Revue : Magnifique classe affaires sur le Boeing 787 Dreamliner d’ANA…

Professionnalisme, grâce, et une bonne nuit de sommeil…

Une excellente expérience en classe affaires peut finalement se résumer à un rapide verre de champagne, un siège rembourré et un feuilletage occasionnel du divertissement en vol avant de s’assoupir, mais arriver à ce point béat est là où se trouve toute la magie.

L’expérience de la classe affaires 787 Dreamliner deANA offre un confort fantastique, une nourriture inspirée et des touches raffinées du personnel qui vous font vous sentir accueilli dès le  » go « . Si vous ajoutez à cela la cabine silencieuse du Boeing 787 Dreamliner, tout cela est très difficile à contester…

Check In + Lounge

Je trouve que le personnel au sol d’ANA est parmi les plus professionnels et les plus compétents du secteur. Il y a un niveau de respect et de fierté parmi le personnel qui donne le bon ton pour n’importe quel voyage et tous les problèmes ou questions semblent toujours être traités avec facilité. À travers les États-Unis, le Japon et l’Australie, le service était impressionnant.

Nos documents de voyage ont été vérifiés, la destination confirmée, les préférences de siège verrouillées et en quelques minutes, nous étions en route, avec les cartes d’embarquement en main.

Les salons de classe affaires d’ANA à Tokyo Haneda et Narita font le travail avec des sièges efficaces, de grands bars de nourriture, de grandes douches et des installations d’affaires impressionnantes. Les espaces sont assez vastes et accueillent un nombre incalculable de passagers, que le salon gère grâce à diverses cloisons et installations artistiques.

Pensez à des salles noir et blanc faiblement éclairées, avec beaucoup de cuir. Ils sont solides, et c’est bien – mais gardez votre excitation pour l’avion.

Le siège de la classe affaires du 787 Dreamliner d’ANA

Le siège de la classe affaires du 787 d’ANA est une variante du même siège utilisé par Emirates à bord du très réputé A380 et est joliment rembourré. La cabine offre d’excellentes options pour les voyageurs en solo, ceux qui recherchent une plus grande intimité, les couples et les hommes d’affaires, avec des options de sièges variées dans chaque rangée.

Aucun siège de la classe affaires du 787 Dreamliner d’ANA n’offre plus d’intimité que ceux que l’on trouve dans les rangées A, K respectivement. Ces sièges 787 sont contre le hublot, avec le plateau vers l’allée. En position assise, vous ne verrez pratiquement personne en vol, sauf si vous essayez. Les couples ou les collègues qui souhaitent parler ou collaborer doivent s’en tenir à la section centrale de l’avion, aux sièges D, F ou E, G respectivement. Ces sièges sont proches, mais pas « trop proches ».

Le Boeing 787 Dreamliner offre une expérience en cabine améliorée par rapport à de nombreux avions plus anciens, et les fenêtres extra larges et graduables créent une bonne ambiance dès le départ, tout comme la pression et l’humidité améliorées de la cabine. Comme vous pouvez le voir, la cabine de la classe affaires d’ANA à bord du Dreamliner est beaucoup plus bleu royal que bling, bling, mais l’éclairage de la cabine du 787 pimente bien les choses.

Une grande touche sur cet avion particulier est la taille de l’écran de divertissement. Il est massif, il est HD et c’est plus que ce dont vous pourriez avoir besoin pour un peu de binge watching. Cependant, si nous devions critiquer ANA sur un point, ce serait le manque de choix sur plusieurs vols consécutifs. Vous ne pouvez regarder une poignée de grands films qu’une poignée de fois…

Le mode lit est assez confortable et heureusement, les cubes pour les pieds sont grands. Comme – pas de plaintes, pleinement toss and turn dans votre sommeil avec facilité – grand. En ce qui concerne le côté plus doux des choses, les ensembles de couette et d’oreillers de la classe affaires d’ANA sont substantiels, mais pas trop.

La couette gère le bon équilibre entre la chaleur et le confort, mais pas si chaud que vous vous réveillez dans un tube de métal (ou dans ce cas composite) avec les sueurs chaudes. Une touche que j’ai trouvée particulièrement utile, est que l’ANA propose des « cartes » d’aromathérapie qui offrent une variété de parfums conçus pour vous aider à dormir et à vous détendre. C’est un truc. Vous seriez étonné de leur efficacité. De plus, j’ai peut-être demandé un deuxième oreiller, et l’équipage m’a très certainement obligé.

