La migliore bici da bikepacking nella recensione – 12 all-rounders da gravel a mountain bike testa a testa

Il bikepacking e le uscite per godersi la natura su due ruote sono più popolari che mai. Siamo andati alla ricerca di una bici che offra la perfetta combinazione di idoneità alle lunghe distanze, versatilità e capacità di trasportare i bagagli. Dopo centinaia di chilometri e numerose notti all’aperto, sarà una gravel bike in cima al podio o la mountain bike a sospensione integrale ci sorprenderà tutti?

Tabella dei contenuti: Cosa c’è in questo test?

1. Il campo di prova
2. Chi ha testato le bici?
3. Le caratteristiche più importanti
4. I nostri risultati
5. Perché non testiamo in laboratorio
6. La migliore bici da bikepacking in prova

Incastrati in una routine, corriamo sul posto nella ruota del criceto della nostra vita, giorno dopo giorno. Ci sentiamo intrappolati e sopraffatti dai nostri obblighi, così stressati che siamo costantemente sul punto di bruciare. Quando è stata l’ultima volta che abbiamo guardato il cielo notturno stellato e lasciato che i nostri pensieri vagassero lontano dal lavoro e dalla grande città, permettendo alla nostra mente di andare alla deriva libera? Quanto tempo è passato da quando siamo stati in grado di spegnere completamente e liberare la nostra testa da tutte le cose che richiedono costantemente la nostra attenzione? È ora di fuggire da questo vortice che succhia la vita. Uscire nella natura e sperimentare qualcosa di nuovo. Dimentica i tuoi problemi da qualche parte nel fogliame dei boschi. Vivi le avventure di cui normalmente leggi o vedi sullo schermo della TV, nel tuo corpo con tutti i tuoi sensi. Riempi la tua mente di bei ricordi da cui attingere quando sarai di nuovo nella ruota del criceto. Ricaricate le vostre batterie in modo da poter andare al lavoro o stare con la vostra famiglia pieni di energia e pienamente presenti. Tutti ne beneficiano. Quindi, se non ora, quando?

Bikepacking nonostante un’agenda fitta di impegni?

Se stai pensando di non avere tempo per questo, ti sbagli! Non deve essere un viaggio di due settimane in bikepacking attraverso la Scandinavia o il Nord Africa. Basta portare con sé la bicicletta, il sacco a pelo e il materassino per dormire al lavoro la mattina e passare una notte all’aperto dopo il lavoro. Il bikepacking non è uno sport estremo esclusivo per i professionisti, ma un’aggiunta perfettamente logica a uno stile di vita attivo. Siediti in sella, lasciati alle spalle il trambusto della grande città e abbraccia il cinguettio degli uccelli e dei grilli – il tuo bagaglio mentale e fisico si dissolverà con ogni chilometro che passa e si depositerà nella polvere dietro di te. Dopo una notte passata in un sacco a pelo con nient’altro che qualche stella cadente tra te e la luna, torni in ufficio il giorno seguente. Sarai sorpreso di quanto più calmo e sereno sarai in grado di affrontare i prossimi compiti e di quanta poca influenza avranno su di te gli irascibili colleghi di lavoro.

In linea di principio, ogni bicicletta può essere usata per il bikepacking. Allaccia qualche borsa e si parte!

Secondo noi, la bicicletta è lo strumento migliore per lasciarsi alle spalle la vita quotidiana e vivere all’aria aperta. C’è una chiara tendenza verso le vacanze domestiche, o almeno di rimanere nel proprio continente. Non c’è dubbio che i viaggi di bikepacking nel sud-est asiatico rimangono affascinanti e le Montagne Rocciose attireranno sempre i visitatori con la loro natura incontaminata e i paesaggi mozzafiato. Tuttavia, date un’occhiata in giro e noterete subito che ci sono alcune destinazioni di vacanza incredibilmente valide che vi aspettano molto più vicine a casa. Al momento, non possiamo volare intorno al mondo come abbiamo fatto per anni. Hai davvero bisogno di un volo a lungo raggio ogni anno per andare in vacanza o un breve viaggio non può fare il trucco, permettendoti di sperimentare almeno altrettanto? Una bicicletta da bikepacking è lo strumento migliore per questo. Che tu prenda l’auto fino al punto di partenza, che tu vada fuori città in treno o che tu parta direttamente dalla porta di casa tua, la tua bici non ti deluderà mai. È uno dei modi più ecologicamente sostenibili di viaggiare e ti porterà in quasi tutti i punti della tua bucket list delle destinazioni. Allora cosa stai aspettando?

