CDL Pre-Trip Inspection Learning Center

Il test di ispezione pre-gara è una parte importante del test CDL – e uno dei test statali più difficili da padroneggiare. Comporta la memorizzazione di molte parti di un veicolo commerciale a motore (CMV). I conducenti di CMV devono spiegare all’esaminatore ogni passo del processo di ispezione. Ancora più importante, padroneggiare il Pre-Trip sarà un’abilità che ti aiuterà nella tua carriera di autista di camion.

Nuovo: Per aiutarti a ricordare le parti chiave del Pre-Trip, dai un’occhiata ai nostri nuovi test pratici di Ispezione Pre-Trip.

Impara come eseguire una corretta Ispezione Pre-Trip CDL.

Ci sono molti video sulle ispezioni pre-trip. Molti sono ben fatti, altri non così tanto. Abbiamo deciso di restringere il campo a uno solo in modo da potersi concentrare. Il video che abbiamo selezionato doveva essere facile da ascoltare, vedere e capire. Non poteva essere troppo complicato, ma allo stesso tempo doveva essere completo e coprire tutto. L’istruttore doveva anche avere un sistema logico di fare le cose che ti avrebbe aiutato a padroneggiare rapidamente l’ispezione. Il seguente video realizza tutto questo.

Guarda questo video dell’Apex CDL Institute su un’ispezione pre-viaggio di Classe A. Siediti e guarda tutto la prima volta. Poi, torna indietro e guarda di nuovo, questa volta mettendo in pausa il video nei punti chiave e prendendo appunti.

Nota: Non tutte le parti menzionate in questo video si trovano nello stesso posto. Dipende dal camion su cui farete il pre-trip. I camion e i motori variano notevolmente, quindi devi prima familiarizzare con la posizione di queste parti sul TUO camion.

Consiglio veloce: lavora in una routine. Sviluppa un sistema personale di fare le cose. Da sinistra a destra, dall’alto in basso, ecc. Questo vi impedirà di perdere qualcosa perché controllerete le stesse cose ogni volta.

Non si tratta solo di passare la parte Pre-Trip del test CDL. Padroneggiare questo processo:

• Mantiene te e gli altri al sicuro – e vivi!
• Ti tiene sulla strada – e non fuori servizio a causa di violazioni del veicolo
• Ti fa fare soldi. Questo è in definitiva il motivo per cui stai facendo tutto questo, giusto? Stai davvero facendo soldi solo quando le ruote girano.