AMS Mitsubishi Lancer EVO X Intercooler a montaggio anteriore aggiornato

BY admin
|

AMS Mitsubishi Lancer Evo X Intercooler a montaggio anteriore aggiornato
L’AMS Mitsubishi Lancer Evo X Intercooler a montaggio anteriore è un bullone diretto che utilizza le tubazioni e i punti di montaggio di serie con serbatoi finali in fusione costruiti appositamente per la Evolution 10. Questo intercooler ha oltre l’80% di area di flusso interno in più rispetto alla sua controparte di serie. La nostra Evolution 10 di serie ha guadagnato 10 cavalli sulla ruota rispetto al nucleo di serie solo imbullonandolo, senza nemmeno risintonizzare l’ECU! Lasciate che la concorrenza sappia che il vostro EVO significa affari con un vero Intercooler AMS, ma siate avvertiti che l’intimidatorio logo AMS può spaventarli!
Qualità progettata per prestazioni superiori &Durevolezza
Questo Intercooler AMS ora dispone di serbatoi finali in alluminio fuso per una maggiore durata con caratteristiche e geometria più morbide. Progettati dal nostro team di ingegneri utilizzando Solidworks (software CAD 3D), questi serbatoi finali in alluminio A356 T6 hanno un flusso migliorato rispetto ai serbatoi finali in lamiera e includono staffe a soffietto per evitare crepe o guasti. Andiamo oltre la nostra concorrenza per garantire la qualità. Ogni AMS Intercooler è saldato a mano a TIG in una maschera per una perfetta aderenza e una pressione testata a 50 psi per garantire le massime prestazioni.
Efficienza estrema, installazione senza problemi e montaggio corretto
Abbiamo testato molti nuclei intercooler prima di trovare il miglior nucleo disponibile. Il nucleo in stile barra e piastra è alto 12,4″, largo 20″ e spesso 3,5″ con una portata di 1250 cfm. Questo è lo stesso intercooler durevole e collaudato che abbiamo usato sul nostro record di Time Attack EVO, dimostrato efficiente fino a 780 CV. L’intercooler AMS mantiene la trave d’urto di fabbrica, usa tutti i punti di montaggio di fabbrica e non richiede tagli o rifilature. Abbiamo anche incorporato un’entrata angolata proprio come la fabbrica per un adattamento corretto con le tubazioni dell’intercooler.
Benefici esclusivi:

  • Sostituzione diretta di fabbrica senza bisogno di tagliare o rifinire
  • Aggiunge 10 CV SENZA ri-sintonizzare l’ECU
  • 80% in più di area di flusso rispetto allo stock
  • Si avvita direttamente alle tubazioni dello stock
  • Utilizza i ganci dell’intercooler di fabbrica insieme ai supporti aggiunti
  • Nessun taglio o alterazione permanente alla vostra auto in modo che possa essere facilmente riportata allo stock
  • Vasche finali fuse per un flusso d’aria più liscio ed efficiente
  • A differenza degli altri intercooler AFTERMARKET, l’unità AMS incorpora un ingresso angolato proprio come la fabbrica per un corretto adattamento con le tubazioni dell’intercooler
  • Tutti gli intercooler AMS sono testati a pressione dopo il montaggio a 50 psi
  • Mestiere insuperabile, adattamento e prestazioni collaudate in gara

Comprende:

  • AMS FMIC

Specifiche:

  • 12.4″ alto, 20″ largo (32″ con serbatoi finali e staffa) e 3.5″ di spessore
  • 1250 cfm di flusso e solo 1 psi di caduta di pressione a 650 whp

Opzioni:

  • Disponibile con o senza logo AMS stampato sul nucleo

Applicazioni:

  • Mitsubishi Lancer Evolution 10 Modelli GSR e MR
  • Adatta a tutti i modelli USDM, JDM ed europei