Quali bici abbiamo testato?

Ok, una cosa in anticipo: in linea di principio, qualsiasi bici può essere una bici da bikepacking. Infilate qualche borsa e siete partiti! Tuttavia, alcuni modelli sono più adatti al bikepacking di altri. Oggi la selezione di biciclette è più grande che mai ed è difficile tenere traccia del numero di categorie disponibili. Anche noi ci abbiamo pensato a lungo, scervellandoci su quale bici sarebbe la perfetta per il bikepacking. Sarebbe stata una gravel bike, senza sospensioni, con manubrio drop e numerosi punti di montaggio, o una mountain bike a sospensione completa sarebbe stata il miglior compromesso con il suo comfort e la sua capacità off-road? Non abbiamo preso alcuna scorciatoia nella nostra missione per scoprirlo, testando dodici diverse biciclette sulle migliori strade di ghiaia e asfalto della Germania, così come sui singletrack – ovviamente con le borse.

Bici	Prezzo	Peso	Trasmissione	Set di ruote
Bombtrack Hook 2 (Clicca per la recensione)	€ 1.999	10.76 kg	40 (11-42)	700x37C
Canyon Grail AL 7.0 SL (Clicca per la recensione)	€ 1.749	9.24 kg	42 (10-42)	700x40C
Fern Chuck Explorer* (Clicca per la recensione)	€ 10,999	10.22 kg	38 (10-51)	650x56B
Marin Headlands 2 (Clicca per la recensione)	€ 2,899	9.81 kg	42 (10-42)	700x40C
Mason Bokeh GRX (Clicca per la recensione)	€ 4.400	9.94 kg	48/31 (11-34)	650x48B
MERIDA SILEX+ 8000-E (Clicca per la recensione)	€ 3,999	8.87 kg	40 (11-42)	650x45B
RONDO BOGAN (Clicca per la recensione)	€ 1,999	11.45 kg	42 (11-42)	700x53C
ROSE BACKROAD AXS Mullet Build (Clicca per la recensione)	€ 3,699	9.12 kg	40 (10-50)	650x47B
Salsa Cutthroat GRX 600 (Clicca per la recensione)	€ 3,399	10.90 kg	46/30 (11-34)	700x56C
Specialized Diverge Comp Carbon (Clicca per la recensione)	€ 3,999</td	9.36 kg	48/31 (11-34)	700x38C
Specialized S-Works Epic HT AXS* (Clicca per la recensione)	€ 2,999**	8.95 kg	32 (10-50)	700x58C
Trek Fuel EX 9.9 XTR Project One (Clicca per la recensione)	€ 8,899	13.18 kg	32 (10-51)	700x66C
*Custom-Bike **Frameset		Ø 10.15 kg

L’improvvisa corsa di persone che vanno a comprare biciclette ha ostacolato i nostri piani editoriali, in quanto avevamo in realtà previsto di includere più biciclette specifiche per il bikepacking in questo test collettivo. Ci sarebbe piaciuto recensire modelli come la Moots Baxter, la Bombtrack Hook EXT/EXT-C, la Niner RLT 9 Steel o la Ritchey Outback 2020. Purtroppo, nessuno di loro era disponibile al momento del nostro test. Di conseguenza, il campo di prova si è spostato più verso le gravel bike, anche se molte di queste, come la Canyon Grail, la ROSE BACKROAD o la Specialized Diverge, offrono ancora grandi caratteristiche a tutto tondo. I due prerequisiti più importanti per far parte di questo test di gruppo delle bici da bikepacking erano i punti di montaggio per portapacchi e gabbie e la capacità di far fronte al peso aggiunto dei bagagli. Con le bici da bikepacking, più occhielli ci sono sul telaio e sulla forcella e meglio è. Non puoi averne troppi! Durante la valutazione delle bici, era importante per noi scoprire quanto bene gestiscono un carico completo ad alta velocità. Questo non vuol dire che le abbiamo fatte correre e lo scopo delle nostre escursioni non è mai stato quello di arrivare a destinazione il più velocemente possibile. Tuttavia, se ti dirigi verso una lunga discesa dopo una salita faticosa e la gestione è abbastanza stabile da permetterti di stare lontano dai freni anche con la bici a pieno carico, sarai in grado di goderti la corsa molto di più.

