Thaiföld közel áll ahhoz, hogy a Beechcraft AT-6 Wolverine első külföldi üzemeltetője legyen

BY admin
|

A thaiföldi kormány évek óta keres egy modern kiképző repülőgépet, hogy a légierő lecserélhesse az elöregedő Pilatus PC-9-esekből álló flottáját. Szükség volt továbbá a felkelés elleni csapásmérő repülőgépekre (COIN), amelyek képesek érzékelőket és modern fegyvereket használni az ország déli tartományaiban a muzulmán gerillák elleni harci erőfeszítések támogatására. Úgy tűnik, hogy a választás mindkét rés betöltésére a Beechcraft T-6Th Texan II és az AT-6Th Wolverine-re esett.

A thai thaimilitaryandasianregion blog szerint a kormány állítólag elkülönítette a szükséges költségvetési tételeket 12 COIN kiképző és 12 COIN könnyű támadó repülőgép beszerzésére. A Thai Királyi Légierő (RTAF) a Beechcfraftot (a T-6 és AT-6 gyártóját) választotta a Pilatus PC-21, a Turkish Aerospace Industries (TAI) Hürkus B és a Korea Aerospace Industries (KAI) KT-1 Wongbee versenytársak közül.

A Hürkus B és C repülőgépekkel a kiképző és COIN repülőgépek kombinációja is megvalósulhatott volna, de muszlim országból nehéz muszlim gerillák elleni harcra vásárolni.”

Az újdonság az RTAF éves szimpóziumán hangzott el, ahol diákat vetítettek, amelyek a következő évekre tervezett beszerzések és fejlesztések útitervét mutatták. Kiemelt 12 T-6 TH-t és 12 AT-6TH-t, amelyeket A-6 TH-ként jelöltek meg. A “TH” megjelölés olyan változatra utal, amely tartalmazza az RTAF által előírt módosításokat. Thaiföldi jelentések szerint, és ez elég meglepő, a követelmények között szerepel a Diehl Defence Iris-T levegő-levegő rakéta integrálása!

Az IRIS-T az egyik legjobb levegő-levegő rakéta, látótávolságon belül, a világon. Ahhoz, hogy ilyen fegyvert integráljon az AT-6-osokba, az RTAF-nek komoly fenyegetésre kell számítania délről.

Az “intelligens fegyverek” integrálása, a Link-T adatkapcsolati rendszer telepítése és a repülőgépek thaiföldi gyártásának kompromisszumos programja további követelmények. Az AT-6 TH lenne az első olyan változat, amely levegő-levegő rakéták hordozására lenne alkalmas.

A jelenlegi 12 PC-9-es lecserélése az RTAF egyik legfontosabb prioritása, amelyre már elkülönítette a 164,3 millió dolláros költségvetést, amelyet 2020 és 2023 között kell megvalósítani. Egy különálló könnyű támadó repülőgép-programot terveznek két szakaszban. Az első 2021 és 2023 között, a második pedig 2022 és 2024 között. Az első fázis, amely valószínűleg hat repülőgépre szól, értéke 144,5 millió dollár.

A koreai KAI repülőgépe a perui légierőnél üzemel, “Torito” néven. Támadási képességei is vannak, de eléggé alapszintűek. Ezt a képet a Fidae 2018 során készítettem.

Az AT-6E Wolverine az alkatrészek 85 százaléka közös a Beechcraft T-6C Texan II-vel, ami megkönnyíti a pilóták átállását és költségmegtakarítást jelent a két platform közötti tartalék alkatrészek terén.