Cos’è il programma “Five Star Service” di American Airlines?

C’è una storia su un ricco proprietario di una squadra sportiva professionale la cui casa e proprietà è così grande che prende un elicottero per portarlo dalla porta principale al cancello d’ingresso in modo da poter guidare al lavoro. Che sia vero o solo una storia inventata dai vicini arrabbiati di sentire il rumore di un elicottero ogni mattina, è sicuramente una delle cose più belle di avere qualche soldo in più in giro per casa.

Ora, American Airlines ha creato un programma Five Star Service che si avvicina a questa esperienza. Mentre il servizio non manderà un elicottero alla vostra porta di casa (scusate gli abitanti delle torri), vi porterà da una delle loro postazioni Blade all’aeroporto. Blade è un servizio di elicotteri che ha collaborato con American per aiutarvi a evitare lo stress e la congestione del traffico aeroportuale. Tutto quello che devi fare è raggiungere la posizione Blade designata nella tua zona (si spera che tu abbia qualcun altro che guidi).

La prima cosa che devi sapere è che il servizio Five Star è attualmente limitato a New York e Los Angeles, il che ha senso per una prova dato che queste sono due delle città più congestionate dal traffico nel mondo. Dovrete partire da LAX o JFK per approfittare del servizio. A seconda dell’ora del giorno in cui parte il tuo volo, puoi trasformare un’ora e più di viaggio in un volo di 10 minuti verso la libertà usando il servizio Blade. E nel caso ve lo stiate chiedendo, sì, c’è un’app per questo.

Il CEO di Blade, Rob Wiesenthal, definisce l’esperienza “senza soluzione di continuità” fino al posto a sedere sul volo. Il pacchetto completo di servizi offerti differisce leggermente per ogni città, ma le esperienze di viaggio effettive sono praticamente identiche. Il servizio può non solo portarvi all’aeroporto, ma dall’aeroporto alla località Blade più vicina a voi.

Sia per New York che per Los Angeles, potete iscrivervi al Five Star Service e ottenere il massimo pacchetto di benefici per 1600 dollari. Ci sono cinque livelli separati disponibili, ma qui copriremo solo il livello più alto. Una volta raggiunto il luogo di Blade, ti verrà dato il passaggio in elicottero fino all’aeroporto. Un punto importante da notare qui è che anche se l’ascesa durerà circa 10 minuti, non vi salverà se siete in ritardo per il vostro volo. Perciò, lasciate il tempo necessario per arrivare al vostro giro in elicottero per evitare complicazioni.

Arrivando all’aeroporto, entrerete attraverso un’entrata fuori dal terminal da un addetto all’accoglienza. Poi passerai attraverso il processo di controllo di sicurezza attraverso un servizio di screening privato, risparmiandoti montagne di tempo e di problemi. Non è certo che non dovrà togliersi le scarpe, ma sicuramente non avrà una lunga fila davanti a sé. Un accompagnatore personale sarà disponibile per guidarvi attraverso ogni passo.

L’esperienza di Loa Angeles è diversa dall’accesso alla Suite Privata, una nuova caratteristica del terminal che American Airlines dice essere esclusivamente per i viaggiatori di Business Class e First Class, ma che offre il più alto livello di privacy, lusso e convenienza.

La linea di marketing ufficiale dietro al servizio è di fornire ai clienti americani una vasta gamma di scelte su come vogliono personalizzare la loro esperienza di volo dall’inizio alla fine. Con il Five Star Service sembra che American si stia muovendo verso un modo meno stressante di viaggiare per la principesca somma di circa $1600.

A questo punto è chiaro che solo un piccolo numero di passeggeri American Airlines sarà in grado di utilizzare il programma sperimentale di due città, ma su ulteriori considerazioni può essere che il servizio sarà sempre limitato a pochi eletti. Perché il servizio sia disponibile e accessibile al viaggiatore medio significa che ci potrebbe essere potenzialmente un ingorgo nel cielo, mentre gli elicotteri girano per ottenere il permesso di atterrare nelle località fuori dai terminal. Vi suona familiare? Ci potrebbero anche essere ingorghi sulle autostrade che portano alle località Blade.

Per il passeggero medio sembra essere uno spreco di denaro solo per risparmiare 50 minuti o giù di lì per arrivare al tuo volo. È probabile che ci siano restrizioni e condizioni se il servizio si espande ad altre grandi città e aeroporti. Le città da considerare per l’espansione sarebbero probabilmente Chicago, Dallas, Miami e Denver. Mi dispiace, ma dobbiamo ancora arrivare all’età dei Jetsons.