Auto Junkyards Q & A

foto per gentile concessione di MichaelEClarke @ creative commons

1. Il tuo cane morde?
2. Un riciclatore può capire quali parti ho bisogno?
3. Il mio meccanico farà tutto il lavoro per me. Dovrei chiedergli di cercare di usare parti da un riciclatore?
4. Come faccio a trovare il pezzo che mi serve?
5. Ci sono alcune parti che dovrei evitare di prendere da un riciclatore?
6. Quanto dovrei aspettarmi di pagare?
7. Sono abbastanza sicuro di aver appena visto un ratto che trascinava quello che sembrava essere una parte del corpo umano di qualche tipo attraverso il cortile del mio riciclatore locale la scorsa settimana.
8. Posso negoziare il prezzo?
9. Dovrei guardarmi intorno?
10. Sono passato dal mio riciclatore di quartiere la scorsa settimana e la mia auto è scomparsa. Sapete cosa le è successo?
11. Posso avere una garanzia?
12. Che dire dei pezzi ricostruiti? Quando ha senso ottenere un pezzo ricostruito invece di usare un riciclatore?
13. Ok, sono pronto. Come faccio a trovare il riciclatore nel mio quartiere?

1: Il tuo cane morde?

No. Ma non è il mio cane. Se questo è la tua principale preoccupazione, forse dovresti portare la tua auto dal concessionario.

2: Uno sfasciacarrozze – ops, un riciclatore – può capire di quali pezzi ho bisogno?

Nella maggior parte dei casi, i riciclatori non sono in grado di dirti di quali pezzi hai bisogno. I riciclatori non possono diagnosticare i problemi per voi. Sono strettamente nel business dei pezzi di ricambio. Dovreste sapere di cosa avete bisogno prima di arrivare. Se non sapete come si chiama il pezzo, ma siete in grado di indicarlo, un rivenditore può probabilmente identificarlo per voi e dirvi cos’è.

3: Il mio meccanico farà tutto il lavoro per me. Dovrei chiedergli di cercare di usare i pezzi di un riciclatore?

Certo. Infatti, se un meccanico farà il lavoro, dovreste lasciarlo trattare con il riciclatore.

Senza che lo chiediate, il vostro meccanico potrebbe evitare di usare un riciclatore, poiché il rischio e la seccatura per lui sono maggiori. Per esempio, fa lo stesso ricarico su un pezzo usato che su un pezzo nuovo, e lo stesso importo sulla manodopera, ma siccome un pezzo usato è intrinsecamente meno affidabile, le sue possibilità di dover rifare il lavoro aumentano, quindi corre un rischio maggiore. Tuttavia, alcuni meccanici trattano con i riciclatori su base regolare, nel qual caso il cantiere può essere più attento alla qualità dei pezzi che gli vendono, non volendo perdere i suoi affari futuri. Questo lavora a suo vantaggio. Possono anche dargli un prezzo migliore. Inoltre, lui può aiutarvi a consigliarvi su quali parti sono buone da ottenere da un riciclatore e quali parti dovrebbero essere evitate (per esempio, deodoranti per alberi di Natale usati e tappezzeria dal sedile posteriore dei taxi di New York City).

A proposito, la maggior parte dei concessionari saranno molto più riluttanti a installare parti riciclate rispetto ai meccanici indipendenti, poiché è molto più redditizio per loro marcare le parti nuove dalla fabbrica. Le concessionarie non si offriranno quasi mai volontariamente di usare parti da un riciclatore, quindi se state facendo una riparazione importante e siete interessati a parti usate, dovrete essere sicuri di chiedere. Potrebbero accettare la vostra richiesta, comunque, piuttosto che perdere i vostri affari.

4: Come trovo il pezzo che mi serve?

Basta chiedere! Alcuni riciclatori rimuovono i pezzi dai veicoli di recupero, li catalogano e poi li immagazzinano in modo più preciso dei server di indicizzazione di Google. In questo caso, li avranno già ordinati e li porteranno al banco per voi.

Altri riciclatori rimuoveranno la parte di cui avete bisogno da una delle auto nel retro 40 mentre aspettate.

Alcuni riciclatori operano ancora su un sistema più “a buffet”, permettendovi di vagare per il cortile con un set di attrezzi e tirare fuori le parti che volete. Questo è anche conosciuto come un cantiere “you-pull-it”.

5: Ci sono alcune parti che dovrei evitare di prendere in un riciclatore?

Non c’è nessuna parte che non si dovrebbe assolutamente comprare in un riciclatore. Tuttavia, alcune parti sono così poco costose da comprare nuove, come cinghie, tubi e pastiglie dei freni, che difficilmente vale la pena prenderle da un riciclatore.

