7 cose che devi sapere per evitare di sembrare un poser fuori strada

• 24 gennaio 2019
• Storia di Matt Moghaddam

Se sei nuovo al fuoristrada, potresti avere alcuni preconcetti su come dovrebbe essere fatto. Forse sei andato con alcuni amici prima di avere il tuo veicolo, hai guardato alcuni video online o forse vuoi solo tuffarti e sperimentarlo da solo. Comunque vi siate avvicinati a questo fantastico hobby, probabilmente farete qualche errore lungo la strada, il che non è mai una brutta cosa. Ma il fuoristrada, come molte forme di ricreazione, ha una forte comunità che aderisce a certe linee guida per mantenere le cose sicure, divertenti e legali mentre si è fuori sul sentiero. Abbiamo fatto una lista di alcune delle cose importanti da tenere a mente quando sei là fuori a goderti il tuo nuovo veicolo capace di sporcare.

Lockers Before Lights

Questo consiglio può essere preso sia letteralmente, che in senso figurato. L’idea è quella di assicurarsi che il proprio mezzo abbia i componenti e le modifiche necessarie per affrontare qualsiasi terreno su cui ci si sta muovendo prima di preoccuparsi dei molti gadget e novità che si trovano sui veicoli completamente costruiti. In senso letterale, avere l’illuminazione ausiliaria a LED è ottimo per il wheeling notturno, ma ti fa poco bene se ti sei trovato bloccato da qualche parte, girando una gomma perché hai i differenziali aperti che non forniscono potenza alle ruote che hanno trazione. Che si tratti di un sistema di sospensioni, di pneumatici appropriati, di aiuti alla trazione o di pannelli di armatura in acciaio per prendere i colpi di roccia, fai di queste parti una priorità quando metti insieme il tuo impianto.

Air Down Appropriatamente

Uno degli errori più facili da fare quando si fa fuoristrada è non eseguire la corretta pressione degli pneumatici per le condizioni. Non solo la pressione corretta può aiutarvi a ottenere la trazione di cui avete bisogno, ma di solito rende la guida molto più confortevole. Quando si decide quale pressione eseguire nei vostri pneumatici, è sempre meglio valutare ciò di cui avrete bisogno dai vostri pneumatici prima di far uscire un po’ d’aria. In genere, la guida fuoristrada è fatta con una pressione più bassa di quella necessaria in autostrada, rendendo la zona di contatto sul pneumatico molto più grande e permettendo al pneumatico di formarsi al terreno su cui sta guidando. In luoghi sabbiosi, fangosi, limosi, coperti di neve o molto rocciosi, una bassa pressione dei pneumatici può aiutare a mantenere il movimento. Ma ricordate, non scendete troppo in basso o potreste far scoppiare un tallone su una delle vostre ruote, e questo non è un problema facile da risolvere senza gli strumenti adatti per risistemare il pneumatico sul tallone. Molti veicoli da corsa off-road hanno ruote beadlock, che mantengono il tallone montato sul pneumatico con un anello di metallo che è imbullonato alla ruota, progettato per mantenere il pneumatico seduto correttamente anche a pressioni molto basse. Sperimentate con diverse pressioni di pneumatici fino a trovare un punto ottimale, poiché ogni pneumatico e veicolo varierà a seconda di fattori quali il peso, le dimensioni dei pneumatici e il terreno su cui vi troverete.

Essere autosufficienti

L’off-roading, come molte cose, funziona solo quando si hanno gli strumenti giusti per il lavoro. Avere l’attrezzatura necessaria per gestire la maggior parte delle situazioni che possono presentarsi quando si è fuori sul sentiero è la chiave. Non c’è niente di peggio che aver bisogno di qualcosa per fare una riparazione sul sentiero o sbloccarsi e non averlo con te. Suggeriamo di portare sempre con sé questi elementi essenziali quando si fa fuoristrada ovunque: cinghie di recupero, grilli, cric, compressore d’aria, ruota di scorta, benzina di scorta, estintore, liquidi di scorta e un kit di attrezzi portatile con gli strumenti specifici necessari per effettuare riparazioni per il tuo veicolo. Dover sempre prendere in prestito l’attrezzatura dagli altri è ingombrante e ti fa sembrare impreparato, quindi avere questi articoli a portata di mano sarà di grande aiuto nel caso in cui qualcosa vada storto.

Una gomma da terra non si piega

Questo vale per i ragazzi che hanno appena ottenuto il loro nuovo 4×4 tutto incrociato su un ostacolo e una delle loro gomme è appesa alta da terra. Naturalmente, la reazione è quella di saltare fuori e scattare qualche foto del vostro impianto che mostra tutta la sua capacità di affrontare un ostacolo così difficile, ma la realtà è che avere una gomma fuori terra è in realtà molto pericoloso, ed è spesso una ricetta per un rollover in attesa di accadere. L’obiettivo dovrebbe essere quello di avere tutti e quattro i pneumatici ben piantati sulla superficie ovunque ci si trovi, permettendo di navigare stabilmente l’ostacolo. Questo può essere ottenuto aumentando la quantità di articolazione degli assi del veicolo (muoversi su e giù nel loro percorso di movimento). Più articolazione, o flessione, si può ottenere, più stabile sarà il vostro veicolo su terreni irregolari. Quindi, tenetelo a mente la prossima volta che sentite che un angolo del vostro camion diventa leggero e sentite il bisogno di saltar fuori e scattare una foto.

