アメイジング・レース」クルーが明かす、最もクレイジーな舞台裏の物語

「アメイジング・レース」では、タイヤのパンクやドライバーの迷子によって、チームの世界一周が遅れることは珍しくありません。

CBS のリアリティ番組では、プロデューサー、カメラマン、音響技師、現地クルーなど、シーズンごとに最大 3,000 人が働いており、23 日間連続で猛スピードで撮影します（2 度撮りなし）。 そして、それぞれの場所は事前にエグゼクティブ・プロデューサーによって綿密に調査され、許可されていますが、移動が伴うため、物事はうまくいかないものです。

「私たちがコントロールできない現実的な要因がすべてある」と、司会のフィル・キョウガンは言います。 そのため、このような「曖昧さ」があるのです。 また、「アメージングレース」のエグゼクティブ・プロデューサー／共同クリエーターのバートラム・ヴァン・ミュンスターとエリス・ドガニエリが、訪問を断念した国（カタール、政府があまりにも無秩序だった）、キーハンが二度と行きたくない国（マダガスカル、スタッフが腹痛になった）など、舞台裏の話を明かしました。

Detainted in Ukraine

シーズン10では、クルーが夜中にウクライナに移動していたところ、ニュージーランドのパスポートで入国ビザは必要ないと言われたキーハンが空港で列から外れ、英語を話せない警備員に護送されて一人部屋に数時間閉じ込められました。 日の出の頃、ようやくプロデューサーが彼を解放することができた。 アメリカ政府のために働くある女性が、私のために一晩中ビザを手続きしようとしていたんです。彼女は『アメイジング・レース』の大ファンなんですよ」とキョーガンは言います。 彼のパスポートは、最初のチームが到着する10分前にピットストップに到着するのに間に合いました。

島時間での作業

TV制作の緊急性とペースは、必ずしものんびりした文化に翻訳されません。 ヴァン・マンスターは、エジプトのピラミッドで撮影した際、現地のプロダクション・コーディネーターが午前5時の集合時間に現われなかったことを思い出します。 その理由は？ バートさん、昨日はとても疲れていたんです」。 どうするんですか？ 彼の言い訳は本物でした」。 それ以来、プロデューサーたちは、現地のスタッフ全員がチームとの合流時間に間に合うようにするための、確実な方法を考え出した。 そのため、”崖っぷち “と呼ばれることもあるそうですが、”崖っぷち “であっても、”崖っぷち “でなければ、”崖っぷち “であっても、”崖っぷち “であっても、”崖っぷち “であっても、”崖っぷち “であっても、”崖っぷち “であっても、崖っぷちであっても、”崖っぷち “であっても、崖っぷちであっても、崖っぷちであれば、崖っぷちであっても、崖っぷちであっても、崖っぷちであっても、崖っぷちであれば、崖っぷちでもいいのだそうです。 香港でのあるエピソードでは、最下位の2人が香港をとても気に入り、レース（と休暇）を延長するためにキョウハンに連絡を取らないことにしました。 「彼らは何時間も待ち、レストランに行き、残業代がかさみました」とヴァン・ミュンスター氏は言う。 「というのも、これはあまりにも楽しいことだからです。」

Camera-ready on the road

50歳のキョウハンは、旅先で衣装やメイクのスタッフを雇う余裕がないため、見知らぬ場所（駐車場、飛行機の中）で髪を洗っていることが多い。 「ドライヤーをかけながら、窓から顔を出すと、運転手からいつも笑われるんですよ」と彼は言います。 また、シーズン後半にかぶった帽子はファッションではなく、顔にできた6つのシミを除去した後の予防策だという。 皮膚科医に言われたんだ……『隠さなきゃダメだ』ってね。 全部が『人種』じゃないんだ。 私はカリブ海で育ったので、長年にわたって多くの日焼けをしてきたんです。 今は本当に気をつけるようにしている」