バイクレーン
バイクレーン（米国）またはサイクルレーン（英国）は、車道上に自転車専用レーンを設けた自転車専用道路（サイクルウェイ）の一種である。 イギリスでは、車道のサイクルレーンは、自転車専用（白の実線で表示、自動車の進入は禁止）、または勧告的（白の破線で表示、自動車の進入は許可）である。 米国では、自転車専用レーン（1988年MUTCD）またはクラスII自転車道（Caltrans）は、常に舗装上に白の実線で表示され、自転車利用者が「優先的に使用」するためのものである。 また、クラスIII自転車専用道路もあり、道路脇に自転車専用道路を示唆する標識があり、道路を共有することを促している。 3848>
フランスでは、車道上の分離された自転車用施設はbande cyclable、車道脇や完全に独立したものはpiste cyclable、すべてまとめてvoie cyclableと呼ばれている。 ベルギーでは、交通法はサイクルレーンとサイクルパスの区別をしていない。 サイクルレーンは2本の平行な白線の破線で表示され、「自動車が利用できるほど広くない」と定義されている。 フランス語（piste cyclable）とオランダ語（fietspad）では、道路標識で示される分離された自転車専用道路を意味することもある。したがって、サイクルレーンはしばしば「piste cyclable marquée」（フランス語）または「gemarkeerd fietspad」（オランダ語）、すなわち道路標識で示されるのではなく、「マーク」（すなわち道路標識で示される）付きの自転車専用道路/トラックとして言及されることがある。 オランダでは、サイクルレーンは通常「fietspad」ではなく「fietsstrook」と呼ばれる。
2019年の調査によると、分離型自転車レーンのある都市では、交通事故による死亡者数が44％、重傷者数が50％少なかった。 この関係は、自転車レーンが物理的な障壁で自動車レーンから分離されている都市で特に強かった。 2020年に発表された研究では、特に米国南東部において、移動のためのオンロードサイクリングがあまり一般的でない地域からの洞察を示し、潜在的なバイカーが分離型自転車レーンがあればアクティブトランスポーテーションに参加する可能性が高くなると述べていると報告されました。