Come funziona l’aria condizionata dell’auto? Automotive Air Conditioning Explained

Tutti amiamo il brivido finale che soffia dalle bocchette dell’auto, specialmente quando dobbiamo sopravvivere al clima caldo e umido. Quando l’aria condizionata dell’auto è accesa ed emette aria fresca e rinfrescante, l’intero viaggio diventa facile e piacevole. Tuttavia, che ci crediate o no, nessuna macchina è dotata di una macchina del ghiaccio che è piena di molteplici cubetti di ghiaccio. Infatti, l’aria fredda che otteniamo dalle bocchette dell’aria condizionata è convertita dall’aria calda. L’aria calda deve passare attraverso più passaggi per convertirsi in aria fresca e fresca.

Il processo termodinamico è coinvolto qui ed è quello che mantiene la temperatura all’interno della stanza della vostra auto. Qui, la pressione è coinvolta e provoca cambiamenti nella temperatura interna. Devi semplicemente accendere l’AC e il compressore farà il resto del lavoro. Tuttavia, non è così semplice come sembra.

In questo blog, parleremo del processo complessivo coinvolto nel funzionamento dell’AC dell’auto. Ma prima di questo, scaviamo nei motivi per avere l’AC nella tua auto e tutti i componenti dell’AC.

Perché dovresti fare la manutenzione del tuo AC auto?

L’aria condizionata è collocata all’interno di un abitacolo e aiuta a rilassare l’atmosfera per rendere gli esseri umani senza fatica. Inoltre, è essenziale per la salute degli esseri umani in quanto equilibra la temperatura del corpo. Ma quando si cerca l’AC per auto, è per le seguenti ragioni:

• Quando un veicolo è in uno stato congestionato, i passeggeri devono affrontare un sacco di traffico e a causa del quale, la velocità dell’auto di solito rallenta. Questo è il motivo per cui i veicoli vengono con il sistema equipaggiato per fornire una zona di comfort ai passeggeri.
• Le estati sono di solito calde e umide ed è per questo che la guida in auto diventa abbastanza difficile. Quindi, un efficace sistema AC nell’auto manterrà la temperatura fresca nell’auto e renderà l’ambiente privo di umidità.
• L’AC non solo mantiene l’ambiente fresco, ma filtra anche l’aria che è molto importante nelle città inquinate. Questo vi protegge dall’inquinamento atmosferico pericoloso e dai problemi di salute.
• Negli inverni, le auto di solito affrontano problemi a causa della nebbia che rende difficile guardare fuori dallo specchio. Ecco perché abbiamo bisogno di AC per normalizzare la temperatura interna e mantenere la vostra sicurezza.
• La maggior parte dei paesi affrontano un sacco di cambiamenti climatici, che possono causare alcuni gravi problemi di salute. Quindi l’AC nell’auto manterrà la zona di comfort e renderà il loro viaggio liscio.

A causa di questi problemi, quasi ogni auto viene fornita con l’AC e non possiamo nemmeno immaginare le nostre unità senza di essa.

Quando si parla del funzionamento di Car AC, tutti i suoi componenti lavorano insieme e rendono il vostro viaggio confortevole. Quindi, prima di saltare al processo, è molto importante capire ogni singolo componente.

Quali sono i componenti di un sistema AC per auto?

Il sistema di aria condizionata per auto ha quasi gli stessi componenti dell’AC di una stanza. Ma siccome l’auto è più piccola di una stanza, ci sono molte modifiche fatte in modo che possa adattarsi in modo compatto allo spazio. I componenti principali usati nell’AC dell’auto sono:

• Compressore

  Il compressore dell’AC è conosciuto come il cuore. Promuove la pressione del refrigerante in modo che possa trasformare il refrigerante vapore in refrigerante liquido. Il refrigerante liquido permette il flusso complessivo dell’aria attraverso il condensatore.

• Condensatore

  Il condensatore è un piccolo dispositivo che controlla la condensazione. Quando si vuole impostare la temperatura dell’auto su bassa o alta, il refrigerante liquido inviato dal compressore deve affrontare la forza di convezione fornita dalla ventola del radiatore o da una ventola separata. Questa forza aiuta a controllarla.

• Valvola di espansione

  La valvola di espansione aiuta a espandere l’alta pressione, inviando refrigerante liquido a bassa temperatura dal condensatore. Come implica il suo nome, controlla l’espansione e riduce la pressione. La pressione di rilascio del refrigerante prima di inviarlo all’evaporatore.

• Evaporatore

  L’evaporatore è posto dietro lo sfiato AC e assomiglia allo scambiatore di calore. Prende il calore dall’auto e lo converte in refrigerante liquido cambiandolo in vapore. Si può godere il raffreddamento attraverso la ventola all’interno della sezione del passeggero.

• Tubo di orifizio

  Il tubo di orifizio ha la forma di un cono e fornisce la restrizione nel flusso del refrigerante. Permette al refrigerante di convertire la nebbia di refrigerante liquido ad alta pressione in nebbia di refrigerante a bassa pressione prima di entrare nell’evaporatore.

• Essiccatore del ricevitore

  L’essiccatore del ricevitore è conosciuto come il fermo di sicurezza perché mantiene la sicurezza nella macchina. Quando usiamo il condizionatore d’aria, a volte il liquido comincia a scorrere verso il compressore invece dei vapori, il che può danneggiare il compressore. Così il ricevitore essiccatore è usato inserito tra il compressore e l’evaporatore per trasformare il liquido rimanente in vapori e poi inviarlo per la compressione.

• AC Inline Filter

  Il kit di filtri in linea dell’aria condizionata intrappola i rottami e vi dà l’aria pulita.

