Pagare il tuo autista della navetta dell’Appalachian Trail
Ron’s Appalachian Trail Shuttle
Una stazione radio fa girare continuamente annunci per una prigione locale che cerca nuove guardie. Fanno sembrare il lavoro semplicemente meraviglioso, ma mi chiedo – se è un lavoro così grande, perché avete bisogno di fare pubblicità? La paga è di circa 30.000 dollari l’anno, più o meno la stessa che i ragazzi non qualificati vogliono per girare hamburger a 15 dollari l’ora. Naturalmente, tutto questo mi ha fatto pensare a quanto guadagnano gli autisti delle navette dell’Appalachian Trail.
Nel 2016, l’Infernal Revenue Service ha calcolato che costa circa 54 centesimi per miglio per operare un veicolo — dopo aver pagato più soldi per comprarlo — “sulla base di uno studio annuale dei costi fissi e variabili di funzionamento di un’automobile.”
Chiedete all’escursionista medio quanto dovrebbe pagare un autista di navetta dell’Appalachian Trail e avrete una varietà di risposte.
- Niente, naturalmente! Sono nell’avventura di una vita e ho un budget limitato!
- Penso che sia giusto aiutare a pagare la benzina, e forse un quarto di dollaro in più per aspirare la mia sporcizia dal loro veicolo dopo che l’ho cosparso di fango, zecche, puzza e sporcizia.
- Fino a 20 dollari, non importa quanto lontano mi portano – e il mio cane. E gli amici.
- È tutto negoziabile, in base a quanti contanti ho e quante birre e pizza mi servono.
- Almeno 15 dollari l’ora per il loro lavoro, almeno 54 centesimi per miglio per il viaggio, e una bella mancia.
L’autista dello shuttle che (oh, sì — chi conosce la grammatica, baby) conosco meglio è Ron Brown, vagamente basato in Ellijay, Georgia. Ron in realtà vive sulle strade di ghiaia vicino ai trailheads dell’AT in Georgia, North Carolina, Tennessee e più a nord, quando c’è bisogno di lui.
A seconda del tempo, Ron dice che guida tra 80.000 e 100.000 miglia all’anno. Il fisco calcola che costa circa 50.000 dollari all’anno per pagare i costi di manutenzione della sua Toyota. Ron indossa vestiti, mangia regolarmente, vive in casa e ha altre spese. Ron non sembra essere sull’autostrada per la ricchezza e la fortuna. Come per altri autisti di navette, il suo è un lavoro d’amore.
Se sei abbastanza fortunato da avere un Trail Angel dedicato, come Ron, si assicureranno che tu sia preparato a colpire il Trail. Ti faranno una foto e ti chiederanno di fargli sapere come va la tua escursione. Probabilmente ti daranno anche un abbraccio veloce (se lo chiedi) prima di iniziare.
Nota: Non aspettarti che gli autisti della navetta dell’Appalachian Trail ti abbraccino una volta iniziata l’escursione. Sono persone meravigliose, ma non hanno perso l’olfatto. Grazie.
Questo vuol dire che devi sganciare allegramente qualsiasi somma che un autista di navetta ti chiede di pagare? No. Siamo in America! Sei libero di fare shopping comparativo, cercare un affare migliore o imparare a far levitare te stesso (e il tuo zaino) da un posto all’altro e non pagare un centesimo agli autisti delle navette.
Gli autisti delle navette dell’Appalachian Trail forniscono un servizio prezioso per portarti sul sentiero, intorno alle chiusure e fuori dal sentiero – dove e quando ne hai bisogno. Si “guadagnano il loro sale” e i loro soldi per la benzina e gli stipendi. A mio modesto parere.
- Puoi cliccare qui per una lista di autisti di navette dell’Appalachian Trail Conservancy.
- O clicca qui per la pagina Facebook della navetta dell’Appalachian Trail del mio amico Ron Brown.
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Robert Sutherland è uno scrittore di viaggi che gode della vita. Robert ha due figlie adulte e sei nipoti.