宇宙飛行士の訓練

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当初、アメリカの宇宙飛行士のほとんどはテストパイロットでしたが、これは操縦技術よりも、高ストレスの状況下で効果的に行動する能力に関係していました。なぜなら、マーキュリー、ジェミニ、アポロ計画で使用した宇宙船は軌道上での操縦能力が低く、地球に帰還する際にはパラシュートを使用していたのですから。 1978年以降、軌道上では実験室兼オペレーションセンターとして機能し、大気圏に再突入して滑走路に着陸する際には高速で制御が難しいグライダーとして機能するスペースシャトルの登場により、NASAは2種類の人材を宇宙飛行士候補者として選定しています。 1つは、ジェット機での飛行経験が豊富であることが要求されるグループ。 これらの宇宙飛行士候補者は、シャトルのパイロット、そして最終的にはシャトルミッションの司令官として活躍できるよう訓練されます。 もう1つは、ミッションスペシャリストとなる宇宙飛行士です。 この候補者はパイロットになる必要はなく（パイロットもいますが）、むしろ、高度な科学、医学、工学の訓練や経験を積んだ人たちです。 1992年以降、国際宇宙ステーション（ISS）のミッションに参加することを想定して、さまざまな国から多くの人が国際ミッションスペシャリスト宇宙飛行士候補者に選ばれています。

宇宙飛行士は非常にプロフェッショナルで、打ち上げ準備中は人生で最も真剣に取り組むものとして準備をしています。

エレン・オチョア

ミッションスペシャリストは、ミッション中にシャトルや宇宙ステーションのシステムを操作し、ペイロードや実験活動を実施する主担当者として訓練されています。 また、船外活動（スペースウォーク）も行います。 もう1つのミッション・スペシャリスト（2002年に追加）は、教育者としてのミッション・スペシャリストです。 4808>

宇宙飛行士候補者は、民間人または軍人の出身者であることができます。 また、宇宙飛行士は民間人であっても軍人であってもよく、全員が工学、生命科学、物理科学、または数学の大卒であることが要求されます（教育ミッションスペシャリスト候補生を除く）。 男女を問わず、パイロットまたはミッションスペシャリストの候補者として応募することができる。 宇宙飛行士になることを希望する人は、NASAに正式な申請書を提出し、個人面接、健康診断、宇宙プログラムへのオリエンテーションからなる厳しい審査過程を受けなければならない。 NASAによると、選抜されるのは、ある程度の個性と自立心を持ったチームプレーヤーであり、高度な技術を持ったジェネラリストであることが期待されています。 NASAの宇宙飛行士候補者に選ばれた人の平均年齢は30代半ばです。 宇宙飛行士候補者の最高身長は6フィート4インチ（193cm）、最低身長は4フィート10.5インチ（149cm）ですが、パイロットは最低5フィート4インチ（163cm）でなければなりません」

宇宙飛行士として、ハッチから外に出る準備をしていると、それが自分のキャリアと人生の最高点であることが分かります。 その景色には、完全に圧倒されます。 本当の挑戦は、興奮を乗り越えて集中し、仕事に取りかかることです。

トーマス・マーシュバーン

宇宙飛行士候補者は、ヒューストンのNASAジョンソン宇宙センターで1年から2年の厳しい訓練プログラムに参加します。 彼らは、シャトルや宇宙ステーションのシステム、誘導と航法、軌道力学、材料加工、さらに数学、地質学、気象学、海洋学、天文学、物理学などを学びます。 また、陸上・海上でのサバイバル、スキューバダイビング、宇宙服、無重力の訓練も受けます。 訓練を無事終了すると、候補者はNASAの職業宇宙飛行士に任命されます。

探検家たちを紹介します。

John Swigert

Neil Armstrong

パイロットやミッションスペシャリストに加え、宇宙飛行士の方々にもお会いします。 NASA在職中に何度か宇宙ミッションに参加することが予想される人たちには、シャトルで宇宙へ行ったことのある第三のカテゴリーがあります。 この人たちはペイロードスペシャリストと呼ばれています。 このスペシャリストは、自分が特に熟知している実験やペイロードの活動を行うことが要求されます。 一般には宇宙飛行士として知られていますが、ペイロードスペシャリストは正式な宇宙飛行士の選抜や訓練を受けておらず、NASAのキャリア宇宙飛行士には任命されていません。 しかし、ミッションの責任に見合った教育と訓練を受け、身体検査に合格しなければなりません。 ペイロードスペシャリストは、NASA、米国外の宇宙機関、またはペイロードスポンサーから指名され、特定の宇宙飛行のために任命されます。 1980年代には、2人の国会議員がペイロードスペシャリストとしてスペースシャトルに搭乗し、クリスタ・マコーリフ先生は、運命のチャレンジャー号で「宇宙で教える」ペイロードスペシャリストとして活躍しました。 また、米国で初めて地球周回軌道に乗った宇宙飛行士ジョン・グレン氏は、1998年10月にシャトルのペイロードスペシャリストとして宇宙へ戻りました。