Più occhielli ci sono sul telaio e sulla forcella meglio è.

Abbiamo incluso due mountain bike nel nostro test come riferimento e abbiamo voluto vedere come si sarebbero comportate come bici da bikepacking. La Specialized EPIC è dotata di una forcella a sospensione, ma è più leggera di molte delle bici gravel nel campo del test. La Trek Fuel EX è una collaudata mountain bike a sospensione completa che ha già ottenuto un punteggio per il suo comfort e versatilità nella nostra rivista sorella ENDURO, rendendola un eccellente rappresentante delle bici a sospensione completa per lunghe giornate in sella. E se vogliamo essere del tutto onesti, ci è venuta voglia di sminuzzare i boschi e andare di nuovo in mountain bike. 😉 Il prezzo varia da € 1.749 a oltre € 10.000, ma la maggior parte del campo di prova si aggira intorno ai € 3.500. Tuttavia, come vedrete più avanti, il prezzo non è stato un fattore determinante nella scelta delle bici per il test. Sfortunatamente, abbiamo incontrato anche modelli i cui telai meritano componenti di qualità superiore ma sono disponibili solo fino a un certo punto di prezzo. Tutte le bici sono state testate così come si possono acquistare dal produttore o dal rivenditore, ad eccezione della hardtail Specialized EPIC leggermente modificata e della Fern completamente personalizzata. Ordinando quest’ultima sarà completamente personalizzata secondo i vostri desideri ed esigenze, compresa la geometria.

Dove abbiamo testato?

Per vedere di cosa sono capaci, abbiamo dovuto trovare una pista di prova vicino alla nostra sede che offra una varietà di condizioni e rappresenti anche una sfida per le bici da bikepacking in test. Abbiamo trovato quello che stavamo cercando vicino al nostro ufficio Alpine ENDURO ai piedi delle Alpi e abbiamo creato un circuito di prova che consiste per il 35% di asfalto, 50% di ghiaia e 15% di single track facile, tra ghiaia e strade di montagna, offrendo così una buona rappresentazione di ciò che è probabile incontrare in un tipico viaggio di bikepacking. Siamo stati abbastanza fortunati da avere diverse condizioni meteorologiche e abbiamo pedalato sia su terreni asciutti che su ghiaia bagnata e pavimenti umidi delle foreste. Abbiamo anche fatto diversi viaggi di bikepacking di più giorni con diversi allestimenti nella regione alpina tra Germania e Austria, nelle zone intorno a Stoccarda, nella Foresta Nera e nell’Allgäu.

Chi ha testato le bici?

Come abbiamo fatto il test?

Per rendere il nostro test il più realistico possibile, abbiamo caricato ogni bici con 7 kg di bagaglio. Pensiamo che questo corrisponda al carico medio che si dovrebbe portare per qualsiasi viaggio più lungo di una notte, anche se questo varia leggermente a seconda del periodo dell’anno e del clima. Abbiamo distribuito i bagagli in base alle possibilità offerte dalla rispettiva moto, il che significa che non tutte le moto sono state imballate allo stesso modo, anche se il peso è stato distribuito uniformemente. Abbiamo montato tre borse principali su ogni bici: sul manubrio, sulla sella e sul telaio. Per mantenere il test equo e comparabile, ogni bici è stata guidata a lungo in anticipo da uno dei collaudatori e poi tutte le bici sono state confrontate schiena a schiena.

A che cosa si riduce? Le caratteristiche più importanti di una bici da bikepacking

I viaggi di bikepacking sono tanto sfaccettati quanto le bici e le persone che le guidano. Molti di noi hanno tempo a sufficienza solo per qualche breve pernottamento o weekend all’anno, mentre altri stanno in sella alla loro bici per diverse settimane ogni estate e attraversano interi continenti. Di conseguenza, la lista dei requisiti è lunga e, come al solito, siamo andati alla ricerca del Santo Graal, l’unico bikepacking bike quiver. La varietà di biciclette potenzialmente adatte sul mercato può essere sia una maledizione che una benedizione. Da un lato, tutti dovrebbero essere in grado di trovare la bici da bikepacking perfetta per le loro rispettive esigenze. D’altra parte, diventa quasi impossibile vedere la foresta per gli alberi e decidere su una delle numerose opzioni o categorie.

