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最も悲惨な衝突の1つは、後方からの単純な衝突です。
結果として、むち打ち症は被害者に生涯の痛みと苦しみを残すことがあります。 車にはほとんどダメージがないかもしれませんが、頭が後ろに押されて前に飛び出すという不自然な動きにより、首や背中の筋肉、さらには脊髄に深刻なダメージを与えることになります。 前の車がブレーキを踏むよりずっと前に、道の遠くを見て、止まっている交通を見つける。 これにより、あなたはより早く、より優しくブレーキをかけることができ、あなたの後ろの車もより早くブレーキをかけざるを得なくなり、あなたの後ろのドライバーがパニックになってあなたに突っ込む可能性を最小限にすることができます。 ドライバーは5～8秒ごとにミラーを確認し、減速時や停止時には再度ミラーを確認する必要があります。 信号や一時停止の標識で停止するときは、常にバックミラーを見て、後ろの車も停止していることを確認してください。 高速道路で交通量が減り始めたり、止まったりしたら、必ずミラーで後ろの車が止まっていることを確認してください。 前の車が止まっているときに、後ろのバンパー（ライダーの場合はタイヤ）のドライバーがメールを打っているかどうかはわかりません。
3. 自分の運転に集中しましょう。 最初に停止したときには後ろに車がいなかったかもしれませんが、座って待っている間に後ろから駆け寄ってくる可能性があります。 そのドライバーの一人が携帯電話に気を取られていることも考えられなくはありません。 私にも同じようなことがありました。 私は逃げ道を作っておいたので、その注意散漫なドライバーにぶつからずに済みました。
4. 停止するために速度を落とすとき、逃げ道を確認する。 路肩、歩道、縁石レーン、左折レーン、または充電中の車の邪魔にならないような安全なルートを考えてください。 一時停止の標識や赤信号には、決して急がないでください。 常に徐々に減速し、そうすることで後続車もより徐々に減速するようになります。 赤信号に急いで近づいてから急ブレーキをかけると、後続のドライバーはあまり素早く反応しないかもしれません。 この場合、後続のドライバーはあまり迅速に反応しないかもしれません。 これは、燃料とブレーキの摩耗を節約するという二次的な利点があります。
6. 停止するときは、前の車と2～3台分の車間距離を空ける。 前の車の後ろにぴったりと寄せてしまうと、潜在的な危険地帯に自分自身を閉じ込めてしまい、脱出の選択肢をなくしてしまうことになります。 余裕を持たせることで、突っ込んでくる車にもう少しブレーキスペースを与えることができます。
7. 停止中に、後ろの車が時間内に止まる気配を見せない場合にどうすればいいかをイメージしてください。 ブレーキから降りて、行きたい方向に操縦する必要があることを頭の中で確認します。 ほとんどのドライバーは、後ろから追突されると本能的な反応でブレーキを強く踏み込んでしまいます。 それは残念ながら間違った反応です。 加速する準備をして、行きたいところへ行くように操縦しましょう。
8. ブレーキランプを頻繁にチェックしましょう。 25セントの簡単なヒューズが飛んで、あなたの車はブレーキランプがないままになることがあります。 ドライバーは、あなたが停止していることを警告するために、その信号を頼りにしています。 電球が切れている場合は、速やかに交換する必要があります。 店の窓の反射を利用して、自分のブレーキランプをチェックすることができます。 前の車との間隔を空けましょう。 あまりに接近しすぎると、前の車にぶつかる可能性が高くなるだけでなく、その車のブレーキがかかったときに、あなたが強くブレーキをかけることになります。 これは後続車も急ブレーキをかけることになり、衝突の可能性が高まります。
10. ドライバーがあまりに接近して追いかけてきた場合、彼らを怖がらせるために急ブレーキをかけるのはやめましょう。 これは追突事故につながりやすくなります。 次の追い越し地点で徐々に減速すれば、いずれは追い越してくれるでしょう。 それでもしつこく追いかけてくるようなら、ガソリンスタンドなど安全な場所に車を止め、通り過ぎるのを待ちましょう。 連絡先：ianlaw@ carcontrolschool.com
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