Do I Need a New Alternator?

Cela vous est probablement déjà arrivé. Vous allez démarrer votre voiture et rien. Peut-être que les lumières sur le tableau de bord s’allument pendant une seconde, mais ensuite, rien. Vous vous retrouvez avec une batterie à plat. Ce n’est pas une surprise, dans le Sud-Ouest, les batteries des voitures ne durent que trois ans environ – si vous avez de la chance. Votre voiture peut même avoir plusieurs batteries avant d’avoir besoin d’un nouvel alternateur. Dans certains cas cependant, la cause d’une batterie morte est due à un alternateur défaillant.

Le problème est le suivant : comment savoir quel composant du système de charge est en cause ? Découvrez le fonctionnement des alternateurs et les symptômes subtils qui vous indiquent que l’alternateur a perdu son éclat.

Comment fonctionne l’alternateur

L’alternateur est relié à l’avant sur le moteur et est alimenté par le vilebrequin par la courroie serpentine. C’est l’un des trois composants qui créent et fournissent l’énergie électrique dans votre véhicule. L’alternateur transforme l’énergie électrique de l’énergie mécanique en courant alternatif (CA) afin de maintenir la batterie chargée, d’alimenter les modules électriques tels que les vitres et les serrures électriques, et d’alimenter l’ordinateur interne du véhicule. L’alternateur est un boîtier métallique qui contient les composants suivants pour générer de l’énergie :

• Stator &Rotor – Aimants qui tournent pour créer le courant alternatif qui est converti en électricité.
• Diodes – Transforment le courant alternatif en un courant unidirectionnel pour charger la batterie.
• Régulateur de tension – Régule la tension pour éviter les surtensions.
• Ventilateur de refroidissement – Aide à dissiper la chaleur générée lors de la création d’énergie pour protéger les composants internes.

Batterie ou alternateur ?

Un alternateur défaillant peut mettre à mal une batterie en parfait état. L’alternateur est censé envoyer de l’énergie à la batterie mais il est incapable de ranimer une batterie faible ou déjà morte. De nombreux propriétaires de véhicules se trouvant dans cette situation se demandent : « Ai-je besoin d’une nouvelle batterie ou d’un nouvel alternateur ? ». Vous pouvez déterminer quel composant est le coupable en effectuant votre propre test avec des câbles de démarrage. Commencez le test en faisant démarrer votre véhicule. Retirez immédiatement les câbles. La voiture cale-t-elle ou continue-t-elle à rouler ? Si elle cale immédiatement, l’alternateur est très probablement en cause. En revanche, si le véhicule continue de fonctionner après environ cinq minutes, la batterie est probablement en cause.

Comment puis-je savoir si j’ai besoin d’un nouvel alternateur ?

Certains alternateurs peuvent survivre jusqu’à 100 000 miles dans des conditions idéales, cependant, dans les zones de chaleur ou de froid extrême, la chronologie peut être réduite. Un alternateur qui est sur le point de tomber en panne peut avoir du mal à démarrer ou les phares peuvent s’affaiblir ou vaciller. Si l’alternateur de votre véhicule présente l’un des symptômes ci-dessous, assurez-vous de demander à un technicien de tester le système électrique pour déterminer s’il est temps de remplacer l’alternateur :

1. Bruits inhabituels : Des bruits de gémissement ou de grincement peuvent indiquer une défaillance des roulements, du stator et du rotor, ou d’autres composants qui tournent à l’intérieur de l’alternateur.
2. Une odeur fétide : Une odeur de caoutchouc brûlé peut indiquer que les courroies en caoutchouc ne tournent pas correctement, créant une friction et une chaleur qui font que le caoutchouc brûle et produit une odeur nauséabonde.
3. Voyant de batterie allumé : Votre véhicule est équipé de toutes sortes de capteurs et de modules qui envoient des données et des messages à l’ordinateur interne du véhicule. Lorsqu’une anomalie est détectée dans un système donné, l’ordinateur interne allume le voyant de coordination sur le tableau de bord. Si l’alternateur de votre véhicule est en panne, le symbole en forme de batterie, les lettres ALT ou GEN, ou le voyant de contrôle du moteur peuvent s’allumer.
4. Dispositifs électriques sans courant : Alors que vous pouvez remarquer des phares ou des lumières de tableau de bord atténuées, vous pouvez également remarquer que les composants électriques tels que les sièges électriques, les fenêtres, les essuie-glaces et d’autres composants électriques sont lents. Vous pouvez également remarquer que la radio, ou l’écran tactile est inopérant.

Appellez les experts

Le système électrique d’une voiture peut être assez compliqué et doit être manipulé avec une extrême prudence. Des dommages à long terme pourraient être causés au véhicule par un bricoleur ignorant. Alors qu’il est acceptable de faire sauter votre voiture pour tester la batterie ou l’alternateur ou de serrer la courroie serpentine par vous-même, il est préférable de laisser les professionnels s’occuper de la réparation ou du remplacement d’un alternateur défaillant.

À Sun Auto Service, nous avons certains des meilleurs professionnels de l’industrie au service du Nevada et du Texas. Que votre batterie soit morte en vous prenant par surprise ou que votre voiture présente les symptômes d’un alternateur défaillant, nous pouvons vous aider ! Nous proposons un test de batterie gratuit pour vérifier l’état de votre batterie. Nous pouvons également mesurer la tension de l’alternateur pour déterminer si l’alternateur produit suffisamment de courant afin d’isoler davantage le problème. Et parce que nous savons que vous êtes occupé, dans la plupart des cas, les réparations peuvent être effectuées le jour même. Sun Auto Service est prêt à répondre à tous vos besoins automobiles. Appelez-nous ou passez dans l’une de nos nombreuses succursales dès aujourd’hui!