Nourriture & Boissons

Si vous aimez la nourriture japonaise, vous serez tout à fait heureux – sinon curieux. L’option « Kaiseki » vous conduira à plus de nourriture que vous ne pourrez en manger, dont certaines que vous ne pourrez peut-être pas nommer. Si le japonais n’est pas votre truc, la collection « Connoisseurs » d’All Nippon propose des plats plus régionaux, élaborés par des chefs régionaux de chaque destination.

Sur ce, conseil chaud, ANA vous permet en fait de voir le menu exact des aliments et des boissons pour chaque vol dans la saison. Vous n’avez pas à paniquer ou à vous demander, et pouvez simplement vous rendre sur cette page web pour obtenir le scoop complet sur ce qui vous sera proposé. Sur chacun des segments, la nourriture et les boissons étaient conformes à ce qui était annoncé. Il suffit de faire défiler jusqu’en bas de la page (liée) ci-dessus pour pouvoir saisir votre itinéraire et télécharger un PDF ! Cela ne soulève qu’une seule question : pourquoi toutes les compagnies aériennes ne font-elles pas cela ?

Sur le front des boissons, à part un très bon champagne, j’ai été ravi de rencontrer le Château Mars. Pour tout amateur de vin, c’est une aventure passionnante, car c’est un vin qui n’est en fait pas produit sur Mars, mais au Japon. Il était exigeant, bien concentré et unique d’une manière très agréable. Élargir votre palais est une chose merveilleuse.

Apparemment, c’est généralement un vin de première classe, mais ANA offre régulièrement des promotions sur le vin où des bouteilles sélectionnées font le tour. Vous pouvez vérifier vos menus de boissons ici aussi.

Service &Aménagements

Le siège est confortable, le lit est spacieux, l’écran de divertissement est énorme et la nourriture est à la fois savoureuse et amusante, donc le seul potentiel de déception pourrait provenir du service. Nous disons potentiel, car il n’y en avait tout simplement pas. Pas une seule fois, sur plusieurs segments.

Sachez ceci : le personnel de cabine ne va pas vous donner l’approche « dis-moi tout chéri » et devenir votre meilleur ami que vous pouvez trouver sur les transporteurs aériens américains ou britanniques. Ce n’est pas ainsi qu’ils sont formés, et cela ne refléterait pas non plus la merveilleuse culture japonaise qu’ils représentent.

Les choses seront très formelles, et si vous appréciez la précision, gardez l’attention aux détails et le comportement calme, vous trouverez tout cela exceptionnel. Sur tous les vols, on avait l’impression que les membres de l’équipage faisaient des balayages de la cabine, cherchant à répondre aux besoins des passagers avec une précision quasi chronographique.

Si vous aimez prendre une douche à l’aéroport, vous aimez probablement aussi une bonne paire de pantoufles de compagnie aérienne. Les pantoufles d’ANA sont confortables et sont parmi les seules paires à avoir survécu aux nombreux voyages au fil des ans. Vous trouverez une trousse de toilette contenant des produits d’accueil et de soin Neal’s Yard, un masque pour les yeux et les chaussons à votre siège, mais si vous voulez plus, il y a plus. ANA propose des rouleaux pour les pieds, des oreillers supplémentaires et, surtout, un arsenal bien garni de dentifrice, de brosses à dents, de bouchons d’oreille et même de peignes – si vous en avez besoin.

Pensées finales sur la classe affaires de l’ANA 787

Je réserverais un autre billet en classe affaires de l’ANA 787 Dreamliner sans hésiter. Les sièges de la classe affaires sont confortables dans pratiquement toutes les positions, les équipages offrent des normes de service exigeantes et les options de nourriture et de boissons sont abondantes.

Avec les options de ramen « dine anytime », vous pourriez littéralement prendre des kilos (au pluriel) pendant un vol. J’aimerais voir ANA investir dans un contenu plus varié, à la fois nouveau et ancien, mais mon désir de regarder plus de films dans leurs avions est révélateur de la qualité de l’expérience de la classe affaires All Nippon. C’est un A depuis ce siège.

Vous avez volé avec ANA en classe affaires?