Fare le ciambelle intorno agli altri non è bello

Il nostro prossimo suggerimento potrebbe essere ovvio per molti, ma lo includiamo comunque. Se venite dal mondo delle auto da strada, potreste pensare che le ciambelle siano la più figa delle manovre fighe che potete eseguire per mostrare la potenza del vostro veicolo. Mentre può essere fatto in modo sicuro da lontano su percorsi chiusi (non condoniamo mai di fare donuts su strade pubbliche), fare donuts fuori strada di solito comporta qualche rischio in più. Con un terreno sciolto sotto i tuoi pneumatici come rocce, sporcizia, sabbia o fango, fare donuts può lanciare i detriti molto più lontano di quanto tu possa pensare. Inoltre, i pneumatici fuoristrada più grandi hanno la tendenza a lanciare roba molto più in alto dei pneumatici normali. Non ci vuole un grosso sasso per frantumare una finestra, ammaccare una porta o addirittura ferire seriamente uno spettatore. In poche parole, se hai intenzione di divertirti a fare le ciambelle nello sporco, assicurati che nessuno sia vicino a te.

Conosci il tuo terreno

L’off-roading può essere una delle fughe più gratificanti che troverai con il tuo veicolo. Ti permette di avventurarti lontano dal trambusto della città, lontano dalla gente e nella natura. Ma i segnali stradali e i tradizionali sistemi GPS da cruscotto o le app di mappatura spesso non hanno sentieri segnati nei loro database, rendendo quindi difficile la navigazione senza gli strumenti giusti. È sempre meglio avere una buona conoscenza generale dei dintorni della tua destinazione prima di partire per qualsiasi avventura. Un modo semplice per farlo è studiare le mappe topografiche e dei sentieri della zona prima di partire, segnando i punti di riferimento, i punti di entrata e di uscita, i servizi vicini e prendendo nota di tutte le informazioni di contatto per le emergenze o i numeri di telefono delle autorità locali in caso di emergenza. Questa preparazione da sola può fare la differenza tra un’avventura di successo e una a cui non vorrete più pensare. Se la tua destinazione off-road si trova in un’area ricreativa off-highway, un parco statale o un’altra area selvaggia, è probabile che ci sia una mappa dei sentieri disponibile. Un’altra grande opzione è quella di utilizzare un’app designata per la navigazione fuoristrada con un dispositivo o un tablet. Se hai la possibilità di tenerli in carica, questa opzione ti permette di tracciare i tuoi movimenti e sapere esattamente dove sei in ogni momento. Ricordati anche di aderire a qualsiasi cartello di “divieto di accesso” o aree altrimenti contrassegnate come “divieto di circolazione”, perché guidarci senza permesso può farti finire in un sacco di guai.

Preparati a tutto

OK, ovviamente è impossibile essere pronti a qualsiasi situazione che possa verificarsi mentre sei fuori dalla griglia, ma avere un solido piano di riserva insieme alle scorte di emergenza torna utile quando ne hai più bisogno. Il fuoristrada, pur essendo un’attività divertente e molto apprezzata, comporta dei rischi intrinseci. Maltempo, guasti meccanici, infortuni, incidenti e a volte solo sfortuna accadono là fuori, di solito quando non te lo aspetti. Portare cibo extra, acqua, vestiti extra, forniture di emergenza come un kit di pronto soccorso, coperte e materiale per accendere il fuoco ti dà una rete di sicurezza nel caso in cui qualcosa vada storto sul sentiero. Non è raro sentire di guasti meccanici che giustificano un inaspettato pernottamento nei boschi, quindi avere questi articoli a portata di mano può rendere il tuo soggiorno all’aperto anche un po’ più confortevole. Naturalmente, la lista degli oggetti di emergenza di ognuno dovrebbe riflettere l’ambiente in cui si sta entrando, quindi prepara la valigia di conseguenza.

Ci siamo. Tenere a mente queste sette cose può aiutarti a fare le cose nel modo giusto quando parti per le tue avventure off-road. Non solo sembrerai un professionista, ma porterai con te la fiducia necessaria per uscire dalla rete e rientrare in sicurezza. Il fuoristrada è una forma di ricreazione in rapida crescita, ma proprio come ogni hobby, qualche cattivo esempio può fare molto male. Prendendo le precauzioni necessarie e godendo l’aria aperta in modo sicuro e rispettoso, stiamo tutti facendo la nostra parte per mantenere questo meraviglioso stile di vita per le generazioni future. Buon viaggio!