Payer votre chauffeur de navette du sentier des Appalaches
La navette du sentier des Appalaches de Ron
Une station de radio diffuse en continu des annonces pour une prison locale qui cherche de nouveaux gardiens. Ils présentent le travail comme tout simplement merveilleux, mais je me demande — si c’est un si bon travail, pourquoi avoir besoin de faire de la publicité ? Le salaire est d’environ 30 000 $ par an, soit à peu près ce que veulent les jeunes non qualifiés pour retourner des hamburgers à 15 $ de l’heure. Naturellement, tout cela m’a fait penser à combien les chauffeurs de navette du sentier des Appalaches gagnent.
En 2016, l’Infernal Revenue Service a calculé qu’il en coûtait environ 54 cents par mille pour faire fonctionner un véhicule — après avoir payé plus d’argent pour l’acheter — « sur la base d’une étude annuelle des coûts fixes et variables de l’exploitation d’une automobile. »
Demandez au randonneur moyen combien il devrait payer un chauffeur de navette du sentier des Appalaches et vous obtiendrez une variété de réponses.
- Rien, bien sûr ! Je suis dans l’aventure d’une vie et j’ai un budget strict !
- Je pense qu’il est juste d’aider à payer leur essence, et peut-être un quart supplémentaire pour aspirer ma crasse de leur véhicule après que je l’ai badigeonné de boue, de tiques, de puanteur et de saleté.
- Jusqu’à 20 $, peu importe la distance qu’ils me conduisent – et mon chien. Et les amis.
- Tout est négociable, en fonction de la quantité d’argent que j’ai et du nombre de bières et de pizzas dont j’ai besoin.
- Au moins 15 $ de l’heure pour leur travail, au moins 54 cents par mille pour le voyage, et un bon pourboire.
Le chauffeur de navette que (oh, oui — qui connaît la grammaire, bébé) je connais le mieux est Ron Brown, vaguement basé à Ellijay, en Géorgie. Ron vit en fait sur les routes de gravier près des points de départ des sentiers de l’AT en Géorgie, en Caroline du Nord, au Tennessee et plus au nord, lorsqu’on a besoin de lui.
Selon la météo, Ron dit qu’il conduit entre 80 000 et 100 000 miles par an. L’IRS estime qu’il en coûte environ 50 000 dollars par an pour payer les frais d’entretien de la Toyota de Ron. Ron porte des vêtements, mange régulièrement, vit à l’intérieur et a d’autres dépenses. Ron ne semble pas être sur l’autoroute de la richesse et de la fortune. Comme pour les autres conducteurs de navette, le sien est un travail d’amour.
Si vous avez la chance d’avoir un Ange du sentier dévoué, comme Ron, ils s’assureront que vous êtes prêt à prendre le sentier. Ils prendront votre photo et vous demanderont de leur faire savoir comment se passe votre randonnée. Ils vous feront même probablement un petit câlin (si vous le demandez) avant de commencer.
Note : Ne vous attendez pas à ce que les chauffeurs de la navette Appalachian Trail vous fassent un câlin une fois votre randonnée commencée. Ce sont des gens merveilleux, mais ils n’ont pas perdu leur sens de l’odorat. Merci.
Cela signifie-t-il que vous devez allègrement fourguer tout montant qu’un chauffeur de navette vous demande de payer ? Non. C’est l’Amérique ! Vous êtes libre de comparer les prix, de chercher une meilleure affaire ou d’apprendre à vous léviter (et votre sac) d’un endroit à l’autre et de ne pas payer un centime aux chauffeurs de navette.
Les chauffeurs de navette de l’Appalachian Trail fournissent un service précieux en vous amenant sur le sentier, en contournant les fermetures et en quittant le sentier – où et quand vous en avez besoin. Ils » gagnent leur sel « , l’argent de l’essence et leur salaire. À mon humble avis.
- Vous pouvez cliquer ici pour une liste de chauffeurs de navette de l’Appalachian Trail Conservancy.
- Ou cliquer ici pour la page Facebook de la navette du Sentier des Appalaches de mon copain Ron Brown.
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Robert Sutherland est un écrivain de voyage qui profite de la vie. Robert a deux filles adultes et six petits-enfants.