Útmutató a bunkerolajhoz

A bunkerolaj (tengeri gázolaj) magyarázata – Egyszerű útmutató

A bunkerolaj elnevezés a hajón vagy hajón belüli tárolóhelyről származik, ahol az üzemanyagot tárolják, az úgynevezett bunkerről. A tengeri hajók bunkerüzemanyagot használnak a motorjaik működtetéséhez, de a hajótól függően ez nem feltétlenül a hagyományos fehér gázolaj. Egyes vízi járművek valóban dízelüzemanyagot, más, nagyobb hajók pedig tengeri gázolajat (amely alacsony kéntartalmú fűtőolajnak vagy LSFO-nak minősül) használnak bunkerüzemanyagforrásként.

A Crown Oil mindkettő szállításában tapasztalt, és ebben a bunkerüzemanyag-útmutatóban az a célunk, hogy segítsünk Önnek megérteni a tengeri üzemanyagtípusok közötti különbségeket.

A nagyobb kereskedelmi óceánjáró hajók többsége azonban jelenleg a HFO-ra vagy nehéz fűtőolajra támaszkodik a fedélzeti energia előállításához, hogy a hajóikat az óceánon keresztül hajtsák, ami a legelterjedtebb üzemanyagtípus ezeken a hajókon. Ezeket erősen környezetszennyezőnek tartják, légzőszervi megbetegedéseket okoznak, és a savas eső egyik összetevője, amely károsítja a növényzetet és az élővilágot.

A Nemzetközi Tengerészeti Szervezet (IMO) által hozott új szabályozás megtiltja a hajóknak a 0,5% feletti kéntartalmú üzemanyagok használatát, szemben a jelenlegi 3,5%-os határértékkel. Ez végső soron minden vízi hajót arra kötelez, hogy a nehéz fűtőolaj (HFO) üzemanyagról áttérjen a tengeri gázolajra (MGO), különben pénzbírságot vagy akár a hajók feltartóztatását kockáztatja, ami kihathat olyan létfontosságú követelményekre, mint a biztosítási fedezet.

Ezzel kapcsolatban bővebben olvashat testvérvállalatunk blogjában – 2020-as IMO-előírások – Készítse fel hajóját.

Mi az a bunkerolaj?

A “bunkerolaj” elnevezés maga a gőzüzemű hajókra vezethető vissza, amelyek akkoriban szénnel működtek, és az “üzemanyagot” a hajón lévő “szénbunkerekben” tárolták. Ma már a szénbunkerek helyett a hajókon üzemanyagtartályok vannak, de ezeket még mindig gyakran nevezik bunkereknek.

Az elnevezés tehát nem utal arra, hogy a vízi jármű milyen típusú üzemanyagot használ, így az üzemanyag típusa magától a hajótól függően többféle üzemanyag lehet. Jelenleg a nagyobb óceánjáró hajók esetében ez általában nehéz fűtőolajat jelent, de tervezik, hogy korlátozzák a használatát, és a jövőben a tengeri gázolaj használatára térjenek át.

A bunkerolajok további típusai:

MGO – tengeri gázolaj
MDO – tengeri dízelolaj
IFO – köztes fűtőolaj
MFO – tengeri fűtőolaj
HFO – nehéz fűtőolaj

Milyen bunkerolajokat használnak az óceánjáró hajók a nyílt tengeren?

A nyílt tengeren közlekedő nagyobb hajók általában nehéz fűtőolajat használnak, ami a 2020-ban életbe lépő új szabályozással sok hajótulajdonosnak problémát okoz. Ez megköveteli, hogy minden hajótulajdonos áttérjen a tengeri gázolajra, amely egy alacsonyabb kéntartalmú desztillált üzemanyag, és megfelel az új szabályozás kritériumainak.

A jelenlegi globális hajózási flotta nagyjából napi 4 millió hordónyi magas kéntartalmú fűtőolajat, például nehéz fűtőolajat fogyaszt, de ebből a keresletből nagyjából napi 3 millió hordónyi várhatóan “egyik napról a másikra eltűnik”, ahogy a hajótulajdonosok áttérnek az alacsonyabb kéntartalmú üzemanyagokra, a norvég SEB Bank által számított átlagos piaci előrejelzés szerint.

De ez nem jelenti a magas kéntartalmú fűtőolaj használatának végét az óceánjáró hajókon, mivel a hajótulajdonosok felszerelhetnek egy “mosónak” nevezett készletet, amely eltávolítja a kénkibocsátást, ami lehetővé teszi számukra a jelenlegi szennyezettebb fűtőolaj használatát. Néhány hajó már rendelkezik ilyen berendezéssel, és várhatóan még több hajó fogja beszerelni, hogy továbbra is használhassa az olcsóbb, alacsonyabb kéntartalmú üzemanyagokat. A Wartsila, a SEB Bank és az AlphaTanker iparági elemzője szerint 2020-ra mintegy 2000 hajóra telepíthetnek tisztítóberendezést. Ez azonban csak egy kis töredéke a globális flotta nagyjából 90 000 hajójának, amelyek közül jelenleg mintegy 60 000 nemzetközi útvonalakon közlekedik.

