タイはビーチクラフトAT-6ウルヴァリンの最初の外国人オペレータになることに近い

タイ政府は、その空軍が古いピラタスPC-9の艦隊を交換できるよう何年も前から最新のトレーナー航空機を求めていた。 また、同国南部地方のイスラム系ゲリラとの戦いを支援するため、センサー機能と最新兵器を備えた対反乱攻撃機(COIN)を導入する必要があった。

タイのブログthaimilitaryandasianregionによると、政府は12機のCOIN訓練機と12機のCOIN軽攻撃機の購入に必要な予算ラインを割り当てているようである。 タイ空軍は、ピラタスPC-21、トルコ航空宇宙産業(TAI)のヒュルクスB、韓国航空宇宙産業(KAI)のKT-1ウォンビーといった競合機を抑え、ビーチクラフト(T-6、AT-6の製造元)を選んだのである。

ヒュルクスBとCがあれば、訓練機とCOIN機の組み合わせも可能だったが、イスラムゲリラと戦うためにイスラム国から買うのは難しい。

RTAFが毎年開催するシンポジウムで、今後数年の購入・開発予定のロードマップを示すスライドが映し出されて、目新しいことが話題になった。 T-6 TH12機とAT-6TH12機を強調し、A-6 THとラベル付けした。 TH」の表記は、RTAFの要求する改造を取り入れたバリエーションであることを示唆している。 タイの報道によると、これは非常に驚くべきことですが、要件にはディール防衛のアイリス-T空対空ミサイルの統合が含まれています!

IRIS-T は、視程内で世界最高の空対空ミサイルの 1 つです。 このような兵器をAT-6に組み込むには、RTAFは南からの深刻な脅威を予期していなければなりません。

その他の要件は、「スマート兵器」の統合、Link-Tデータリンクシステムの設置、タイで航空機を製造するトレードオフ計画などです。 AT-6 THは、空対空ミサイルの搭載が認定された最初の機種となる。

現在12機のPC-9の代替は、RTAFの最優先事項のひとつで、2020年から2023年の間に実施するために、すでに1億6430万ドルの予算が割り当てられている。 また、軽攻撃機計画は2段階に分けて計画されています。 1回目は2021年から2023年の間、2回目は2022年から2024年の間となります。

韓国のKAIの航空機は、ペルー空軍で「トリト」の名で運用されています。 また、攻撃能力もありますが、かなり基本的なものです。 この写真はFidae 2018の際に私が撮影したものです

AT-6Eウルヴァリンはビーチクラフト T-6C Texan IIと85%の部品を共通化し、パイロットの移行を緩和し、2つのプラットフォーム間のスペアのコストを削減するでしょう