I viaggi di bikepacking sono così sfaccettati come le biciclette e le persone che le guidano.

Per rendere giustizia al test di gruppo e, idealmente, per trovare effettivamente il santo graal che stavamo cercando, abbiamo preso tempo per considerare quali criteri la bici perfetta dovrebbe soddisfare per un divertimento di bikepacking duraturo. Tutte hanno una cosa in comune. Che si tratti di brevi viaggi locali nel fine settimana o di diversi mesi di avventure attraverso interi continenti, ogni escursione di bikepacking richiede una bici adatta a coprire lunghe distanze e quindi deve offrire molto comfort. Oltre ad essere molto versatile, dovrebbe anche presentare una tecnologia aggiornata con componenti sensibili e utili caratteristiche del telaio. Ecco una lista dettagliata di tutte le cose a cui abbiamo prestato maggiore attenzione.

L’idoneità alle lunghe distanze

L’idoneità alle lunghe distanze è un parametro critico nella valutazione di una bici da bikepacking. Idealmente, le bici saranno guidate per diversi giorni o addirittura settimane alla volta. Il numero di chilometri percorsi è meno rilevante ed è più importante il numero di ore in sella. Il comfort determina se si può continuare a guidare la bici senza dolore dopo intere giornate su strade sterrate o se si deve strisciare con cautela nel sacco a pelo la prima sera. I punti di contatto hanno l’effetto più immediato sul comfort, ma anche tutto il telaio, il set di ruote, le gomme e il reggisella giocano un ruolo importante. Come al solito, non abbiamo considerato la sella nelle nostre valutazioni perché il comfort qui dipende enormemente dalle preferenze del ciclista. Una bici da bikepacking dovrebbe avere una geometria equilibrata per una facile gestione e rimanere sempre composta senza sentirsi ingombrante. Oltre a infondere fiducia, che dipende molto dalla maneggevolezza della bici, il comfort, l’aderenza e la resistenza al rotolamento degli pneumatici sono altri criteri importanti da considerare quando si valuta l’idoneità per le lunghe distanze, poiché l’efficienza, la velocità e l’accelerazione giocano un ruolo cruciale anche qui. Quanto facilmente si può portare la moto a velocità e quanto bene la moto porta lo slancio? È abbastanza efficiente da mantenere la velocità con uno sforzo moderato? Come puoi vedere, l’idoneità alle lunghe distanze è un’equazione importante e complessa. La bici perfetta per le lunghe distanze e i lunghi giorni consecutivi in sella offre un perfetto equilibrio tra cedevolezza e ammortizzazione, con una maneggevolezza bonaria e composta mentre converte efficacemente le pedalate in propulsione.

Versatilità

Paragonata alle bici di altre categorie come le bici da cronometro dedicate o le bici aero che sono state sviluppate per scenari molto specifici, una bici da bikepacking deve essere molto più versatile. Sia su polverose strade di ghiaia, ai piedi delle Alpi con ripide salite e discese accidentate o chilometri di asfalto tortuoso, la bici da bikepacking ideale deve essere convincente in ogni situazione. Pertanto, abbiamo messo ogni bici alla prova e verificato in cosa eccelle e in cosa no. Abbiamo sempre tenuto a mente la versatilità, chiedendoci se le bici funzionano solo a pieno carico o se possono essere usate anche per il pendolarismo quotidiano o per una gita di un giorno senza bagagli. Per noi, la bici da bikepacking ideale deve essere convincente in una vasta gamma di scenari.

