アムトラックが作家のレジデンスを公式に展開
ツイートすれば実現するかもしれない。
とにかく旅行の世界では。
アメリカ全土で、評価されていない書き手を恍惚とさせる、長距離路線の作家のための公式レジデンス プログラムを開始します。
一番の魅力は、無料であることです。
あなたが今感じたあの小さな地震は、数百万のフリーランサーが自分のコンピュータに殺到している音だったのです。
すべて、フリーランスのライターによる遊び心のあるツイートのおかげです。
これは、少なくともジョー・バイデンの最後の鉄道狂想曲以来、アムトラックが得た最もポジティブな宣伝の波です。
その作家は、列車で小説を書き、それを楽しんでいると言いました。
「Amtrak に作家のためのレジデンスがあればいいのに」と Chee 氏は言いました。 「試運転が必要だ。
唖然としたグロスはすぐに同意し、アムトラックはすぐに彼女のためにニューヨークからシカゴまでの往復の無料執筆旅行を手配しました。
これほど多くの作家が電車の中で最高の仕事をしていたとは、誰が想像できたでしょうか?
あるいは自由旅行のように?
根無し草のロマン
Write like the wind, young scribe!
次の驚くべき章が展開されました、アレクサンダー チーが自身のアムトラック レジデンスを発表したときです。
Cheeは、自分のインタビューによってうっかりもたらされたセンセーションに「圧倒され、本当に驚いた」と語っています。
「私は、4日間ずっとその中で生活するチャンスとしてレジデンスを利用しながら、3作目の小説に取り組むつもりです」とCheeは語ります。「
チーのレジデンスは5月に予定されており、ニューヨークからオレゴン州ポートランドまで、シカゴで乗り換えながら列車で移動します。
「私が感動したのは、ただ書くために、あるいは考えるために人々が列車で移動したという多くの物語です」とチーは言います。
ある友人は、パリ・オペラ座のジェラール・モルティエは、重要な事柄について長く途切れずに議論するために長距離列車に乗っていたと書いています。
「今回の出来事は、これが本当に簡単で、非常に伝統的な方法で、ただ書きに行くだけだと人々に思い起こさせるとともに、そこから生まれたものだと思っています」と Chee は語ります。
Back at Amtrak
Meanwhile, Amtrak’s social media team has been busy.
“It’s been a overwhelming reception, we could never expected how so many people would respond to the idea of the program and how liberally endorse it” Amtrak のソーシャルメディアディレクター Julia Quinn は次のように述べました。
しかし、アムトラックにとって、無料乗車を熱望する作家がいることの利点は何でしょうか。
「私たちは常に、さまざまなオーディエンスに当社の製品を紹介するための独自の方法を探しています」とクイン氏は言います。
「今、アムトラックのレジデンスを自分たちでやっている、あるいはやりたいと言っている人たちがいます」と彼女は言います。
「列車の旅には何かとてもロマンがあります」
プログラム詳細「可能性の雪道の上で作家は凍えました」
プログラム詳細
Amtrak は土曜日に正式な応募方法を発表しました。
レジデンスには最大24人の作家が選ばれ、販売されていない長距離路線でのみ行われます。
それぞれのレジデンスには、ベッド、机、コンセントといった作家が本当に必要とするものすべてを備えた寝台車での宿泊を含みます。
応募は、アムトラックの幹部と外部のライターからなるパネルによって通年で審査されます。
旅行者は長距離路線を早めに予約する傾向があるので、どの路線がレジデントライターに付与できる空きを持つかを予測することはアムトラックにとって容易であると、クインは述べています。
レジデントたちは、自分の仕事でアムトラックについて書いたり言及したりする義務はありませんし、旅行後に会社に文章を提出することも期待されません。
クインは、レジデント プログラムが生み出すソーシャル メディアの有機的な話題は、投資に対する十分なリターンを提供するとアムトラックが結論付けたと述べています。
すべてのレジデンスは、15の長距離路線で2~5日間行われ、無料です。
Creating a personalized #AmtrakResidency
Amtrak がレジデンス申請プロセスを正式化しているとき、クインは、作家が次の偉大なアメリカ小説に取りかかるために最適のルートをいくつか紹介しています。
「食べ物について書いている人は、たとえばシカゴからニューオーリンズを経由してメンフィスまでの長距離旅行をし、たくさんの小さな停留所に立ち寄りながら、大規模なグルメツアーをすることができます」とクインは言います。
Empire Builder (Chicago to Portland/Seattle)
列車から、ミシシッピー川について考え、ミネアポリスとセントポールの輝く夜景を通過するときに、中西部の詩人 Garrison Keillor と同じ執筆空間を共有することを想像することができます。
ワシントン州スポケーンからは、シアトルに向かうか、コロンビア川峡谷を下ってオレゴン州ポートランドに向かい、ボヘミアンなフィナーレを迎えることができます。
California Zephyr (Chicago to Emeryville/San Francisco)
カリフォルニア ゼファーは、北米で最も美しい鉄道ルートの1つを走ります。
ネブラスカの平原を横切ってデンバーに向かうと、ライターは最終的な大枠について考え始める十分な時間を与えられます。 (
ロッキー山脈の中心を登り、雪をかぶったシエラネバダ山脈を登ると、頑健な言葉を持つ人は高められるかもしれないが、自制心のない作家にとっては、素晴らしい景色が気を散らすことになるかもしれない。
レールのリズムは確かに酔わせるが、饒舌な書き手よ、用心せよ、それはまた、ウェブスター、ロジェット、ストランク、ホワイトの力を合わせてもあなたを救えないような、夢遊病のように眠った状態を引き起こすからだ。
Southwest Chief (Chicago to Los Angeles)
チーフは8つの州を横断し、小麦畑、牧場、ミッション、プエブロ、山、キャニオン、砂漠を通過します。
将来の印税やコルベアの最初のインタビューにどの服を着ていくか考えながら窓から眺めるには、これ以上の風景はないでしょう?