Les 11 meilleures voitures électriques abordables en 2017

May 26, 2017

Les véhicules électriques ont parcouru un long chemin pour arriver au point où ils sont aujourd’hui. Les nombreuses questions et les défis du monde réel liés à l’aspect pratique des voitures électriques ainsi que le prix d’achat de la nouvelle technologie ont freiné la croissance du segment. Tout cela est en train de changer, l’année dernière (2016) a été l’année du retour en force des VE en Amérique du Nord. Pour le reste de l’année 2017, de nouveaux VE et des modèles actualisés seront lancés, plus rentables, plus pratiques et plus élégants que jamais. Les acheteurs ont déjà commencé à répondre aux nouveaux modèles avec le mois de mars de 2017 a vu un record de tous les temps pour le total des VE vendus au Canada. Voici notre liste des 10 + 1 des voitures électriques les plus abordables à vendre en Amérique du Nord pour 2017. Laquelle prendriez-vous ?

Hyundai Ioniq

• Ventes totales en 2016 : N/A
• Ventes totales au 1er trimestre 2017 : N/A
• Prix de départ : 30 035 $

Si la Ioniq s’avère être aussi bonne qu’elle en a l’air, Toyota, Nissan, Ford et les autres fabricants de VE auront une sacrée bataille à mener. Vous pouvez déjà acheter la version hybride de la Hyundai Ioniq, avec des versions entièrement électriques et plug-in qui arriveront plus tard cette année.

Mais quelle que soit la version que vous choisissez, la Ioniq est prête à vous surprendre avec son intérieur bien conçu, ses équipements luxueux et ses dispositifs de sécurité avancés. Les sièges avant sont chauffants, les sièges arrière sont rabattables et le toit ouvrant s’ouvre en appuyant sur un bouton. La longue liste de caractéristiques de sécurité de la Ioniq comprend le freinage automatique d’urgence avec détection des piétons, l’alerte de franchissement de ligne et la détection des angles morts.

Hyundai Sonata PHEV

• Ventes totales en 2016 : 3 095
• Ventes totales au 1er trimestre 2017 : 660
• Prix de départ : 34 600 $

La Sonata hybride rechargeable a souvent été qualifiée de voiture de conformité – construite afin de respecter les mandats d’émissions zéro, et n’est disponible que dans certains États. Cela étant dit, pour ceux qui sont en mesure de mettre la main sur un, la voiture donne aux conducteurs de nombreuses façons d’améliorer leur économie de carburant.

Tout se résume à la combinaison du moteur GDI 2,0L 4 cylindres à cycle Atkinson avec 39 MPG et le moteur électrique de 64 HP alimenté par une batterie Lithium-Ion de 68-kW-hr. En fonctionnant uniquement avec le moteur électrique, la Sonata peut parcourir jusqu’à 27 miles avant de devoir être rechargée. Lorsque le moteur électrique est combiné au moteur à combustion, l’autonomie totale passe à 590 miles.

L’intérieur est conçu pour être aussi efficace et luxueux que possible. Les sièges avant sont ventilés, le volant est enveloppé de cuir, le système audio Infinity offre une écoute haute-fidélité, et l’écran tactile de 8 pouces est parfait pour la navigation comme pour le divertissement. Les caractéristiques de sécurité comprennent l’alerte de sortie de voie (LDW), les capteurs de stationnement arrière, l’alerte de collision avant (FCW), la caméra de recul, la détection des angles morts (BSD) et l’assistance automatique des feux de route.

Ford Focus Electric

• Ventes totales en 2016 : 901
• Ventes totales au 1er trimestre 2017 : 691
• Prix de départ : 29 120 $

Alors que les générations précédentes de la Ford Focus Electric étaient souvent critiquées pour leur autonomie limitée, le dernier modèle est enfin compétitif avec les autres voitures entièrement électriques sur le marché, offrant 118 miles d’autonomie nominale. L’extérieur est pratiquement le même, tout comme l’espace de coffre limité.

Les principaux points forts de cette VE sont son comportement amusant et réactif et un intérieur de haute qualité rempli de commodités. Les caractéristiques de série comprennent un système de communication et de divertissement à reconnaissance vocale amélioré avec un écran tactile capacitif LCD de 8″ dans la console centrale, un démarrage par bouton-poussoir, des plafonniers, un volant gainé de cuir, des miroirs de courtoisie éclairés, un démarrage à distance, deux écrans couleur configurables de 4,2″, et bien plus encore.