Ci sono alcune parti a cui bisogna fare attenzione. Se parti come pinze dei freni, motorini d’avviamento e alternatori rimangono fuori, esposti agli elementi per anni, possono gripparsi o comunque fallire.

Il meccanico che installa il pezzo sarà un buon giudice per capire se il pezzo di cui avete bisogno deve essere acquistato da un riciclatore.

6: Quanto dovrei aspettarmi di pagare?

In linea di massima, dovresti cercare di non pagare più del 50% del costo del pezzo nuovo o ricostruito.

Quindi la prima cosa da fare è chiamare un rivenditore e scoprire quanto costa il pezzo nuovo. Poi chiamate in giro. La maggior parte dei riciclatori conoscono i prezzi dei pezzi nuovi e prezzano i loro pezzi usati di conseguenza. Ma alcuni non lo faranno, e questo può portare a grandi offerte o a orribili fregature.

La ricerca è la chiave, e si può scoprire, dopo aver fatto shopping in giro, che ha più senso comprare una parte nuova o ricostruita. I bracci di controllo inferiori sono un grande esempio. Alcuni costano 300 dollari nuovi… e altri costano solo 19 dollari.

7: Sono abbastanza sicuro di aver visto un topo che trascinava quello che sembrava essere una parte del corpo umano di qualche tipo attraverso il mio deposito di recupero locale la scorsa settimana.

Impossibile. I riciclatori eseguono un rigoroso controllo in 10 fasi su ogni veicolo per trovare prove di colpi di mafia prima che venga smontato. Prossima domanda?

8: Posso negoziare il prezzo?

Come la maggior parte degli uomini d’affari che sono interessati a mandare i loro figli al college e a pagare i loro allibratori, troverete che i riciclatori non amano negoziare sul prezzo – ma non fa mai male provare. (Ma prima fai i tuoi compiti, vedi domanda 6.)

Nella nostra esperienza, i riciclatori ti faranno un prezzo… e basta. Se sei davvero al limite del tuo ultimo peso, potresti provare a stringerti il petto e fingere un massiccio attacco di cuore, ma non contare di ottenere una pausa. I riciclatori devono fare soldi come tutti gli altri.

9: Devo guardarmi intorno?

Definitamente. Chiama un certo numero di riciclatori. In alcuni casi, ci potrebbe essere solo un riciclatore che ha il pezzo che stai cercando – ma non è necessario che lui lo sappia. C’è ancora una possibilità di negoziare il prezzo.

10: Sono passato dal mio riciclatore di quartiere la settimana scorsa e la mia auto è scomparsa. Sai cosa le è successo?

L’hai parcheggiata nel posto sbagliato. A questo punto, tutto quello che puoi fare è firmare il titolo e ritirare i tuoi 50 dollari alla reception. E quando sei lì, dai un’occhiata a quell’enorme mucchio di auto distrutte sul retro. Potreste riconoscere il cubo in cima. Se puoi, potresti riacquistarlo per usarlo come ornamento da giardino.

11: Posso avere una garanzia?

Assolutamente. Questa è la cosa che più sorprende i neofiti del riciclaggio. Quasi tutti i riciclatori offrono una garanzia sul pezzo. Abbiamo fatto un sondaggio tra i riciclatori di tutto il paese e abbiamo scoperto che la maggior parte offre garanzie da 30 a 100 giorni, con garanzie più lunghe disponibili ad un costo aggiuntivo. (Le garanzie non sono solitamente disponibili sulle parti elettriche, tuttavia.)

Alcuni riciclatori offrono anche una garanzia sulla manodopera, spesso a pagamento. Alcuni riciclatori offrono anche il servizio aggiuntivo di installare il pezzo e di solito offrono una garanzia sui costi della manodopera senza alcun costo.

Chiedete della garanzia quando comprate il pezzo. Quando ricevete il vostro scontrino, assicuratevi che le informazioni sulla garanzia siano scritte su di esso.

12: E i pezzi ricostruiti? Quando ha senso comprare un pezzo ricostruito invece di usare uno sfasciacarrozze – oops, riciclatore?

In alcuni casi, potrebbe valere la pena comprare un pezzo ricostruito. Ecco un buon esempio: Un computer per una Chevy potrebbe costare 50 dollari da un riciclatore e 75 dollari se comprato ricostruito. In questo caso, è meglio il computer ricostruito.

Se si possiede un’auto europea di fascia alta, tuttavia, potrebbe non esserci nessuno che produce un computer ricostruito per la propria auto. Quindi potresti essere costretto a scegliere tra uno nuovo a 950 dollari e uno usato a 75 dollari… e in questo caso, anche se l’usato non funziona, puoi comprarne e provarne un’altra dozzina prima di eguagliare il costo di uno nuovo.

13: Ok, sono pronto. Come faccio a trovare uno sfasciacarrozze – ops, riciclatore – nel mio quartiere?