Tech

Tech comprende due criteri per noi: componenti sensibili adatti all’applicazione e caratteristiche che distinguono il telaio e la forcella. Per funzionare sia su terreni pianeggianti che con un carico su strade di ghiaia ruvide e ripide, i rapporti della trasmissione devono essere appropriati. Qui non hanno senso né un gruppo per bici da strada con un ingranaggio da 53 t hero né un gruppo 1x con una cassetta minuscola. Per mantenere sempre il controllo anche nelle lunghe discese con il peso aggiuntivo del bagaglio, una bici da bikepacking dovrebbe essere dotata di rotori dei freni sufficientemente grandi. Un altro aspetto vitale è lo smorzamento delle vibrazioni e la geometria del telaio, insieme a un buon reggisella e un manubrio ergonomico per una sufficiente conformità e una posizione comoda. Il pneumatico perfetto per il bikepacking dovrebbe offrire un compromesso tra una buona tenuta in tutte le condizioni atmosferiche e su tutte le superfici, una bassa resistenza al rotolamento e una sufficiente protezione contro le forature. Siamo stati piacevolmente sorpresi dal fatto che non abbiamo bucato una sola gomma durante l’intero test! Insieme al telaio stesso, la forcella dovrebbe avere anche sufficienti punti di montaggio. Oltre a borse e portabottiglie, questo vi permetterà di attaccare portapacchi e parafanghi se necessario. Maniglie aggiuntive, dove puoi afferrare il telaio, possono essere molto utili se devi trasportare la bici, cosa che, purtroppo, non può essere sempre evitata anche su un percorso ben pianificato. Un passaggio dei cavi pulito e intelligente non solo è bello, ma rende anche molto più facile il fissaggio di una borsa da manubrio e da telaio. La bici dovrebbe avere una generosa distanza tra i pneumatici per essere compatibile con pneumatici larghi che generano molto grip e comfort, preferibilmente 700 x 45C o più larghi. La migliore bici del test non solo deve essere ben equipaggiata, ma deve anche offrire molti punti di fissaggio e dettagli intelligenti del telaio.

I risultati più importanti

La nostra recensione delle migliori bici da bikepacking ha risposto a molte delle nostre domande e ci ha insegnato molto. La lista dei requisiti per il perfetto veicolo da bikepacking è lunga ed è importante prestare attenzione ai componenti e alle caratteristiche che sono rilevanti per te prima dell’acquisto. Continua a leggere per scoprire quali sono e dove c’è spazio per migliorare: I 6 risultati più importanti del nostro test di gruppo sulle bici da bikepacking – Cosa considerare prima dell’acquisto.

I top e i flop del nostro test di gruppo

Spesso sono i dettagli a fare la differenza: integrazione perfetta, buona ergonomia e componenti ben scelti. Abbiamo elencato tutti i top e i flop del test di gruppo per voi qui sotto.

Top

Flops

Perché non testiamo le bici da bikepacking in laboratorio

I test di laboratorio sono ottimi da soli. I risultati ottenuti danno dei numeri che si possono stampare con inchiostro nero su carta bianca che possiamo usare per dare facilmente un punteggio ai prodotti. Potremmo creare un grafico elegante che tutti possano vedere e leggere perché la bici A ha ricevuto il massimo dei voti in termini di comfort ma ha ottenuto solo un punteggio medio per la rigidità. Il problema non è solo che ogni laboratorio prende misure diverse, ma che questo approccio non ti permette di vedere o capire la bicicletta come un intero sistema completo. Con una bici da bikepacking ci sono altri parametri oltre alla rigidità del movimento centrale o al peso del set di ruote che sono impossibili da misurare, compresi fattori come la già menzionata idoneità alle lunghe distanze, le caratteristiche del telaio e la versatilità della bici.

Le bici da bikepacking sono i nostri fedeli compagni, che ci portano fuori nella natura, in vere avventure. A differenza dei parametri misurabili come il peso, la capacità di avventura di una bicicletta non può essere determinata in laboratorio. Quanto sia faticosa o confortevole una bicicletta sulle lunghe distanze può essere sperimentato solo soggettivamente, nel proprio corpo sulla strada o sul sentiero di ghiaia. Ogni ciclista è costruito in modo diverso, con preferenze diverse e anche le proprie peculiarità in termini di posizione di guida, componenti desiderati e altri dettagli che rendono la bici perfetta per loro. La massa oscillante di una persona stanca e del suo bagaglio su una bicicletta che si muove naturalmente non può essere simulata né riprodotta in laboratorio, per questo abbiamo cercato di fare una valutazione il più possibile completa delle biciclette con un campo diversificato di collaudatori, per essere in grado di fare affermazioni e raccomandazioni su cui i nostri lettori possano davvero fare affidamento. Alla fine, abbiamo trovato un chiaro vincitore!

La migliore bici da bikepacking del 2020 – Salsa Cutthroat GRX 600

Con la sua maneggevolezza composta, prevedibile ed equilibrata e l’alto livello di comfort, la Salsa Cutthroat ha rapidamente conquistato il cuore dei nostri tester. Le generose distanze tra i pneumatici e le caratteristiche intelligenti del telaio dimostrano che i progettisti hanno pensato molto a come ottimizzare questa bicicletta per le esigenze dei bikepackers. Il suo eccellente smorzamento delle vibrazioni e il numero quasi infinito di opzioni di montaggio per i bagagli e l’attrezzatura la rendono la bici perfetta per il bikepacking!

