Reddit – BMW – 29E0 contrôle du mélange de carburant – fonctionnement riche AIDE !

BY admin
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  • Véhicule : N54 2010 135i,

  • Milage : 56,000km/35,000 miles

  • Modifications : jb4 iso, échappement axleback, bms dci

  • Carburant : 98 RON/93 octane

  • Carte : 5

  • Codes lancés : 29E0 Contrôle du mélange de carburant

  • Maintenance : Bougies remplacées il y a 5000kms, huile moteur il y a 2000km

Lorsque je démarre initialement la voiture après avoir été assis pendant 5-10 heures à froid, elle lance le code 29E0 mélange de carburant et le mode limp CEL. Je ne fonctionne pas avec un flash backend, meth ou e85

La chose étrange est qu’après avoir été conduit jusqu’au point de réchauffement, la voiture ne lancera pas le code pendant quelques jours.

J’ai simplement réinitialisé les codes à chaque fois – généralement lorsque la voiture reste assise pendant plus d’un jour.

J’ai fini par emmener la voiture dans un magasin dans lequel j’ai été informé par leur système autologue que ma voiture fonctionnait trop riche.

Le magasin soupçonne que mes chats de série sont soufflés/bloqués et que c’est ce qui cause la richesse.

Des idées ?

TL;DRContexte:

  • Mise à jour du dernier firmware jb4

  • La voiture a commencé à avoir une accélération très hachée (hésitation) à froid pendant les 3 premières minutes de conduite. J’avais l’impression que le carburant était constamment coupé. La conduite était normale quand elle était chaude

  • J’ai donné à la voiture quelques courses difficiles jusqu’à la ligne rouge, le lendemain plus d’hésitation hachée.

  • La voiture fonctionne bien pendant quelques jours/semaines

  • J’obtiens soudainement une CEL 29E0 au démarrage à froid surtout quand je la laisse tourner au ralenti. Le ralenti est irrégulier lorsque cela se produit.

  • Le magasin a diagnostiqué qu’elle fonctionnait riche et dit que les chats sont probablement soufflés en raison de mon fonctionnement à haute pression

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