宇宙飛行士の素晴らしいところは、あらゆることを少しずつ経験できることです。 つまり、ロケットに乗って坂道を登ったりするのです。

David M. Brown

宇宙飛行士は特定の任務に就くと、他のクルーと一緒に何カ月も訓練を受け、宇宙飛行の具体的な活動に向けて準備をします。 ISSの長期滞在クルーになる場合は、ロシア語の授業も含まれます。 訓練では、さまざまなシミュレータやその他の機器を使用し、計画されたミッションの活動に慣れ、緊急事態や通常の運用から逸脱した場合の対応をシミュレーションします。

2011年現在

520

宇宙に行ったことのある異なる個人の数

38

これまで送ったことのある異なる国の数 宇宙飛行士数

465

男性宇宙飛行士数

55

女性宇宙飛行士数

長時間飛行の出現に伴い国際宇宙ステーションでの持続的なミッション パイロット宇宙飛行士とミッションスペシャリストの区別は、それほど厳密ではなくなってきています。 どちらのグループの宇宙飛行士もISSミッションの候補者となり得ます。 現在、ペイロードスペシャリストは長期滞在の対象にはなっていません。 宇宙飛行の任務の合間に、宇宙飛行士はNASA内で、ミッションコントロールのコミュニケーター（宇宙での同僚との連絡を維持する）からシニアマネージャーまで、さまざまな仕事を担当します。

  • 船外活動ユニットの訓練を受ける宇宙飛行士
    テキサス州ヒューストン、ジョンソン宇宙センター近くのNASAの中立浮揚研究所で船外活動ユニット訓練を受けている宇宙飛行士（2015年）。
    Credit: NASA
  • Neutral Buoyancy Laboratory
    European Space Agencyの宇宙飛行士は、ジョンソン宇宙センターに近いNBL（中立浮力研究所）の水に沈められるところです。 船外活動ユニット（EMU）宇宙服の訓練用を着用。 この訓練では、ダイバーが水中でクルーのサポートをしている。
    Credit: NASA
  • training
    ARED PT #1訓練中のコマーシャルクルー計画の宇宙飛行士でボーイングクルーテストクルーのニコール・マンさん。
    Credit: NASA
  • emergency bailout training
    ジョンソンスペースセンター（JSC）で緊急脱出訓練に参加するカナダの宇宙飛行士候補、マーク・ガルノーさん。
    Credit: NASA
  • STS-114ミッションスペシャリストのチャールズ・J・カマーダ宇宙飛行士は、NASAのKC-135に乗って訓練に参加しています。
    Credit: NASA/courtesy of nasaimages.org

ロシアの宇宙プログラムでは、伝統的にミッション司令官（通常はパイロット）とフライトエンジニアの2つのカテゴリーの宇宙飛行士が存在しました。 宇宙飛行士候補者は、米国と同様、時には数ヶ月に及ぶ厳しい身体検査を受けて、長期間の飛行に耐えられるかどうかを判断されなければなりません。 宇宙飛行士候補者の訓練は、モスクワ近郊のスターシティにあるユーリー・ガガーリン宇宙飛行士訓練センターで行われ、宇宙飛行に関する一般事項を2年間学んだ後、宇宙飛行士に任命され、その後最大2年間、宇宙飛行用のハードウェアに関する訓練が行われる。 その後、宇宙飛行士の資格を取得し、さらに2年間のハードウェアの訓練を経て、特定のミッションに任命されます。 1990年代後半まで、アメリカの宇宙飛行士のミッション訓練は、短いスペースシャトルミッションで達成すべき特定のタスクに重点を置いていたのに対し、旧ソ連や現在のロシアの訓練は、より長い宇宙滞在に伴う一般的な宇宙飛行や問題解決のスキルに重点を置いています。

宇宙飛行士になるには、何かで一番であるとか、物事が簡単に運ぶという問題ではなく、他の人と協力してあきらめない人であることが必要なのです。 私にとっても、それは一部でした。

マイケル・J・マシーミーノ

宇宙へ人を運ぶロケットと宇宙船を持つアメリカ、ロシア、中国の宇宙飛行士養成プログラムのほか、15カ国の欧州宇宙機関、日本、カナダは、NASAと同様の政府派遣宇宙飛行士の選抜・養成プログラムを行っている。 ISSでのミッションのために訓練を受けている人は、宇宙ステーションのハードウェアに関連する特別な訓練を受けるために、ヨーロッパ、日本、カナダの場所を訪れることもあります。 1990年12月にミール宇宙ステーションから報告した日本のテレビジャーナリスト、秋山豊寛のように、雇用主がスポンサーとなった人もいます。 また、アメリカの企業家デニス・ティト、南アフリカの実業家マーク・シャトルワース、アメリカの実業家グレゴリー・オルセン、イラン生まれのアメリカのエンジニア、アヌーシェ・アンサリ、ハンガリー生まれのアメリカのコンピュータソフトウェア会社社長チャールズ・シモニ、イギリス生まれのアメリカのコンピュータゲーム開発者リチャード・ギャリオット、カナダの芸人ガイ・ラリベルテなどは、2001年から2009年の間にロシアの宇宙船でISSへ短期滞在し、数億ドルの航海の代金を自分の資金を使って支払っている。 このような人々は、宇宙飛行の参加者または「宇宙旅行者」と呼ばれています。

トップ画像の出典：NASA