Volkswagen e-Golf

• Ventes totales en 2016 : 3 937
• Ventes totales au 1er trimestre 2017 : 967
• Prix de départ : 28 995 $

En plus d’être propulsée uniquement par un moteur électrique, la prochaine meilleure chose à propos de la e-Golf est le fait qu’elle se conduit comme une Golf. Avec une seule charge, vous pouvez espérer parcourir jusqu’à 80 miles, ce qui devrait être suffisant pour les trajets quotidiens de la plupart des gens. Vous pouvez charger la e-Golf soit à la maison avec un kit domestique Bosch disponible, soit dans n’importe quelle station de recharge publique.

Comme avec tous les véhicules électriques, la disponibilité instantanée de toute la puissance rend la voiture réactive et amusante. Avec le freinage régénératif réglé au maximum, il n’est presque jamais nécessaire d’appuyer sur la pédale de frein, sauf si vous vous trouvez dans une situation d’urgence. Pour vous aider à éviter celles-ci, la e-Golf est livrée avec un certain nombre de fonctions d’aide à la conduite, notamment le système d’alerte de collision avant avec des capteurs à l’avant pour surveiller le trafic, le contrôle de la distance de stationnement avec des illustrations visuelles de la position des obstacles, et l’assistance au stationnement, qui peut automatiquement serrer la e-Golf même dans les places de stationnement les plus étroites – tout ce que vous avez à faire est d’actionner les pédales.

Audi A3 e-Tron

• Ventes totales en 2016 : 4 285
• Ventes totales au 1er trimestre 2017 : 1 201
• Prix de départ : 38 900 $

Audi n’est pas pressé d’entrer sur le marché des VE. Le constructeur automobile estime que les moteurs à combustion réguliers sont loin d’être obsolètes, et l’A3 e-Tron a clairement été conçue dans cette optique. Son autonomie électrique n’est que de 16 miles – à peine suffisante même pour une courte crapahutage en ville – et certains pourraient même affirmer que ces quelques 330 livres de batteries Lithium-Ion ne valent pas la diminution des performances.

Mais en s’asseyant derrière le volant, et l’A3 e-Tron commence soudainement à avoir du sens. L’intérieur se sent premium malgré sa simplicité et son intuitivité, et toutes les fonctionnalités intelligentes sont accessibles en appuyant sur quelques boutons. Le tableau de bord est dominé par l’écran de 12,3 pouces qui permet de visualiser la navigation, la radio, le téléphone et d’autres médias. Le régulateur de vitesse adaptatif d’Audi maintient la distance en fonction des conditions de circulation, et la fonction d’assistance de voie active alerte le conducteur si la voiture commence soudainement à dériver de sa ligne sans signal.

Ford C-MAX Energi

• Ventes totales en 2016 : 7 957
• Ventes totales au 1er trimestre 2017 : 1 774
• Prix de départ : 27 120 $

Les véhicules électriques Ford sont difficiles à trouver, même dans un État favorable aux VE comme la Floride, ce qui ne fait que rendre les chiffres de vente déjà impressionnants. Le C-Max Energi débute à 27 120 $, et ses estimations d’économie de carburant sont assez bonnes pour sa catégorie, même si elles ne sont pas aussi impressionnantes lorsqu’on les compare à celles d’autres hybrides.

Le point fort de ce VE est son habitacle haut de gamme avec des sièges avant très spacieux. Même si l’espace à l’arrière est quelque peu limité en raison de l’intrusion des batteries Lithium-Ion de 7,6 kWh, les passagers arrière voyageront toujours dans le confort. Le C-Max Energi est équipé du groupe motopropulseur hybride électrique de 2,0 litres de Ford avec transmission à variation continue à commande électronique (eCVT) et système de freinage par récupération. Ceux qui sont prêts à payer un supplément peuvent équiper la voiture de rétroviseurs extérieurs chauffants, d’un système de détection de marche arrière ou d’un toit panoramique vista à verre fixe, entre autres.

Ford Fusion Energi

• Ventes totales en 2016 : 15 938
• Ventes totales au 1er trimestre 2017 : 2 445
• Prix de départ : 31 120

À part en décembre, lorsque la lutte de Ford pour répondre à la demande a commencé à faire sentir ses effets, la Ford Fusion Energi a connu un grand succès au cours de 2016, et les premiers chiffres de vente de cette année suggèrent qu’elle restera l’un des VE les plus populaires disponibles.

Le modèle rafraîchi pour 2017 présente un nouveau fascia, des moteurs électriques plus efficaces, une augmentation de l’autonomie tout électrique et une amélioration des cotes d’économie de carburant de l’EPA – parmi beaucoup d’autres choses. La voiture est équipée du moteur I-4 à cycle Atkinson de 2,0 L iVCT, de la transmission automatique eCVT, de l’ABS, de l’EPAS (direction assistée électrique), du freinage régénératif, de la climatisation à deux zones, de 11 haut-parleurs et du contrôle actif du bruit, pour ne citer que quelques caractéristiques de série.

