自動車の歴史

自動車とは、モーターを搭載し、乗客を運ぶ車輪のついた乗り物のことです。 私たちが知っている自動車は、一人の発明家によって一日で発明されたわけではありません。

現代の自動車は、10万件を超える特許によって生み出されたと推定されます。

私たちが知っている自動車は、一人の発明家によって一日で発明されたものではありません。 自動車の歴史は、世界中で行われた進化を反映しています。 10万件以上の特許が、現代の自動車を生み出したと言われている。 しかし、その過程では多くの「初めて」があったことが指摘できる。

1769年、最初の自走式道路交通車両は、フランスのエンジニア兼メカニック、ニコラ・ジョセフ・キュニョ（1725～1804）が発明した軍用トラクターであった。 キュニョーは蒸気機関を動力源とし、彼の指示のもとパリ造兵廠のブレザン技師が製作した。 この車は、フランス陸軍が大砲を運搬するために使用したもので、わずか3輪で時速2.5マイルという驚異的な速さを誇った。 10分から15分おきに停車して、蒸気の力を蓄える必要があった。 蒸気機関とボイラーは他の車両から分離され、前部に配置された（上の刻印参照）。 翌年（1770年）、クグノは4人の乗客を乗せる蒸気駆動の三輪車を作った。

1771年に、クグノは道路用自動車の一つを石垣にぶつけ、自動車事故に遭った最初の人物になった。 これが発明家にとって不運の始まりとなった。

蒸気機関は、燃料を燃やしてボイラーで水を温め、蒸気を発生させてピストンを押し、クランクシャフトを回転させ、車輪を回転させて自動車を駆動させた。 自走式車両の歴史の初期には、道路用車両も鉄道用車両も蒸気機関によって開発されていた。 (クグノも2台の蒸気機関車を設計したが、エンジンはうまく作動しなかった)。 しかし、蒸気機関は機関車には非常によく使われた。 歴史家の間では、初期の蒸気機関車は自動車であったと考えられており、ニコラ・キュニョーが最初の自動車の発明者であったと考えられている。