Comment diagnostiquer une panne de compresseur de climatisation de voiture
La climatisation est quelque chose que beaucoup de gens prennent pour acquis… jusqu’à ce qu’elle cesse de fonctionner. Il peut être ennuyeux si, pendant une journée chaude, vous tendez la main pour monter la climatisation et tout ce qui sort est de l’air chaud. Plus important encore, un compresseur défectueux peut être dangereux. Si le roulement de votre compresseur est défectueux, votre moteur peut se gripper à cause du compresseur bloqué. Si vous voyagez à grande vitesse et que la voiture s’arrête, vous n’avez plus de direction assistée et votre servofrein ne fonctionne plus. Il y a plusieurs raisons pour lesquelles votre système de climatisation peut cesser de fonctionner et la pièce centrale est le compresseur de climatisation. Voici quelques façons de diagnostiquer une panne de compresseur de climatisation de voiture.
Étape 1:
Si la température de l’air ne refroidit pas lorsque le système de climatisation s’est enclenché, il y a de bonnes chances qu’il y ait eu une panne de compresseur de climatisation. Si la climatisation fonctionne toujours, vérifiez si la température fluctue pendant que le système de climatisation fonctionne.
Étape 2:
Trouvez votre compresseur de climatisation et inspectez-le visuellement pour voir s’il y a de la rouille, des dommages physiques, des fuites d’huile ou des dommages à la peinture. Tous ces éléments sont des signes de défaillance du compresseur de climatisation d’une voiture. Avec un manque d’huile, le compresseur ne fonctionnera pas efficacement et provoquera une usure prématurée. La friction accrue entraînera également des températures erratiques lorsque le système de climatisation est engagé.
Étape 3:
Vérifiez vos courroies pour vous assurer qu’il y a une tension appropriée et que les courroies ne sont pas endommagées. Les courroies fissurées ou fendues peuvent causer des dommages supplémentaires à votre compresseur de climatisation. Si elles sont mauvaises, elles doivent être remplacées par un nouveau compresseur.
Étape 4:
Inspectez l’embrayage situé à l’avant du compresseur d’AC et assurez-vous que l’embrayage tourne librement. Lorsque vous tournez le moyeu de l’embrayage, il devrait y avoir une résistance minimale. Un mauvais embrayage entraînera un mauvais compresseur et vice versa. Nous recommandons que si l’un tombe en panne, les deux soient remplacés.
Etape 5:
Avec le moteur en marche, mettez la climatisation à son réglage le plus froid et les ventilateurs au réglage le plus élevé. Ouvrez le capot et écoutez le compresseur de climatisation et l’embrayage s’engager. Une défaillance du compresseur de climatisation d’une voiture ne s’engagera pas et entraînera souvent des sauts et des grincements causés par la friction de la courroie.
Étape 6:
Repérez toute fuite de réfrigérant. Le système AC est fermé et ne devrait pas fuir, ni le réfrigérant être bas. Un faible niveau de réfrigérant signifie que vous avez une fuite dans le système. La meilleure façon de tester les fuites de votre système est d’utiliser un détecteur électronique de fuites de réfrigérant AC qui peut détecter de petites traces de réfrigérant. Il existe également d’autres tests qui utilisent un colorant spécial qui apparaît sous la lumière UV.
Si vous avez effectué ces étapes et que vous pensez que le compresseur de climatisation de votre voiture est défaillant, il est préférable de le remplacer. Nous vous recommandons, lorsque vous remplacez votre compresseur de climatisation et votre embrayage, de remplacer également l’accumulateur, le dispositif d’expansion et les joints toriques. En remplaçant toutes ces pièces, vous pouvez être sûr que vous n’aurez pas à effectuer le travail plus d’une fois. Saisissez les informations relatives à votre véhicule sur le site pour trouver des pièces de climatisation pour votre véhicule, ou contactez-nous pour obtenir une assistance compétente afin de trouver le bon article parmi une myriade d’options. Nous avons des compresseurs neufs de marques connues comme Denso, Delphi, Sanden, Diesel Kiki et plus encore, ainsi que des remplacements de qualité du marché secondaire garantis avec la même garantie, le même service à la clientèle et la même expertise!
Écrit par Dara Greaney