Chevrolet Bolt EV

• Ventes totales en 2016 : 579
• Ventes totales au 1er trimestre 2017 : 3 092
• Prix de départ : 37 495 $

Chevrolet prévoit de lancer la Bolt EV à l’échelle nationale plus tard cette année, mais la voiture a déjà réalisé des ventes plutôt impressionnantes en Californie et en Oregon – les deux États que Chevrolet a choisis pour son lancement. Motor Trend a nommé la Chevrolet Bolt EV sa voiture de l’année 2017, ce qui est un témoignage étonnant de sa qualité.

À première vue, la voiture peut ne pas avoir le glamour et la technologie avancée des VE haut de gamme, mais les apparences peuvent être trompeuses, et elles le sont certainement dans ce cas. La Chevrolet Bolt EV est dotée d’une conduite à pédale ouverte pour une efficacité énergétique maximale, d’un changement de vitesse électronique de précision pour une réponse souple et précise, ainsi que d’un écran tactile central de 10,2 pouces et d’un centre d’information du conducteur personnalisable de 8 pouces.

Nissan Leaf

• Ventes totales en 2016 : 14 006
• Ventes totales au 1er trimestre 2017 : 3 287
• Prix de départ : 30 680 $

Le passage de la plus petite batterie de 24 kWh du modèle de base à la batterie lithium-ion actuelle de 30 kWh au milieu de l’année 2016 aide certainement la Nissan Leaf à maintenir sa forte position sur le marché, attirant plus de 3 000 nouveaux propriétaires au cours des trois premiers mois de 2017.

Cette voiture entièrement électrique n’est pas pour tout le monde – l’autonomie de la Leaf n’est que de 107 miles – mais c’est un excellent choix pour ceux qui ne font que quelques kilomètres par jour et qui veulent réduire leurs émissions d’échappement à zéro. En plus d’être très respectueuse de l’environnement, la Nissan Leaf est également dotée de caractéristiques utiles telles que le démarrage par bouton-poussoir, les commandes sur le volant pour le système de téléphonie Bluetooth intégré et le régulateur de vitesse, le moniteur de recul, les sièges avant chauffants, les ports USB pour la recharge et les systèmes de sécurité modernes qui lui ont valu 5 étoiles sur 5 dans le cadre du programme européen d’évaluation des nouvelles voitures (Euro NCAP).

Toyota Prius Prime

• Ventes totales en 2016 : 2 422
• Ventes totales au 1er trimestre 2017 : 4 346
• Prix de départ : 27 100 $

Il a fallu du temps pour que la Prius de première génération soit remplacée, mais le nouveau modèle est enfin là, et les clients l’adorent. La nouvelle offre de Toyota a un prix extrêmement compétitif (sans oublier que vous pouvez recevoir jusqu’à 4 500 $ en crédits d’impôt fédéraux), elle arbore un design amélioré qui fait ressembler l’ancien modèle à son petit frère adolescent, et sa consommation de carburant est de 133 miles par gallon.

Lorsque la voiture passe en mode EV, elle peut parcourir jusqu’à 25 miles, et son autonomie totale est estimée à 640 miles. La console centrale a été remplacée par un écran multimédia haute définition de 11,6 pouces qui offre une expérience semblable à celle d’un smartphone et des fonctionnalités de pointe. Toyota inclut un câble de recharge à domicile avec chaque Prius Prime, vous permettant de recharger votre voiture en moins de 5,5 heures en utilisant une prise domestique standard.

Chevrolet Volt

• Ventes totales en 2016 : 24 739
• Ventes totales au 1er trimestre 2017 : 5 563
• Prix de départ : 33 220 $

À partir de 33 220 $, les chiffres de vente de la Chevrolet Volt parlent d’eux-mêmes. Non seulement elle a été le VE abordable le plus vendu en 2016, mais elle a également réussi à dépasser tous les autres VE au cours du premier trimestre de 2017. Dévoilée pour la première fois au siège de Wintergarden à Détroit en 2008, la Volt a subi de nombreux changements et révisions, ce qui en fait l’une des meilleures voitures électriques abordables du marché.

Cette hybride rechargeable offre 53 miles électriques et une autonomie totale de 420 miles, selon son site officiel. Avec une recharge régulière, vous devriez pouvoir dépasser les 1 000 miles entre deux pleins, grâce au moteur 1,5L à injection directe à haut rendement. Il faut environ 4,5 heures pour charger la Volt avec un système de charge de 240 volts, et 13 heures avec un cordon portable de 120 volts.