Melyik bunkerüzemanyagot használják a kedvtelési célú hajók?

Ha Ön tulajdonosa vagy üzemeltetője egy kisebb tengeri hajónak, például kedvtelési célú hajóknak és jachtoknak – hátul elhelyezett impelleres motorokkal. Akkor Ön jogosult a normál gázolaj (DERV) használatára, amely pontosan ugyanaz az üzemanyag, mint amit a benzinkutak szivattyúinál talál, és amit a személygépkocsikban és a nehéz tehergépjárművekben használnak. Ez azonban nem az egyetlen lehetőség, amely a magántulajdonos kedvtelési célú vízi járművek tulajdonosai számára nyitva áll, a HMRC-előírások valójában lehetővé teszik a kedvezményes gázolaj használatát, amelyet vörös gázolajnak is neveznek. Hajtási célokra is legális a vörös gázolaj vásárlása, ennek a fortélyait a következőkben ismertetjük.

Vörös gázolaj hajózási célokra

A Royal Yachting Association (RYA) szerint a kedvtelési célú hajósok vásárolhatnak vörös gázolajat, azonban a normál gázolajhoz hasonlóan teljes adómértéket kell fizetniük. A hajósoknak azt is be kell jelenteniük a szállítójuknak, ha az üzemanyagot egy kedvtelési célú hajó meghajtására kívánják használni. A HMRC-nek az alábbi szöveggel kell nyilatkozniuk arról is, hogy az üzemanyag hány százalékát fogják meghajtásra használni:

“Kijelentem, hogy a megvásárolt üzemanyag %át magánjellegű kedvtelési célú vízi jármű meghajtására fogom használni.”

Tudomásom van arról, hogy az 1979. évi szénhidrogénolaj-adóról szóló törvény, amely engedélyezi a jelölt gázolaj használatát magánjellegű kedvtelési célú vízi járművek meghajtására, csak az Egyesült Királyság vizein belül alkalmazandó. Tudomásul veszem, hogy sem az említett törvény, sem e nyilatkozat megtétele nem érinti azokat a korlátozásokat vagy tilalmakat, amelyek az üzemanyagnak az Egyesült Királyság vizein kívül, magánjellegű kedvtelési célú vízi járművek meghajtására történő felhasználására vonatkoznak, beleértve a más tagállamok jogszabályai szerinti, az adott tagállam vizein alkalmazandó korlátozásokat vagy tilalmakat.”

A vörös gázolaj csökkentett adómértékkel vásárolható, ha fűtésre vagy áramtermelésre használják, innen a másik neve, fűtőolaj. Olvassa el a vörös dízelről szóló útmutatónkat, amelyben további információkat talál erről az üzemanyagról.

Szükségem van ultraalacsony kéntartalmú fűtőolajra?

A Nemzetközi Tengerészeti Szervezet (IMO) nemrégiben bejelentette, hogy 2020. január 1-jén 0,50%-os globális kéntartalom-korlátozás lép életbe a tengeri üzemanyagok kibocsátására vonatkozóan. Az új felső határérték értelmében a hajóknak olyan hajózási üzemanyagokat kell használniuk, amelyek kéntartalma nem haladja meg a 0,50%-ot (ULSFO üzemanyag), hogy csökkentsék a levegőben lévő kén-oxidok mennyiségét. Alternatív megoldásként a hajókat utólagosan olyan szűrőkkel kell felszerelni, amelyek a normál bunkerolaj használata esetén a kénkibocsátást összhangba hozzák az előírásokkal.

Az új IMO-előírásokról bővebben testvérvállalatunk, a Crown Oil Environmental blogjában olvashat: 2020-as IMO-előírások – készítse fel hajóját.

Marine üzemanyagszállítás

A Crown Oil üzemanyagokat, olajokat és kenőanyagokat szállít az Egyesült Királyság egész területén, így nem számít, hol található, ha tengeri gázolaj szállítására van szüksége, 205 literes mennyiségtől a raktáraink 30 mérföldes körzetében, 500 literestől 100 000 literes mennyiségig bárhol az Egyesült Királyságban képesek vagyunk szállítani. Ha vészhelyzetről van szó, még azt is biztosítjuk, hogy üzemanyagát 24 órán belül kiszállítjuk, így nem kell várnia a szállításra.

Marine fuel polírozás

A dízel és a víz halálos kombináció lehet a motorok és a gépek számára egyaránt, ezért fontos, hogy évente legalább egyszer ellenőrizze üzemanyagát. A szennyezett gázolaj esetében a Crown Oil üzemanyag-emelési szolgáltatást és üzemanyag-polírozási szolgáltatást kínál, amely lehetővé teszi, hogy kiváló minőségű bunkerolaj álljon rendelkezésére anélkül, hogy aggódnia kellene a rossz üzemanyag okozta károk miatt.

Ha még további kérdései vannak a bunkerolajunkkal (tengeri gázolaj) kapcsolatban, hívjon minket még ma a 0330 123 1444-es telefonszámon, hogy beszélhessen barátságos és hozzáértő csapatunkkal. Ugyanezen a számon megbeszélheti velünk az igényeit, árajánlatot kérhet és vásárolhat is.