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L’une des collisions les plus dévastatrices peut être un simple coup par l’arrière.
La blessure par coup du lapin qui en résulte peut laisser une victime dans la douleur et la souffrance à vie. Il pourrait y avoir très peu de dommages aux véhicules, mais le mouvement non naturel de votre tête qui est forcée vers l’arrière et qui se brise vers l’avant peut faire de graves dommages aux muscles du cou et du dos, et même à la moelle épinière.
Voici 10 façons d’aider à prévenir les collisions arrière dans la circulation :
1. Regardez plus loin sur la route pour repérer les véhicules qui s’arrêtent bien avant que le véhicule qui vous précède ne tape sur ses freins. Cela vous donnera le temps de freiner plus tôt et plus doucement, ce qui obligera les véhicules derrière vous à freiner plus tôt, ce qui minimisera les conducteurs derrière vous qui paniquent et risquent de vous percuter.
2. Vérifiez vos rétroviseurs plus souvent. Les conducteurs devraient vérifier leurs rétroviseurs toutes les cinq à huit secondes, puis à nouveau lorsqu’ils ralentissent ou s’arrêtent. Lorsque vous vous arrêtez à un feu de circulation ou à un panneau d’arrêt, regardez toujours dans le rétroviseur pour vous assurer que les véhicules derrière vous s’arrêtent également. Lorsque la circulation commence à ralentir ou à s’arrêter sur l’autoroute, vérifiez toujours vos rétroviseurs pour vous assurer que les véhicules s’arrêtent derrière vous. Vous ne pouvez jamais savoir si le conducteur qui se trouve sur votre pare-chocs arrière (ou sur votre pneu, si vous êtes un motard) envoie un texto au moment même où les véhicules devant vous s’arrêtent.
3. Restez concentré sur votre conduite. Il n’y avait peut-être pas de véhicules derrière vous lorsque vous vous êtes initialement arrêté, mais ils pourraient se précipiter derrière vous pendant que vous vous asseyez et attendez. Il n’est pas inconcevable que l’un de ces conducteurs ait été distrait par un téléphone portable. Cela m’est arrivé. Parce que je m’étais laissé une issue de secours, j’ai évité d’être percuté par ce conducteur préoccupé.
4. Lorsque vous ralentissez pour vous arrêter, identifiez une issue de secours. Pensez à l’accotement, au trottoir, à la voie du trottoir, à la voie de virage à gauche ou à toute autre voie sûre où vous pouvez vous écarter du chemin d’un véhicule en charge.
5. Ne vous précipitez jamais sur un panneau d’arrêt ou un feu rouge. Ralentissez toujours progressivement, ce qui obligera le véhicule qui vous suit à ralentir également plus progressivement. Si vous vous précipitez à un feu rouge et que vous freinez brusquement, le conducteur derrière vous risque de ne pas réagir trop vite. L’avantage est que le feu peut passer au vert avant que vous ne l’atteigniez et que vous n’aurez peut-être pas à freiner du tout. Cela présente l’avantage secondaire de vous faire économiser du carburant et d’user vos freins.
6. Lorsque vous vous arrêtez, laissez deux ou trois longueurs de véhicule entre vous et le véhicule qui vous précède. Si vous vous garez serré derrière le véhicule qui vous précède, vous vous êtes enfermé dans une zone de danger potentiel, éliminant toute option de fuite. En vous donnant de l’espace, vous donnerez au véhicule qui fonce un peu plus d’espace de freinage.
7. Lorsque vous êtes arrêté, visualisez ce que vous pouvez faire si le véhicule derrière vous ne montre pas de signes d’arrêt à temps. Passez en revue dans votre esprit le fait que vous devez lâcher le frein et diriger la direction où vous voulez aller. La plupart des conducteurs appuient simplement plus fort sur leur frein lorsqu’ils sont frappés par l’arrière, en réaction instinctive à un accident. C’est malheureusement la mauvaise réaction. Soyez prêt à accélérer et à diriger votre véhicule là où vous voulez aller.
8. Vérifiez fréquemment vos feux de freinage. Un simple fusible de 25 cents peut sauter et laisser votre voiture sans feux de freinage. Les conducteurs comptent sur ce signal pour les avertir que vous vous arrêtez. Toute ampoule grillée doit être remplacée rapidement. Vous pouvez utiliser le reflet dans la vitrine d’un magasin pour vérifier vos propres feux de freinage.
9. Laissez plus d’espace entre vous et le véhicule qui vous précède. Suivre de trop près augmente non seulement vos chances de heurter le véhicule qui précède, mais garantit également que vous freinerez plus fort lorsque les freins de ce véhicule seront appliqués. Cela amènera le véhicule suiveur à freiner également rapidement, ce qui augmentera les risques de collision.
10. Si des conducteurs vous suivent de trop près, ne freinez pas brusquement afin de les effrayer. Cela peut facilement finir par entraîner une collision par l’arrière. Ralentissez simplement progressivement à la prochaine zone de dépassement disponible et ils finiront par vous dépasser. S’ils insistent toujours pour vous suivre de trop près, alors garez-vous dans une station-service ou tout autre endroit sûr et laissez-les passer.
Ian Law est le chroniqueur de Wheels’ Better Driving. On peut le joindre à ianlaw@ carcontrolschool.com
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