Il nostro Best Buy in recensione – Bombtrack Hook 2

Il Bombtrack Hook 2 ci ha sorpreso: nonostante le gomme relativamente strette, offre un piacevole livello di comfort, soprattutto su superfici compatte e asfalto. Se hai intenzione di evitare le radici in ogni caso, ottieni una maneggevolezza equilibrata, componenti estremamente robusti e punti di montaggio multipli ad un prezzo molto equo. La Hook 2 fa una bella figura sia per andare al lavoro che per brevi pernottamenti o diversi viaggi di una settimana in bikepacking – il nostro Best Buy!

Altre entusiasmanti bici da bikepacking

La ROSE BACKROAD è una gravel bike versatile e ben equipaggiata. Grazie alla sua posizione di guida e alla sua maneggevolezza diretta e vivace, si rivolge più a bikepackers competitivi o a corridori gravel esperti che viaggiano solo occasionalmente con i bagagli.

Leggera come una bici da strada di razza e comoda come una mountain bike – la Specialized Epic hardtail combina il meglio di entrambi i mondi e si rivela una bici da corsa da bikepacking. Tuttavia, a causa della sua costruzione ultraleggera, devi trattarla con attenzione. L’EPIC non è sicuramente una bici a bassa manutenzione che si può sbadatamente appoggiare contro una roccia.

La Fern Chuck Explorer è il Brad Pitt delle bici da bikepacking. E’ completamente costruita su misura e con uno stile curato nei minimi dettagli – le borse su misura sono solo uno dei tanti punti salienti. Con una FERN puoi dare libero sfogo alla tua immaginazione e sognerai questa bici prima che sia pronta. 😉

Mister long-distance-comfort: La gravel bike MERIDA SILEX+ 8000-E si comporta meglio di qualsiasi altra bici nel test sulle lunghe distanze. Con la sua maneggevolezza equilibrata e l’abbondanza di spazio per le borse, è perfetta per viaggi epici attraverso interi continenti. Tuttavia, a causa dell’alta resistenza al rotolamento dei suoi pneumatici, la bici di serie rotola piuttosto lentamente.

I perdenti del test di gruppo

Purtroppo dobbiamo annoverare la Rondo Bogan tra i perdenti del test, nonostante un eccellente telaio. Il telaio offriva molto comfort, un numero quasi infinito di punti di montaggio e una maneggevolezza molto equilibrata. Sfortunatamente, i componenti sono almeno tre leghe al di sotto del potenziale del telaio e, ad eccezione delle gomme, si dovrebbe aggiornare ognuno di loro prima che la prima avventura di bikepacking possa iniziare. Per favore Rondo, dai alla Bogan i componenti che merita!

La Canyon Grail è un’ottima introduzione al mondo del gravel, offrendo maneggevolezza e rapida accelerazione su superfici compatte. Le specifiche sembrano troppo belle per essere vere per il prezzo richiesto. Tuttavia, il più grande problema di questa bici e ciò che la rende inadatta a lunghi viaggi di bikepacking è la mancanza di conformità offerta dal telaio e dai componenti in alluminio rispetto alla concorrenza. Le cose cominceranno presto a diventare scomode.

Tutte le bici del test di gruppo Bombtrack Hook 2 (Clicca per la recensione) | Canyon Grail AL 7.0 SL (Clicca per la recensione).0 SL (Clicca per la recensione) | Fern Chuck Explorer (Clicca per la recensione) | Marin Headlands 2 (Clicca per la recensione) | Mason Bokeh GRX (Clicca per la recensione) | MERIDA SILEX+ 8000-E (Clicca per la recensione) | RONDO BOGAN (Clicca per la recensione) | ROSE BACKROAD AXS Mullet Build (Clicca per la recensione) | Salsa Cutthroat GRX 600 (Clicca per la recensione) | Specialized Diverge Comp Carbon (Clicca per la recensione) | Specialized S-Works Epic HT AXS Custom (Clicca per la recensione) | Trek Fuel EX 9.9 XTR Project One (Clicca per la recensione)

Parole: Benjamin Topf, Philipp Schwab, Andreas Maschke Foto: Benjamin Topf, Valentin Rühl, Philipp Schwab, Robin Schmitt

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