », a déclaré Stephan Winkelmann, président de Bugatti, dans un communiqué de presse. « En termes d’élégance, de qualité et de performances, ce coupé était unique en son temps et l’est encore aujourd’hui. Une super voiture de sport de luxe. Pour nous, elle est à la fois une inspiration et un engagement. »
Voyez plus de photos de sa réinterprétation moderne ci-dessous :
Courtesy of Bugatti
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Avec l’aimable autorisation de Bugatti
Courtesy of Bugatti
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