Botts-pöttyök
Napjainkban több mint 25 millió Botts-pötty van használatban Kaliforniában, bár kezdenek kiesni a népszerűségükből. 2017-ben a Caltrans bejelentette, hogy a költségek és a munkavállalók biztonsága miatt, valamint annak érdekében, hogy az utak kompatibilisebbé váljanak az önvezető autókkal, felhagy a Botts-pöttyök használatával a sávfelosztás kizárólagos jelzőjeként. A fényvisszaverő sávjelzések szélesebbek és vastagabbak lesznek, és a Botts-pöttyök által nyújtott tapintható visszajelzés egy részét biztosítják. Kaliforniában az autópályák sávjait vagy kizárólag Botts-pontokkal, vagy festett vonalak fölé helyezett pontokkal lehet jelölni. Az autópályákon négy pontot használnak a szaggatott vonalakra, míg a felszíni utakon csak három pontot használhatnak a szaggatott vonalakra. A sávjelzések éjszakai láthatóságának növelése érdekében a Botts-féle pontok között rendszeres időközönként fényvisszaverő útburkolati jeleket helyeznek el. Las Vegasban, Nevada déli részén a több sávos utakon minden egyes szaggatott fehér vonalhoz négy útburkolati jelet használnak, egy fényvisszaverő jelet, amelyet három Botts-pont követ.
A Botts-pontokat széles körben használják Hawaiin. A legtöbb állami tulajdonú út és számos főút az államban Botts-pontokat használ a sávok közötti elhatárolásra. Az áthaladási területek szaggatott jelölésére is használják.
A Botts-pontokat újabban Alabama, Florida, Louisiana, Mississippi, Nevada, Georgia, Washington és Texas hómentes területein is használják. Néhány államban, ahol havazik, különösen Pennsylvaniában és Massachusettsben, csak a nyári hónapokban használják a Botts-pöttyöket ideiglenes sávjelzésekre az építési övezetekben. A pöttyöket általában az építkezés tavaszi megkezdésekor helyezik el, és a munkálatok téli leállásakor eltávolítják őket.
Új-Mexikóban, ahol télen a legtöbb helyen gyakori a havazás, a Botts-pöttyöket a fényvisszaverő jelölőkkel együtt használják a csomópontoknál lévő górék körvonalazására, de az állam egyiket sem használja rendszeres sávjelzésre az állami autópályákon. Néhány helyi önkormányzat (nevezetesen Alamogordo és Las Cruces) a Botts-féle pontokat és fényvisszaverő jelzőtáblákat használja a helyi utcák rendszeres sávjelzésére. Korábban Albuquerque-ben is alkalmazták a Botts-féle pontokat, de a város azóta felhagyott a használatukkal, és fényvisszaverő festéket használt az útburkolati jelzésekhez.
Az 1990-es évek végéig a Botts-féle pontokat is széles körben használták Arizona hómentes területein, azonban az ADOT azóta felhagyott ezzel a gyakorlattal, és helyette a fényvisszaverő jelölőkkel ellátott festett csíkokat választotta. Ezek azonban még mindig megtalálhatók a US Route 95-ös úton Yumától délre, valamint Yuma és Tucson egyes helyi utcáin.
A középnyugati és északkeleti Egyesült Államok hóveszélyes területein számos államban védő fémöntvényekbe helyezett fényvisszaverőket használnak, amelyek lehetővé teszik, hogy át lehessen őket szántani anélkül, hogy elmozdulnának az útfelületről. Ezeket az útburkolatjelzőket általában fényvisszaverő festékkel és az út szélén rendszeres időközönként elhelyezett műanyag vagy fémoszlopokon elhelyezett elhatárolókkal egészítik ki. Kaliforniában és az Egyesült Államok délnyugati részén más helyeken, ahol időnként, de jelentős mennyiségű hó esik, a fényvisszaverőket az útpálya mélyített zsebeibe helyezik, ami száraz időben lehetővé teszi a láthatóságot, de lehetővé teszi, hogy a szántó lapát a fényvisszaverőn áthaladjon anélkül, hogy azt elmozdítaná, és nincs szükség speciális védőöntvényekre.