Automatikus kenés

BY admin
|

Ez a cikk további hivatkozásokat igényel az ellenőrzéshez. Kérjük, segítsen javítani ezt a cikket megbízható forrásokra történő hivatkozások hozzáadásával. A forrás nélküli anyagokat megkérdőjelezhetjük és eltávolíthatjuk.
Forráskeresés: “Automatic lubrication” – news – newspapers – books – scholar – JSTOR (May 2014) (Learn how and when to remove this template message)

Automatic lubrication (más néven autolube vagy auto-lube) a kétütemű motorok kenési rendszerére utal, amelyben az olaj automatikusan keveredik az üzemanyaggal, és nincs szükség az olaj-üzemanyag kézi előkeverésére. Az olajat egy tartály tartalmazza, amely egy kis olajszivattyúhoz csatlakozik a motorban, amelyet rendszeresen újra kell tölteni.

Olajszivattyú egy Yamaha DX100-ason – közvetlenül a karburátor mögött (balra látható) Ez a kétütemű automata kenőrendszer elsődleges eleme. A szivattyú által befecskendezett kétütemű olaj mennyisége a gázpedál állásától függ. A fojtószelepről egy kábel csatlakozik az olajszivattyúhoz, amely jelzi a fojtószelep helyzetét. Egy cső biztosítja az olaj áramlását a tartályból az olajszivattyúhoz.

Ezt a rendszert általában motorkerékpároknál használják, mivel kiküszöböli az üzemanyag és a kétütemű olaj előkeverésének szükségességét. A Vespa egy olyan példa, ahol a kétütemű olaj előkeverése szükséges. Az automatikus kenést a Velocette vezette be motorkerékpárokhoz 1913-ban.

Az automatikus kenési rendszer alkalmazására példa a Suzuki AX100 motorkerékpár. A motorkerékpár jobb oldalán egy külön olajtartály található, amely a motor fordulatszámával arányos kétütemű olajat juttat a hengerekbe.