インドの二輪車メーカートップ10。 毎分44台のバイクとスクーターを販売

世界最大の二輪車市場であるインドでは、毎日何百台もの新車が道路に繰り出しています。 ここでは、2018年4月から9月までの期間(2018-19年上半期)におけるインドの二輪車メーカー上位10社をリストアップしました。

By:Pradeep ShahUpdated: 2018年10月22日 9:12 AM
インドの二輪車メーカートップ10。 毎分44台のバイクとスクーターを販売

前会計年度には、複数の理由でほとんどの二輪車メーカーが苦境に陥った。 まず第一に、最高裁によるBS-III二輪車の販売禁止は、二輪車メーカーにとって悪夢としか言いようがない。 さらに、GSTの施行で新車購入意欲が減退し、二輪車産業の成長は期待したほどには伸びなかった。 現在、回復への道を歩む二輪車セクターは、今年度2018-19年度の前半にプラスのまともな成長を遂げた。 この期間、インドの自動車産業は、前年同期と比較した場合、12,756,611台に対して合計14,155,758台を販売し、それゆえ10.97%の成長を占めた。 このうち、二輪車は11,569,770台で、前年同期比10.07%の伸びを示しました。 ここでは、2018年4月から9月の期間における二輪車メーカー上位10社を見てみよう。

Hero MotoCorp

インド最大の二輪車メーカーは、2018年4月から9月の間に合計4135200台の二輪車を販売し、引き続きトップであった。 これにより、前年同期と比較した場合、9.18%の成長を記録した。 この成長と印象的な販売数は、主に二輪車の販売によってもたらされ、Hero SplendorとHF Deluxeが主要な貢献者となっている。

new activa 5GHonda Activa 5G

Honda Motorcycle and Scooter India

Honda 2018年4月から9月まで期間二輪車のセールスに関して、2位に立っている。 期間中、同社の販売台数は32,96,661台を占めた。 Hero MotoCorpに8,000台近い差をつけられていますが、前年同期比では4.77%の伸びを示しました。 Activaが販売チャートに火をつけた同社の自動スクーターの好調な販売が、この数字の背景にある。

TVS Motor Company

最近の発売とともに、幅広い製品レンジが、TVS Motor Companyが10.04%の成長を達成するのに役立った。 2018年4月から9月までの期間に、同社は合計16,19,439台の二輪車を販売し、ナンバー3の座を獲得した。 これらの数字と2桁の成長はすべて、主に同社のオートマチックスクーター「ジュピター」に続き、コミューターモーターサイクルのおかげです。 また、TVS XLシリーズがこの6ヶ月間で4,000台以上の新規顧客を獲得し、原付カテゴリーも大きく貢献した。

2018年4月~9月の期間における二輪車メーカー上位10社とその販売台数は以下のとおりである。

ブランド名

HERO MotoCorp Ltd

ホンダモーターサイクル& Scooter India (Pvt.) Ltd

Piaggio Vehicles Pvt Ltd

Mahindra Two Wheelers Ltd

モーターサイクル販売台数 スクーター販売台数 モペット販売台数 総販売数
1 3744181 391019 -4135200
2 1113801 2182860 3296661
3 TVS Motor Company Ltd. 529721 645020 445148 1619439
4 Bajaj Auto Ltd 1287133
5 India Yamaha Motor Pvt Ltd 227002 198385 425387
6 Royal Enfield (Unit of Eicher Ltd) -424805
-7 Suzuki Motorcycle India Pvt Ltd 39167 291857 -331014
8 42289- 42289
9 780 1683 2463
10 UMB Lohia Two Wheelers Pvt Ltd 2115

Bajaj Auto

Bajaj Autoは2018年4~9月の2年間で4位を獲得した。輪車販売台数です。 期間中、同社は1287133台の二輪車を販売し、前年同期比27.37%の目覚ましい成長を示しました。

India Yamaha Pvt Ltd

India Yamaha Motor Pvt Ltdにとって、今年度の前半は成長という点ではあまり良いニュースとはならず、期間中にわずか0.05%の成長しか見ることができなかった。 同社は期間中、合計425387台の二輪車を販売した。 一貫した販売台数は、同社の二輪車販売の減少をオートマチックスクーターのプラスの販売で補った結果である。

Royal Enfield Classic 350がリアディスクブレーキをアップデートRoyal Enfield Classic 350

Royal Enfield

ド迫力クルーザーで知られるブランド、ロイヤルエンフィールドの2018年4月から9月の期間中の同社モーターサイクルは、合計424805台を販売し、これにより前年同期比(YoY)12.29パーセントを記録している。 ロイヤルエンフィールド・クラシック350はここ数年、大ヒット商品となっており、今回も同モデルが販売に大きく貢献した。

Suzuki Motorcycle India Pvt Ltd

Suzuki は、今年度上半期に合計331014台の二輪車を販売し、37.13%の最大成長率を記録している。

Royal Enfield Thunderbird 500Xのビデオレビューはこちら:

Piaggio Vehicles Pvt Ltd

Piaggio は今年度上半期に42289台の自動スクーターを販売、前年同期比25.62%の成長を記録した。 この成長は、アプリリアのSR 150スクーターに対する適切な反応のおかげであり、数ヶ月前に、より手頃なSR 125を発売したことも貢献した。

Mahindra Two-Wheelers Ltd

マヒンドラ二輪車にとって今年度の前半は良いものではなく、6ヶ月間で二輪車をわずか2463台販売し、73.69%の販売減を記録している。 同社は昨年9月に大衆向け二輪車セグメントからの撤退を発表しており、今後はプレミアムバイクに注力する意向だ。

UM Lohia Two-wheelers Pvt Ltd

UM Lohiaにとっても状況は良くなく、同社は49.16%のマイナス売上に直面しなければならなかった。 同ブランドは、6ヶ月間でわずか2115台の二輪車を販売したに過ぎない。 同社のレネゲードシリーズは、メーカーの期待に応えるようなパフォーマンスを発揮しておらず、ロイヤルエンフィールドからは深刻な問題に直面している。 それにもかかわらず、今後の複数の打ち上げが会社のために大いに必要なトリックを行うかもしれません。

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