Revue du Trail Blade XT d’Atturo

Revue du Trail BlaDe XT d’Atturo

Atturo désigne le Trail Blade XT comme un pneu  » tout-terrain urbain « , ce qui est un oxymore pour le moins. Mais est-ce que cela en fait un mauvais pneu ?

Tout dépend…

PROS

• Tailles d’ajustement extrêmement grandes
• Bonne valeur pour le style hors route et les manières sur route
• Disponible dans de rares grandes tailles
• 3-.plis sur les tailles LT

CONS

• Pas vraiment un pneu tout-terrain
• La garantie sur le kilométrage est limitée

ATTURO Trail Blade XT Caractéristiques

Construit pour les crossovers, SUV et camionnettes, le Atturo Trail Blade XT est conçu pour offrir certaines performances hors route, mais avec une adhérence supérieure sur route, une stabilité et un faible bruit.

La bande de roulement elle-même est le résultat d’un partenariat avec Quartermaster Knives et présente de nombreuses caractéristiques de conception résultant de cette relation. Et de la même manière que l’iPhone est fabriqué en Chine mais conçu en Californie, le Trail Blade XT est fabriqué en Thaïlande et conçu au Texas.

Le long du flanc du pneu se trouvent ce qu’Atturo appelle des caractéristiques de « lame de couteau » qui non seulement sont belles, mais servent l’objectif fonctionnel d’aider à protéger le flanc contre les perforations. Cet élément de conception est partagé avec le Trail Blade MT, le pneu boue-terrain d’Atturo. De grands blocs de bande de roulement sur le côté du pneu près de la bande de roulement fonctionnent pour donner une adhérence supplémentaire dans la terre meuble, la boue ou même le sable.

Les tailles classéesLT sont équipées d’un flanc à 3 couches pour une véritable durabilité hors route. Cette couche de protection supplémentaire permet de protéger le côté du pneu contre les perforations et les entailles. Elle aide également le pneu à conserver sa forme lorsqu’il est aéré et remonté.

En ce qui concerne la bande de roulement elle-même, les blocs centraux plus petits sont conçus pour offrir une stabilité idéale sur route et un roulement plus silencieux. Les lamelles intégrées à la bande de roulement sont là pour faciliter l’adhérence dans la neige. Celles-ci fonctionnent en saisissant la neige pour qu’elle fournisse ensuite une traction contre la neige au sol.

Les lamelles sont minimes et il est important de noter que ce pneu est classé pour la boue et la neige, mais n’est pas un pneu certifié pour les conditions hivernales – si c’est ce que vous recherchez.

Le Trail Blade XT est offert en tailles LT et métriques pour les camions lourds.

Il offre les épaulements ouverts et les crampons de la bande de roulement du flanc d’un terrain de boue, combinés à la capacité hors route d’un tout-terrain et à la sensation de route d’un pneu d’autoroute. Le design et la variété des tailles apportent un tout nouveau look aux SUV, Cross Overs et pickups comme jamais auparavant.

Dans l’ensemble, le X/T est conçu pour vous donner un grand style tout-terrain, mais sans les inconvénients d’une mauvaise tenue de route et d’un fonctionnement bruyant. Bien qu’il ne soit pas un grand pneu tout-terrain, il réussit certainement sa mission.

Pour quels véhicules l’Atturo Trail Blade XT s’adapte-t-il ?

• Cadillac Escalade
• Chevrolet Silverado 1500 et 2500, Blazer, Traverse
• Dodge Ram, Dakota, Nitro, Durango
• Ford F-150, Excursion, F-250, F-350, Explorer, Ranger
• GMC Sierra, Yukon, Jimmy
• Hummer H3
• Jeep Liberty, Grand Cherokee, Wrangler, Patriot
• Land Rover Defender
• Mazda CX-9
• Nissan Titan, Xterra, Pathfinder, Frontier
• RAM 1500, 2500
• Toyota FJ Cruiser, Tundra

Atturo Trail Blade XT Prix

Bien que les détaillants puissent vendre moins cher, le Trail Blade XT commence à environ 140 $ par pneu pour un montage de 17 pouces.

Garantie Atturo Trail Blade XT

Seuls certains pneus Atturo sont assortis d’une garantie limitée sur le kilométrage d’usure de la bande de roulement. Heureusement, le Trail Blade XT est l’un de ces pneus. Mais avant que vous ne vous fassiez des illusions, la garantie n’est que de 45 000 miles. Alors que certains pneus tout-terrain n’ont aucune garantie de kilométrage, la garantie de 45 000 miles de ces modèles axés sur la route n’est pas impressionnante compte tenu de leur objectif.

Tailles de l’Atturo Trail Blade XT

Tailles de 17 pouces
235/65R17
LT285/70R17
35×12.5R17

18-inch sizes
235/60R18
LT275/70R18
285/60R18
LT285/65R18
33×12.5RLT
LT295/70R18
35×12.5R18LT

20-inch sizes
275/45R20
275/55R20
LT275/65R20
LT285/55R20
33×12.5R2OLT
LT295/60R20
35×12.5R2OLT
LT305/55R20

Tailles de 22 pouces
275/45R22
305/45R22
LT325/50R22

Tailles de 24 pouces
285/40R24
LT325/45R24
LT345/50R24

De quel pli sont les Atturo Trail Blade XT ?

L’Atturo Trail Blade XT est livré avec un flanc à 3 plis sur les tailles LT et à 2 plis sur les tailles p-métriques. La construction du flanc à 3 plis est une autre façon pour ce pneu de partager des caractéristiques avec un pneu de boue – dont presque tous ont une construction à 3 plis. Cette couche de protection supplémentaire constitue une barrière contre les perforations des flancs au point le plus vulnérable du pneu. Une construction à 3 plis maintient également la construction du pneu dans le temps lorsqu’il est gonflé et dégonflé à plusieurs reprises.