パンサーA
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Panther A
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ユニットビューア 267REL.B
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について
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鋼鉄部門については。 ノルマンディー44部隊はパンターA（SD2）を参照
パンターAは戦争後期にドイツ軍が実戦投入した中戦車です。 1941年から1942年にかけてソ連のT-34戦車が当時のドイツ戦車であるIII号戦車やIV号戦車を圧倒したため、それに対抗するために開発された戦車です。 パンサーは、優れた機動性と効果的な前面傾斜装甲、致命的な対戦車砲を兼ね備え、第二次世界大戦における最高の中戦車と多くの人が考えていた。 この戦車は長距離交戦で遭遇するほぼすべての連合国戦車の正面装甲を貫通することができますが、唯一の例外はシャーマン・ジャンボです。
パンターAは前身のパンターDを改良し、正面装甲をわずかに増加させたが、その砲はまだパンターGに劣る。
背景
全く新しい設計の中戦車であるパンターは、東部戦線における戦車の均衡を取り戻すための迅速な開発計画の結果であった。 1938年に開発が開始されたものの、T-34やKVといった優れた戦車に対抗できる新型戦車の必要性が叫ばれるようになったのは、この時期になってからである。 設計はダイムラー・ベンツ社とMAN社の2社が競合し、最終的に後者が受注した。 1942年9月に試作車が完成し、1943年1月に最初のパンターが生産ラインから転がり出てきました。 しかし、IV号戦車やより重量のあるタイガーIとともに終戦まで活躍しました。 その優れた火力と防御力から、第二次世界大戦で最も優れた戦車のひとつとされているが、投入が急がれたため信頼性はあまり高くはない。
パンターの特性は、連合国がパンターを重戦車と分類したのに対し、ドイツの設計者は中戦車と考えたほどであった。 フランスで少数しか入手できないと誤解されたこの大猫は、アメリカにとって真の脅威とはみなされず、その結果、アメリカ軍は戦車や駆逐戦車にパンターと正面から戦える砲を十分に装備しなかった。 その結果、アメリカ陸軍はパンサーと正面から戦える砲を戦車や駆逐艦に十分に装備させず、主力戦車のシャーマンに頼ることにした。 この判断はすぐに間違いであることが判明し、パンサーは当初の予想よりはるかに多く生産され、76mm砲を搭載したシャーマンを急遽持ち込む必要があったのである。 イギリスはノルマンディー上陸後の数ヶ月間、17ポンド砲とファイアフライを容易に使用できたため、パンサーとの戦いに対してより良い準備ができたのである
東部戦線において、パンサーの初期の性能は最悪であった。 クルスクのツィタデル作戦は200機のパンサーを配備するために2ヶ月遅れとなり、ソ連が複雑な防衛システムを深く準備することを許してしまいました。 また、機械的な故障により、実際に投入されたのはその数パーセントにすぎず、これがナチスの攻勢を惨憺たるものにし、戦略的攻勢を行う能力を永遠に失わせることになった。 しかし、このような問題が解決されると、パンサーは立派な敵になった。 パンサーAは1943年8月に登場し、パンサーDを大幅に改良した。より信頼性の高い冷却システム、改良された砲塔、全体的な信頼性の大幅な向上など、多くの調整と修正が行われた。 パンサーAは1943年8月に登場したパンサーDを大幅に改良したもので、冷却性能の向上や砲塔の改良、信頼性の向上など多くの改良が施され、最終的に最強のパンサーGに生産が移行するまで200輌が生産された
皮肉にも、ソ連はT-34を85mm砲にアップガンして対応、安価で効率的に火力差を埋めることができました
戦略
Panzer-Lehrがようやく収入を得て戦場の支配者となり、フェーズCで配備できるパンサーAは、戦場において圧倒的存在となる。 ケーニヒスティーガーやBef.などの戦局を変える戦車を選ぶプレイヤーもいるかもしれませんが。 この段階では、ケーニヒスティーガーやBef.Pantherのようなゲームを変える戦車を選ぶプレイヤーもいるかもしれませんが、これらはコストが高く、また数も多くありません。 そこで、パンサーAはより安価で費用対効果の高いソリューションとなり、1パックで最大4台のパンサーを配備することができます。
余談だが、その砲（6精度）は他のドイツ師団が配備しているパンターG（7精度）より精度が低い。
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