• AC Refrigerant

  Il refrigerante ha un basso punto di ebollizione ed è usato dall’AC come mezzo di scambio di calore. È in forma di fluido, quindi cambiare la temperatura diventa molto facile attraverso di esso. Alle basse temperature, il refrigerante si trasforma in forma gassosa, mentre rimane liquido alle alte temperature.

• Accumulatore

  L’accumulatore contiene il refrigerante. Dissecca il sacchetto di refrigeranti rimuovendo l’umidità da esso e poi lo fa circolare all’interno dell’auto.

Nota: L’AC dell’auto o usa un tubo orifizio o una valvola di espansione. Puoi trovare la combinazione di questi due solo nei sistemi AC posteriori.

Come funziona l’AC dell’auto?

Ora, conoscete ogni componente dell’AC dell’auto e possiamo andare avanti verso il suo processo. Abbiamo cercato di dare dei passi sequenziali su come funziona l’aria condizionata dell’auto.

• L’intero lavoro inizia con il compressore. Comprime o pressurizza il refrigerante e lo converte in liquido dal suo stato gassoso.
• Il refrigerante liquido compresso deve passare attraverso certi tubi situati nel condensatore. Qui, l’aria fresca dall’esterno entra in contatto con il refrigerante liquido. Il condensatore contiene un liquido ad alta temperatura ed è per questo che c’è una pendenza di temperatura tra il liquido e l’aria fresca. Più tardi, il calore si sposta dal liquido e si mescola con l’aria.
• Quindi, il refrigerante si sposta nel ricevitore essiccatore o accumulatore. L’essiccante rimuove l’umidità dall’aria e dal refrigerante che porta alla creazione di un refrigerante più freddo mantenendo il sistema.
• Il refrigerante, che è già allo stato liquido freddo, scorre nella valvola di espansione o nel tubo orifizio. Questo processo riduce la pressione complessiva del fluido e gli permette di spostarsi verso l’evaporatore (un altro componente dell’AC).
• Il refrigerante convertito si sposterà quindi verso l’evaporatore. L’aria dell’auto sarà aspirata nell’evaporatore e andrà all’interno del nucleo dell’evaporatore. Fino ad ora, la temperatura del refrigerante è più fredda e può convertire il calore esterno in aria fredda.
• I ventilatori vicino al sedile del passeggero aiutano a soffiare l’aria fredda attraverso gli sfiati e rendono la temperatura dell’auto fresca. Questo processo rimuove anche l’umidità dall’aria e permette di godere dell’aria fresca e secca. (Durante questo processo, avviene anche la raccolta e lo scarico della condensa). Poiché il refrigerante liquido nel sistema AC diventa più caldo dopo il lavoro, si trasforma nuovamente in uno stato gassoso.
• Questo refrigerante gassoso caldo e a bassa pressione circola nuovamente e torna al compressore. Questo è il modo in cui il nuovo ciclo ha luogo e si ottiene l’aria fresca, asciutta e fresca.

Se il tuo AC non funziona allo stesso modo, allora devi farlo controllare.

Tipi comuni di sistemi AC per auto

1. Sistema di tubo di orifizio e accumulatore
   

   Il sistema di tubo di orifizio e accumulatore viene fornito con il tubo di orifizio prima dell’evaporatore e l’accumulatore prima del compressore. L’orifizio controlla il flusso del refrigerante e controlla la nebbia a bassa pressione prima di entrare nell’evaporatore. Mentre l’accumulatore trattiene il refrigerante e ne rimuove l’umidità per controllare i danni.

2. Sistema di valvola d’espansione e ricevitore-essiccatore
   

   Il sistema di valvola d’espansione e ricevitore-essiccatore è dotato di una valvola d’espansione prima del nucleo dell’evaporatore e ricevitore-essiccatore tra il condensatore e il kit di filtri in linea. L’essiccante in questo sistema assorbe l’umidità. Funziona come l’accumulatore, ma si trova sul lato dell’alta pressione piuttosto che su quello della bassa pressione. La valvola di espansione funziona allo stesso modo in entrambi i sistemi e limita il flusso di refrigerante per convertire il liquido nella nebbia a bassa pressione.

Perché dovresti far controllare l’aria condizionata della tua auto?

Ogni persona ha esigenze diverse. Alcuni amano sedersi in un ambiente caldo, mentre alcuni si sentono più a loro agio in un ambiente freddo. Ma quando sei la persona che non può sedersi in un’auto calda, allora avrai bisogno di un condizionatore d’aria. Ecco perché diventa importante farlo ispezionare. Quando ti siedi nella tua auto, puoi giudicare quanta aria emette il tuo AC. Se non funziona in modo normale, allora dovresti farlo controllare.

Leggi in dettaglio: Cosa succede quando non si effettua la manutenzione dell’AC dell’auto?

Perché si dovrebbe ottenere il sistema AC dell’auto ricaricato?

Se si accende l’AC e non raggiunge una temperatura fresca e rinfrescante, allora deve essere basso di Freon. Poiché si tratta di un sistema sigillato, basso Freon significa che qualcosa non è giusto. Potrebbe esserci una piccola perdita o qualsiasi parte dell’AC potrebbe non funzionare. È possibile ottenere il controllo in quel momento come il professionista identificherà il problema e risolverlo.

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Car Air Conditioning aiuta a rendere il nostro viaggio confortevole e utile. Ci sono molti componenti diversi di AC, e se c’è qualche tipo di difetto in qualsiasi componente dell’AC, allora smetterà di funzionare. Quindi, fallo controllare di tanto in tanto. Speriamo che ora sappiate tutto sul funzionamento dell’AC dell’auto. Fateci sapere nei commenti se ci siamo persi qualcosa circa l’AC dell’auto che funziona.