Strauss-típusú csuklós híd
A Strauss-típusú csuklós hidak ellensúlyok, fogaskerekek és motorok rendszerét használják a híd lapjainak fel- és visszaforgatására. A híd oldalán lévő vezérlőteremben elhelyezett kezelő vezérli a forgalmi kapukat és a jelzőberendezéseket, valamint a pillérek fel- és leengedésének összes mechanizmusát.
Miután a kezelő megkapja a híd kinyitására vonatkozó kérést, a híd letapogatását végzi, hogy megállapítsa, van-e a pilléren átmenő forgalom. Az operátor a hangszórókon keresztül bejelenti, hogy a hidat kinyitják, és megkezdi a hídnyílás előkészítésének lépéssorozatát. A gyalogos- és járműforgalmi kapukra szerelt piros lámpák villogni kezdenek, jelezve, hogy a kapuk hamarosan bezáródnak. A figyelmeztető kürt elkezd sípolni, és az egész folyamat alatt bekapcsolva marad. A háromszínű közlekedési lámpák megakadályozzák, hogy a járművek behajtsanak a felvonónyílásba.
A kezelő ezután leereszti a jármű- és gyalogoskapukat, amelyek megakadályozzák, hogy a forgalom behajtson a felvonónyílásba. Ezután leeresztik a kapukat a híd kijárati sávjain. Amikor minden forgalom elhagyta a fesztávot, a kezelő kinyitja a fesztávzárakat, hogy a két felvonó fesztávszárnyat szétkapcsolja egymástól. (A fesztávzárak megakadályozzák, hogy a szárnyak végei pattogjanak, amikor a forgalom áthalad rajtuk.)
Két 70 lóerős motor forgatja a tengelyekhez és fogaskerekekhez csatlakozó reduktorokat. A baszkuláris szárny a tengelycsapokon forog. Az emelőtámasz óriási súlyát a híd útpályája alatt elhelyezett beton ellensúlyok ellensúlyozzák. A Burnside-híd minden egyes ellensúlya körülbelül 1800 tonnát nyom. A Strauss-típusú bazsalagúthidak abban különböznek chicagói típusú rokonaiktól, hogy minden egyes ellensúly a levélgerenda hátsó részén lévő két csapszegről lóg. Ez lehetővé teszi az ellensúly mozgási szabadságát, hogy a leveleken történő nyitás során szinte függőlegesen maradjon.
Mihelyt a felemelt fesztávú levél eléri a kívánt magasságot, a kezelő leállítja a motorokat, behúzza a fesztávféket, és megvárja, amíg a folyami forgalom áthalad a fesztáv alatt. Miután a folyó forgalma megszűnt, a kezelő megfordítja a sorrendet, és leengedi a szárnyakat a nyugalmi helyzetükbe. Amikor mindkét szárny a helyére rögzül, a kezelő felemeli a kapukat, kikapcsolja a kürtöt és a lámpákat, és újra engedi az utcai forgalmat. A Burnside-hídon egy hídnyílás átlagos ideje nyolc perc, bár ez hosszabbnak tűnhet azoknak, akik az autójukban várakoznak a híd újbóli megnyitására.